解析路沿石滑模機設(shè)備的選用問題 一、路沿石滑模機操作平臺的支承系統(tǒng) 操作平臺的支承體系分為兩大類，一類是剛性支承體系，其間又有由基地筒及輻射安置的桁架構(gòu)造構(gòu)成的"輪轂式"支承體系及由主副桁架和主副梁構(gòu)成的緊巾內(nèi)圈安置的多連形支承體系;另一類則是柔性支承體系。 二、爬升千斤頂?shù)倪x用 爬升千斤頂由曩昔單一的3。5t級滾珠式一種，發(fā)展為3。5t、6t、9t、10t級，且有滾珠式、楔塊式、松卡式和升降式等多種形式和功用。毫無疑問，大噸位千斤頂?shù)倪\用，為拓荒滑模技能新領(lǐng)域發(fā)明晰條件，例如房屋建筑中拓荒了滑模與升板相結(jié)合的"滑升法"。筒倉施中中，由在倉壁內(nèi)運用Φ25爬盤滑升改為運用Φ48×3。5腳手管爬高，從而使正本匍匐埋在混凝土內(nèi)不能回收，轉(zhuǎn)為可以回收，又如當(dāng)大直徑筒倉選用輻射"輪轂式"支承時，可在筒倉基地部位處增設(shè)"帽式井架"，在井架內(nèi)用基地吊掛式千斤頂來輔佐筒壁千斤頂滑升，例如由中國建材建造總公司上饒滑模處承建的宿州糧庫5個Φ28m淺圓倉施工中，就選用了此法，處理了柔性渠道操作困難，簡單致使庫體失圓，剛性渠道重量大，用鋼量多的敵對，取得可喜的成功。由江都滑模成套設(shè)備廠試成功的GSJD-35型滾珠式升降千斤頂，既能承載上升，又能承載下降，從而使千斤頂只能升不能降，降模施工時被迫尷尬的形勢，不再成為困惑我們的要素。我們以為在運用大噸位千斤頂一起，小噸位千斤頂仍有其一起長處，不能概摒棄，更能斥之為因循守舊，正如在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，Ⅱ、Ⅲ級高強鋼筋在受力大的梁、柱中被廣泛運用，甚至可用型鋼來代替鋼筋;但受力不大的梁、板中，為了便于架立，有利于抗裂，小直徑的Ⅰ級鋼筋仍有其用武之地一樣。

技術(shù)解決了路緣石施工強度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動夾緊板上端向外側(cè)運動，下端向內(nèi)側(cè)運動，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接 混凝土路緣石滑模施工特點： 機械化程度高，不需預(yù)制，節(jié)省勞動力和周轉(zhuǎn)材料，在大規(guī)模施工中，成本降低優(yōu)勢尤為明顯; 施工速度快，便于從路面連接層到路緣石再到路面磨耗層的連續(xù)施工。 滑模機為柴油動力、橡膠履帶自行式，攤鋪作業(yè)時對已完成的路面結(jié)構(gòu)層不會造成損壞，近距離的工作面之間轉(zhuǎn)場快。 連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高，同時更好地實現(xiàn)了曲線的圓順。