H60管道壓漿料經(jīng)銷商24小時發(fā)貨
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1200/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 整車含運 |
| 小起訂 | 3 |
| 質(zhì)量等級 | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 粉料 |
| 產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 編織袋 |
| 發(fā)貨城市 | 太原石家莊西安開封 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 太原 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 25KG |
| 品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品名稱 | 壓漿料/注漿料 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JTG/GF50-2011 |
| 發(fā)貨地 | 太原西安石家莊開封包頭蘭州 |
| 包裝 | 編織袋 |
| 重量 | 25kg |
| 形態(tài) | 灰色粉末 |
| 保質(zhì)期 | 180天 |
| 儲存條件 | 干燥陰涼處 |
| 范圍 | H60管道壓漿料24小時發(fā)貨供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |




江西水泥注漿料 注漿料封孔注漿的原理 兩堵一注是一種帶壓封孔法,原理是:先在封孔段的兩端用袋裝聚氨酯進行封堵,待發(fā)泡封孔袋、膨脹并凝結(jié)后,再通過注漿管對兩端聚氨酯封堵段之間的鉆孔段進行注漿,在注漿壓力的作用下,漿液向鉆孔壁滲透并填充鉆孔周圍裂縫。 囊袋抽用注漿式(帶壓式)封孔器應(yīng)用于抽放、封孔、利用注漿泵注漿壓力,先將封孔器兩頭的囊袋充滿漿液、兩端膨脹后液漿再封閉中間縫隙,從而實現(xiàn)多層帶壓式封孔 注漿料的基礎(chǔ)處理 1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。 2、與搶修料接觸的設(shè)備底座表面須事先將銹皮及油污等掉。 3、在灌漿前4小時,對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。 攪拌桶表面有過濾篩及振動下料電機。 4.注漿部分宜采用活塞式壓漿機,電機功率不低于6KW,注漿活塞可承受壓力不低于5。0MPa。等效垂直輸送距離不低于40m。預(yù)埋RPC注漿管用于觀察混凝土沖頂、排氣以及注漿的預(yù)埋RPC注漿管,其規(guī)格及力學(xué)性能應(yīng)滿足表4的規(guī)定。 注漿料的簡述 2010年以來,先后有多條鐵路隧道出現(xiàn)拱部開裂掉塊、修補脫落、敲擊空響、滲漏水鑿槽修補脫落、涌水等病害,嚴(yán)重威脅行車。部分線路在靜態(tài)驗收時,因隧道質(zhì)量問題嚴(yán)重推遲開通。對運營和造成了嚴(yán)重影響,經(jīng)濟損失巨大。 05標(biāo)準(zhǔn)砂固結(jié)體抗壓強度,MPa≥30煤礦堵水注漿料指由高分子材料為基材,配以添加劑、填料等組分混合形成的注漿產(chǎn)品,通過注漿實現(xiàn)粘結(jié)和封堵出水裂隙及孔隙的輕型硬質(zhì)材料表1基本性能序號項目指標(biāo)1反應(yīng)溫度,℃≤1402膨脹倍數(shù),倍≥1。 但是,丙凝聚合體的強度很低,可以摻加一定量的脲醛樹脂,配成強度較高的丙凝灌漿材料。主要用于防滲堵漏工程。⑤聚氨酯灌漿材料。是由異酸酯、聚醚和促進劑等配制而成。采用單液灌注,遇水后立即生成不溶于水的凝膠體并同時放出氣體,使?jié){液膨脹,再次向四周滲透,即具有二次滲透的能力。 確定注漿料防水堵漏方案 堵漏前必須進行現(xiàn)場調(diào)查,摸清現(xiàn)場施工情況,分析滲漏水的原因,查清漏水部位、裂縫、裂紋或穿孔的寬度、長度、深度和貫穿情況,并了解雨天和晴天的漏水情況,測量漏水的流量與流速等,通過充分調(diào)查,正確擬定堵漏方案,做好各項準(zhǔn)備工作。油性聚氨酯注漿材料與水即反應(yīng),由于水參與了反應(yīng),漿液不會被水稀釋沖走,這是其他灌漿材料所不具備的優(yōu)點,漿液在壓力作用下,灌入混凝土縫隙或孔洞,同時向縫隙周圍滲透,繼續(xù)滲入混凝土縫隙,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),成為密度小,含水的彈性體,有良好的適應(yīng)變型能力,止水性好。 上一條: 下一條:
地聚合物注漿料壓漿料的具體施工過程
在對路面進行注漿的過程中要遵循以下的施工流程,
具體為:
先對注漿鉆孔
的位置進行布置,
然后進行鉆孔,
完成鉆孔之后對孔道進行清理,
讓孔道在暢通
的狀態(tài)下將注漿管進行安置,
對管口的周圍要進行密封的處理;
對注漿的材料完
成攪拌制造之后對基層進行注漿,
注滿后將注漿孔進行封堵然后拔管。
完成上述
注漿的過程之后進行
2
天的養(yǎng)護,
然后再對路基進行注漿,
注漿的過程和基層注漿相同,
對道路進行交通的開放,
進行彎沉的測試,
對測試不合格的地方進
行補漿,直到道路完全合格為止,交工進行驗收。
4
對地聚合物注漿料的結(jié)果進行分析
4.1
彎沉測試法
道路的彎沉值能夠?qū)β坊约奥访娴木C合承載能力進行良好的反應(yīng),
當(dāng)?shù)缆?
測試中彎沉值越大表示其承載的能力越差,
而彎沉值越小表示其承載的能力越好
[6]
。在完成注漿活動對該工程道路的彎沉值進行檢測之后發(fā)現(xiàn),其彎沉的數(shù)值較
注漿之前的數(shù)值變小,表明該道路的承載能力變好。
4.2
鉆孔取芯測試法
鉆孔取芯就是采用鉆孔的方式從進行注漿的填筑體當(dāng)中取出相關(guān)的壓漿料芯樣,
對
其進行檢測和研究來對注漿的效果進行判斷
[7]
。
在對該工程道路進行鉆孔取芯的
過程中發(fā)現(xiàn),
在多處的裂縫地段能夠取出完整的芯樣,
并且在地聚合物進行注漿
填充的空隙當(dāng)中,
其所取芯樣的物理學(xué)測試顯示其加固的結(jié)果已經(jīng)達到了相關(guān)的
設(shè)計要求。
4.3
復(fù)注檢測法
復(fù)注法指的是在已經(jīng)完成注漿的道路地段,
在將注漿的壓力保持不變的情況
下,
重新進行鉆孔注漿,
然后將兩次注漿的劑量進行對比從而對注漿的效果進行
判斷
[8]
。在對該工程道路完成注漿的
7
天之后,在該道路中兩側(cè)的車道選取了
5
處地點進行復(fù)注,通過相關(guān)的計算得出其平均的復(fù)注率分別為
5.4%
和
6.8%

