工程預(yù)算設(shè)計(jì)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作： 1）工程預(yù)算項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證所提交的工程設(shè)計(jì)具有較高的質(zhì)量； 2）應(yīng)當(dāng)明確職責(zé)并與獎(jiǎng)金掛鉤，發(fā)揮績(jī)效的積極作用； 3）應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃有目標(biāo)地培養(yǎng)技術(shù)骨干，通過請(qǐng)專家來對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)、參觀設(shè)計(jì)的工程、定期組織工程設(shè)計(jì)評(píng)比等多種手段，逐步培養(yǎng)工程設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新意識(shí)，不斷提高設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量。 按照工程的建設(shè)階段不同，工程造價(jià)可以分為以下七類: (1)投資估算造價(jià)――項(xiàng)目建議書和項(xiàng)目可行性研究階段； (2)概算造價(jià)――初步設(shè)計(jì)階段； (3)修正概算造價(jià)――技術(shù)設(shè)計(jì)階段； (4)預(yù)算造價(jià)――施工圖階段； (5)合同價(jià)――工程招投標(biāo)階段； (6)結(jié)算價(jià)――合同實(shí)施階段； (7)實(shí)際造價(jià)――竣工結(jié)算階段。

通常的工程預(yù)算分析方法有： （1）單方造價(jià)指標(biāo)法。通過對(duì)同類項(xiàng)目的每平方米造價(jià)的對(duì)比，可直接反映出造價(jià)的準(zhǔn)確性。 （2）分部工程比例?；A(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費(fèi)的比例。 （3）專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風(fēng)等各專業(yè)占總造價(jià)的比例。 （4）工料消耗指標(biāo)。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。 道路工程內(nèi)容 a)路基、路面、橋涵、防護(hù)、臨時(shí)工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。 b)公路預(yù)算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額，包括、監(jiān)控收費(fèi)、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，將綠化工程獨(dú)立一冊(cè)編制，照明工程則在安裝工程定額中包括，并未放入市政定額章節(jié)中，尤其交通設(shè)施部分，市政定額既無專門定額，也無相似可套用定額，是市政定額的空白部分。 c)公路定額有隧道工程完整章節(jié)，在市政定額中并無涉及，這源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未專門編制隧道定額。 d)公路定額因公路項(xiàng)目經(jīng)常處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通不便，材料采買和運(yùn)輸不易，故而編制材料采集及加工和材料運(yùn)輸定額，是公路定額的特殊章節(jié)。

從建設(shè)工程預(yù)算編制的相關(guān)概念談起，然后對(duì)建設(shè)工程中安裝工程預(yù)算編制中的程序進(jìn)行介紹，后對(duì)建設(shè)工程中安裝工程預(yù)算編制中的相關(guān)技巧進(jìn)行分析。編制基本建設(shè)計(jì)劃、確定工程項(xiàng)目投資額、簽訂施工合同、進(jìn)行招投標(biāo)以及竣工結(jié)算的重要依據(jù)是工程預(yù)算，也是衡量設(shè)計(jì)方案是否經(jīng)濟(jì)、合理的重要依據(jù)之一。建設(shè)工程預(yù)算是指根據(jù)在不同的設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)指標(biāo)、定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先計(jì)算出并確定建設(shè)項(xiàng)目中的所需的工程費(fèi)用的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。同時(shí)它也是對(duì)工程投資進(jìn)行決策、分配、控制、管理、核算和監(jiān)督的主要依據(jù)。建設(shè)工程包括建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航、水利等工程內(nèi)容。

工程預(yù)算當(dāng)階段性的造價(jià)對(duì)比完成后，預(yù)算人員應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)人員反饋信息，使設(shè)計(jì)人員心中有數(shù)，及時(shí)作出對(duì)設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)或完善。只有這樣，雙方精誠合作，密切配合，才能在滿足工程功能要求的同時(shí)， 限度地降低工程造價(jià)。在建筑工程施工管理的過程中，實(shí)現(xiàn)良好的造價(jià)控制，不僅可以實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和企業(yè)利益，還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的節(jié)約，踐行可持續(xù)發(fā)展理念和低碳環(huán)保。所以，有關(guān)部門在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，只要增強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)觀念，扭轉(zhuǎn)工程設(shè)計(jì)重技術(shù)、輕經(jīng)濟(jì)的傾向；做好資料收集、整理等基礎(chǔ)工作，建立工程造價(jià)資料累積制度，靈活運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)分析手段，相互配合，才能更好地優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)的造價(jià)控制。這一類別的工程造價(jià)資料內(nèi)容：主要工程量、工程結(jié)構(gòu)特征、的預(yù)算費(fèi)用也會(huì)不同。為了確保預(yù)算的科學(xué)性，有效降低工程施工成本，需要設(shè)計(jì)工作者發(fā)揮創(chuàng)造精神，進(jìn)行科學(xué)合理的方案選擇。