隧道逃生管道是隧道施工的物資，那么隧道逃生管道到底多少錢(qián)一米？市場(chǎng)價(jià)是多少呢？

目前市場(chǎng)上隧道逃生有很多，質(zhì)量也參差不齊，，實(shí)力生產(chǎn)廠家，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：高分子隧道逃生管道，高分子材質(zhì)，管道性能優(yōu)越：抗沖擊強(qiáng)度高，可以承受巨大石塊的強(qiáng)烈撞擊而不會(huì)發(fā)生變形，是比鋼管抗沖擊性能優(yōu)越好幾倍的新型抗沖擊管材。

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隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道設(shè)置的意義：

隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道系統(tǒng)使用簡(jiǎn)便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門(mén)塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

隧道逃生管道，800毫米高分子逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長(zhǎng)度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為800毫米。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取隧道逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800毫米。

逃生管道連接部件設(shè)計(jì)

用于公路隧道施工中的懸掛式隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)應(yīng)急救援通道進(jìn)行了如下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 抱箍連接，在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。

      洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)懸掛式隧道逃生管道型號(hào)Φ800X30mm，懸掛式隧道逃生管道，新型懸掛式隧道逃生管道，隧道施工逃生設(shè)施是懸掛式隧道逃生管道供應(yīng)廠家之一，在全國(guó)隧道施工行業(yè)有較高的知名度和產(chǎn)品覆蓋率，贏得了業(yè)界高度的評(píng)價(jià)和良好的社會(huì)效益。

1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
2.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 
3.隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。 
5.隧道逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 

新材料逃生管道優(yōu)越性：

1、重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重：69kg，根重：207kg。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4、管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑，不會(huì)造成二成擦傷。

5、拆裝迅速。采用抱箍、鏈扣、花藍(lán)連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無(wú)縫隙。

6、設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色為橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，標(biāo)識(shí)明顯。

7、配制到位?？筛鶕?jù)需求配制爬坡過(guò)渡彎頭，管道配制逃生繩、平板逃生車(chē)、應(yīng)急教援箱、救助站等。

逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

新材料逃生管道的優(yōu)勢(shì)：

隧道逃生管道，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

隧道逃生管道，新材料逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；

2. 材料重量輕
隧道逃生管道，新材料逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。