在道路建設(shè)過(guò)程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過(guò)程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過(guò)程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問(wèn)題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會(huì)采用，通過(guò)搬運(yùn)車的方式在長(zhǎng)距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，但這種方式，只減輕了長(zhǎng)距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時(shí)，增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場(chǎng)地的情況受限時(shí)，將無(wú)法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度，同時(shí)，施工過(guò)程中的性差、施工質(zhì)量低。 路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接.

路緣石將排水管道與電路管道集中在路緣石中，節(jié)省了材料；不用分別施工排水槽和電線槽，減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修，不用再分別開挖，相互影響，只需通過(guò)專門檢修口就能檢修；整體性好，安裝后的路緣石相互咬合，不會(huì)出現(xiàn)前傾后仰，高低不平的通病；環(huán)保，可回收利用。 隨著公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的逐年提高，對(duì)公路附屬設(shè)施的要求也越來(lái)越高。公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車輛碾壓，造成損壞，起不到保護(hù)路面的作用。新型路緣石包括臺(tái)座和棱臺(tái)塊，棱臺(tái)塊的四個(gè)側(cè)面和頂面上帶有醒目的公路標(biāo)志圖案。采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車，同時(shí)避免了公路附屬設(shè)施的損壞，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。