注漿料/壓漿料用途
(1)在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護灌漿。
(2)在巖土工程中,適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。
(3)在地基工程中,可用于軟弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。
(4)在樁基工程中,可用于旋噴樁、攪拌樁中灰漿壓注。
(5)在化工部門中,用于輸送漿狀原料及其它介質(zhì)。
(6)在冶金鋼鐵部門中,用于流動性較好的耐火材料的輸送及壓注。
(7)配備空壓機及噴槍,本設(shè)備還可用于對連續(xù)墻面進行噴涂抹灰作業(yè)。
(8)建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結(jié)構(gòu)中地面、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的垂直或水平輸送。
(9)在水利工程中,用于水電站、水庫、堤壩帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿,還可用于井壁加固等。
注漿料/壓漿料特點
(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。
(2)攪拌、儲漿、注漿一體化,使用方便。
(3)注漿管采用快速接頭連接,易于拆卸和清洗。
(4)操作方便、可靠,易于維修保養(yǎng)。
(5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所 ,小灌縫2mm
全國發(fā)貨量大從優(yōu)

壓漿劑壓漿料產(chǎn)品說明:
壓漿劑(料)具有膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環(huán)保的優(yōu)良性能。
不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽和亞硝酸鹽等對鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級礦物硅鋁鈣鐵粉、穩(wěn)定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。 壓漿劑主要用途:
用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道內(nèi)漿體飽滿密實,漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材,漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。
適用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿、地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B;用于高強度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行,并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補無明顯痕跡,漿體凝結(jié)時間可控即適中。

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