電動(dòng)勢(shì)羅二即q中的平就是諸如以上這些非靜電力所做的功，所以電動(dòng)勢(shì)g是與非靜電力做功相聯(lián)系的 。 4、能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程不同：電壓是電勢(shì)能變化的量度，是將電場(chǎng)能轉(zhuǎn)化為電荷機(jī)械能的過(guò)程。 由于電勢(shì)在數(shù)值上等于單位正電荷在電場(chǎng)中具有的電勢(shì)能，電場(chǎng)中存在電壓，正電荷可以在電場(chǎng)力作用下通過(guò)做功由高電勢(shì)移向低電勢(shì)處，電勢(shì)能減小。 柴油發(fā)電機(jī)組出租電壓越高電勢(shì)能減小越大，那電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電荷運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的值越大.與物體在重力場(chǎng)中自由下落重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的情況相類(lèi)似。而電動(dòng)勢(shì)卻是非靜電力反抗電場(chǎng)力做功，轉(zhuǎn)化其他形式能量本領(lǐng)的量度。 在閉合電路中某種非靜電力作用在被移動(dòng)的電荷上，增加了電荷的電勢(shì)能，在此其他形式的能如化學(xué)能、太陽(yáng)能、熱能、機(jī)械能等轉(zhuǎn)化為電能。 不同的電源這種由非靜電力做功轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)不同，所以電動(dòng)勢(shì)也不同。如化學(xué)電源的電動(dòng)勢(shì)決定于溶液跟極板的性質(zhì)，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)決定于電樞、磁場(chǎng)和它們的相對(duì)運(yùn)動(dòng) 。 5、在電路中的因果關(guān)系不同：如果電路中沒(méi)有電源，即使有電壓，電流形成也很短暫， 電壓也不會(huì)維持。沒(méi)有電源(電動(dòng)勢(shì))，電流就如無(wú)源之水，電壓也不會(huì)穩(wěn)定。 因此，電路中各部分電壓的產(chǎn)生和維持都是以電動(dòng)勢(shì)的存在為先決條件的。就拿兩個(gè)孤立帶電導(dǎo)體來(lái)看，也必須要先有非靜電性質(zhì)的作用來(lái)遷移電荷，即必須先有電動(dòng)勢(shì)，才談得上導(dǎo)體上有穩(wěn)定持續(xù)的電勢(shì)差(電壓) 。

柴油發(fā)電機(jī)組出租無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的作用在供電系統(tǒng)中起提高電網(wǎng)的功率因數(shù)的作用，降低供電變壓器及輸送線(xiàn)路的損耗，提高供電效率，改善供電環(huán)境。合理的選擇補(bǔ)償裝置，可以做到限度的減少網(wǎng)絡(luò)的損耗，使電網(wǎng)質(zhì)量提高。1、改善功率因數(shù)盡量避免發(fā)電機(jī)降低功率因數(shù)運(yùn)行，同時(shí)也防止向遠(yuǎn)方負(fù)載輸送無(wú)功引起電壓和功率損耗，應(yīng)在用戶(hù)處實(shí)行低功率因數(shù)限制，即采取就地?zé)o功補(bǔ)償措施。2、改善電壓調(diào)節(jié)負(fù)載對(duì)無(wú)功需求的變化，會(huì)引起供電點(diǎn)電壓的變化，對(duì)這種變化若從電源端（發(fā)電廠(chǎng)）進(jìn)行調(diào)節(jié)，會(huì)引起一些問(wèn)題，而補(bǔ)償設(shè)備就起著維持供電電壓在規(guī)定范圍內(nèi)的重要作用。3、調(diào)節(jié)負(fù)載的平衡性當(dāng)正常運(yùn)行中出現(xiàn)三相不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)負(fù)序、零序分量，將產(chǎn)生附加損耗，使整流器波紋系數(shù)增加，引起變壓器飽和等，經(jīng)補(bǔ)償設(shè)備就可使不平衡負(fù)載變成平衡負(fù)載。