寧波代做工程預(yù)算-承接全國(guó)業(yè)務(wù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 寧波代做工程預(yù)算-全國(guó)業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、當(dāng)涂縣、含山縣、和縣等區(qū)域。 |


工程預(yù)算項(xiàng)目施工圖預(yù)算修正、對(duì)工程承包合同的修正等等。加強(qiáng)市政道路工程造價(jià)預(yù)算控制的措施在前期立項(xiàng)中的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)就是準(zhǔn)確的編制投資估算,此部分是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時(shí)要注意建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要采用合理,并對(duì)重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。在項(xiàng)目建設(shè)各階段中,決策階段決定工程造價(jià)的基礎(chǔ),項(xiàng)目決策的內(nèi)容影響工程造價(jià)的程度 。因?yàn)榱㈨?xiàng)決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個(gè)施工建設(shè)階段的工程造價(jià),以及該造價(jià)的確定是否科學(xué)合理、便于管控。
通常的工程預(yù)算分析方法有:
(1)單方造價(jià)指標(biāo)法。通過對(duì)同類項(xiàng)目的每平方米造價(jià)的對(duì)比,可直接反映出造價(jià)的準(zhǔn)確性。
(2)分部工程比例。基礎(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費(fèi)的比例。
(3)專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專業(yè)占總造價(jià)的比例。
(4)工料消耗指標(biāo)。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。
道路工程內(nèi)容
a)路基、路面、橋涵、防護(hù)、臨時(shí)工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。
b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額,包括、監(jiān)控收費(fèi)、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容,而在市政定額中,將綠化工程獨(dú)立一冊(cè)編制,照明工程則在安裝工程定額中包括,并未放入市政定額章節(jié)中,尤其交通設(shè)施部分,市政定額既無專門定額,也無相似可套用定額,是市政定額的空白部分。
c)公路定額有隧道工程完整章節(jié),在市政定額中并無涉及,這源于一般城市道路中很少涉及隧道,故而并未專門編制隧道定額。
d)公路定額因公路項(xiàng)目經(jīng)常處于偏遠(yuǎn)地區(qū),交通不便,材料采買和運(yùn)輸不易,故而編制材料采集及加工和材料運(yùn)輸定額,是公路定額的特殊章節(jié)。
施工組織設(shè)計(jì)的工程預(yù)算編制依據(jù)
(1)計(jì)劃文件,包括 批準(zhǔn)的基本建設(shè)計(jì)劃文件、單位工程項(xiàng)目一覽表、分期分批投產(chǎn)的要求、投資指標(biāo)和設(shè)備材料訂貨指標(biāo)、建設(shè)地點(diǎn)所在地區(qū)主管部門的批件、施工單位主管上級(jí)下達(dá)的施工任務(wù)等;
(2)設(shè)計(jì)文件,包括批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)或技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)說明書、總概算或修正總概算、可行性研究報(bào)告;
(3)合同文件,即施工單位與建設(shè)單位簽訂的工程承包合同;
(4)建設(shè)地區(qū)的調(diào)查資料,包括氣象、地形、地質(zhì)和其他地區(qū)性條件等;
(5)定額、規(guī)范、建設(shè)政策法令、類似工程項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)資料等。

工程預(yù)算計(jì)價(jià)依據(jù)的主要作用
1)計(jì)算分析工程預(yù)算的重要依據(jù);
2)投資決策和工程決策的重要依據(jù);
3)促進(jìn)施工企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,降低社會(huì)平均必要?jiǎng)趧?dòng)量;
4)政府對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行宏觀調(diào)控,對(duì)資源配置進(jìn)行預(yù)測(cè)和平衡的重要依據(jù);
5)是各類造價(jià)信息反映工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要依據(jù)。
簽證基本原則
1、對(duì)發(fā)生特殊情況并且不是由于施工單位原因造成的工程內(nèi)容及工程量的增加,可以現(xiàn)場(chǎng)簽證;
2、工程施工過程中如遇圖紙不善或圖紙錯(cuò)誤,對(duì)需要變更的工作內(nèi)容按設(shè)計(jì)變更程序,不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證。但對(duì)由此引起前工序的返工修改內(nèi)容可進(jìn)行簽證確認(rèn);
3、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錯(cuò)誤如屬施工單位根據(jù)正常施工經(jīng)驗(yàn)或相關(guān)專業(yè)圖紙對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)的,施工單位在施工前必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)提出,如未發(fā)現(xiàn)提出而引起返工修改,不予簽證;
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