工程預(yù)算通過(guò)分析各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)來(lái)找出工程預(yù)算審計(jì)的突破口，準(zhǔn)確完整的反映工程的實(shí)際造價(jià)。如對(duì)某單位一建筑項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)，審計(jì)人員通過(guò)審查發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目與以往審計(jì)過(guò)的某幢建筑物A的設(shè)計(jì)完全想同，經(jīng)過(guò)測(cè)算該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)造價(jià)指標(biāo)和部分材料指標(biāo)均高出A建設(shè)工程，審計(jì)人員進(jìn)一步審計(jì)發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)工程多計(jì)鋼材16.3t；商品砼多計(jì)128.8m3。由于上年價(jià)格指數(shù)變動(dòng)不大，且使用的是同一估價(jià)本，所以審計(jì)人員在審計(jì)過(guò)程中只考慮價(jià)差問(wèn)題未考慮價(jià)格上漲指數(shù)，審計(jì)人員核減工程預(yù)算合計(jì)15.78萬(wàn)元。

工程預(yù)算審計(jì)是一項(xiàng)科學(xué)性、專(zhuān)業(yè)性、基礎(chǔ)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的系統(tǒng)管理工作。文章總結(jié)了工程預(yù)算審計(jì)方法的經(jīng)驗(yàn)，為審計(jì)工作人員在工程審計(jì)過(guò)程中提高審計(jì)效率和審計(jì)報(bào)告的準(zhǔn)確性，提出了自己的一些見(jiàn)解和建議現(xiàn)代審計(jì)是一個(gè)搜集和儲(chǔ)備信息、并在大量的信息中分析尋找與審計(jì)目標(biāo)相關(guān)的有價(jià)值的信息，即審計(jì)找線索和方法的過(guò)程。只有尋找到有價(jià)值的線索和方法，才能進(jìn)一步揭示與查處重大違法違紀(jì)問(wèn)題。工程預(yù)算審計(jì)是一項(xiàng)科學(xué)性、專(zhuān)業(yè)性、基礎(chǔ)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的系統(tǒng)管理工作。因此，審計(jì)人員應(yīng)不斷研究審計(jì)方法，注意發(fā)現(xiàn)審計(jì)線索。

決策階段控制工程預(yù)算人工及人力車(chē)運(yùn)土、石渣定額，適用于道路坡度≤15%以?xún)?nèi)，如遇上坡坡度＞15%且≤40%時(shí)，其運(yùn)距按坡段斜長(zhǎng)乘以系數(shù)1.5；坡度＞40%時(shí)，按坡底至坡頂平均標(biāo)高計(jì)算垂直深度每1m折成水平運(yùn)距10m計(jì)算。在同一條線路上坡度不同時(shí)，分段計(jì)算。遇有下坡時(shí)，運(yùn)距按斜長(zhǎng)計(jì)算處理滲水或積水發(fā)生的費(fèi)用另行計(jì)算。石方微差造價(jià)的履蓋防護(hù)費(fèi)用已包含在定額項(xiàng)目中，不另行計(jì)算。其他石方造價(jià)定額項(xiàng)目未包含造價(jià)時(shí)所需覆蓋防護(hù)費(fèi)用，發(fā)生時(shí)另行計(jì)算。

工程預(yù)算以竣工圖紙為依據(jù)，審定工程預(yù)算的一種方法。基建工程決算審計(jì)，必須認(rèn)真仔細(xì)地看清所有的竣工圖紙，才能準(zhǔn)確無(wú)誤地計(jì)算審定工程預(yù)算的真實(shí)性。要求審計(jì)人員必須熟練掌握所有的建施圖、結(jié)施圖、水暖電平面圖、系統(tǒng)圖；不僅要將每一張圖紙看懂吃透，而且要將所有的圖紙綜合分析。結(jié)合工程竣工資料、設(shè)計(jì)變更及相應(yīng)的工程簽證，綜合會(huì)診才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、揭露問(wèn)題?？磮D法是基建工程決算審計(jì)基本、普遍、直觀、常用的方法，它貫穿基建工程決算審計(jì)的全過(guò)程。