關(guān)于隧道逃生管的口徑，根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學(xué)原理，人體zui舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。市面上大多都打著聚乙烯逃生管的標(biāo)簽，賣量的價格。什么是呢？ 和聚乙烯又有什么區(qū)別？ 我們平時用的給排水管PE管的分子量都是40 60 80 100。。我公司所有的逃生管道分子量都在150W以上。由此可見，分子含量越高，管道越抗壓耐磨韌性好。

比起傳統(tǒng)逃生管，我們的逃生管重量輕，抗氧化，有彈性，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀。安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝更便捷。

比起聚乙烯管道，我們的新型隧道逃生管耐高壓，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過逃生管,亦可重復(fù)使用，由于逃生管道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。一次購買一勞永逸。

逃生管道可行性研究：

高分子隧道逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的，逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為588mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時，變形值增大，可能不；當(dāng)壁厚更大時，盡管性增加，但逃生管道重量也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。通過對高分子逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。驗(yàn)證了逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。為加強(qiáng)隧道施工管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身，結(jié)合隧道施工的實(shí)際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護(hù)施工人員的。

逃生管道工程案例：

成都大鑫牛商貿(mào)----四川省康定縣姑咱鎮(zhèn)水電站隧道逃生管項(xiàng)目

中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司    高分子逃生管道

中交第二公路工程局有限公司        逃生管道  

中鐵五局                          高分子隧道逃生管道

中交一公局廈門工程有限公司        隧道逃生管道

中鐵八局集團(tuán)工程有限公司----四川巴中中鐵八局巴萬高速逃生管項(xiàng)目

云嶺公路工程公司----重慶靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口隧道逃生管項(xiàng)目

中交隧道工程局有限公司----重慶清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口逃生管項(xiàng)目

隧道逃生管道應(yīng)用：

1、逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間采用管箍連接。

2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3、逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

逃生管道連接方式：

1、隧道逃生管道二級臺階連接方式--135度彎頭

2、隧道逃生管道連接方式--U型卡鏈條連接

3、隧道逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接

4、隧道逃生管道連接方式--吊環(huán)鏈條連接

     我公司生產(chǎn)隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用，得到使用方的一致好評，適用性強(qiáng)，性能高成為亮點(diǎn)，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局，傳統(tǒng)配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的保障！

鋼制逃生管道缺點(diǎn)：

1、管道抗壓能力差，鋼制逃生管道一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。

2、安裝運(yùn)輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼制逃生管道，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)非常不易，運(yùn)輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。

3、抗老化能力查，由于隧道內(nèi)空氣原因，時間長，鋼制逃生管道容易生銹老化,***后導(dǎo)致逃生管材只是一擺設(shè)，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來保護(hù)人員及財(cái)產(chǎn)。

冒頂時的避災(zāi)自救措施：

1、迅速撤退到地點(diǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作地點(diǎn)有即將發(fā)生冒頂?shù)恼髡祝?dāng)時又難以采取措施防止頂拱冒落時，的避災(zāi)措施是迅速離開危險區(qū)，撤退到地點(diǎn)。

2、遇險時要靠邊墻貼身站立避災(zāi)。從發(fā)生冒頂?shù)膶?shí)際情況來看，頂拱沿洞壁冒落是很少見的。因此，當(dāng)發(fā)生冒頂來不及撤退到逃生管道時，遇險者應(yīng)靠洞壁、邊墻貼身站立避災(zāi)，但要注意洞壁片幫傷人。另外，冒頂時可能將支柱壓斷或摧倒，但在一般情況下不可能壓垮或推倒質(zhì)量合格的支撐。因此，如遇險者所在位置靠近支撐時，可撤至支撐處避災(zāi)。

隧道逃生管道綜述

       我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，通過對新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道優(yōu)越性能

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

高分子隧道逃生管道簡介：

高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號800*30外徑800mm，壁厚30mm?？筛鶕?jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重70kg，重量輕，又被稱為“輕質(zhì)隧道逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)。

隧道逃生管道性能：

1、耐化學(xué)性：不被污染，腐蝕

2、耐老化：隧道逃生管道可承受存放和施工過程中太陽的直曬

3、耐寒性：管材在正常的低溫條件下不會被凍裂

4、抗沖擊：隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復(fù)原來形狀，為施工逃生應(yīng)急救援提供可靠地保障

5、經(jīng)濟(jì)性：施工，管理節(jié)省經(jīng)費(fèi)

6、隧道逃生管道連接方便：采用鏈條連接和環(huán)形抱箍連接，連接快，節(jié)省時間

7、重量輕：便于運(yùn)輸，拆裝和搬運(yùn)方便，是鋼管重量的1/3

8、環(huán)境影響：超高分子聚乙烯是性原料，隧道逃生管道能夠長時間使用