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做工程預(yù)算》《造價機構(gòu)

更新時間:2026-02-02 22:49:17 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:-19--8 瀏覽:10次
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以下是:內(nèi)蒙古通遼市做工程預(yù)算》《造價機構(gòu)的產(chǎn)品參數(shù)
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范圍做工程預(yù)算》《造價機構(gòu)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市烏海市、赤峰市通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
【集貫】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營錫林郭勒工程結(jié)算烏海工程造價等產(chǎn)品服務(wù)。做工程預(yù)算》《造價機構(gòu),集貫工程造價咨詢公司(通遼市分公司)專業(yè)從事做工程預(yù)算》《造價機構(gòu),聯(lián)系人:李工,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是做工程預(yù)算》《造價機構(gòu)的詳細(xì)頁面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。








竣工階段的工程預(yù)算控制: 竣工階段的造價控制,不僅可以規(guī)范造價的內(nèi)容,還能總結(jié)成本消費??⒐るA段的造價控制,需落實驗收與質(zhì)量檢測,做好造價審核的工作。分析竣工階段造價控制的策略,如: (1)遵循竣工階段造價核算的合同要求,嚴(yán)格審核中的變更問題,強化變更項目的模式化計量,以免影響竣工造價控制的效果; (2)深入研究工程施工中實際產(chǎn)生的工程量,積極落實到竣工階段,保障工程預(yù)算的平衡化發(fā)展

工程預(yù)算的作用: 1.工程預(yù)算是施工企業(yè)與建設(shè)單位結(jié)清工程費用的依據(jù); 2.工程預(yù)算是施工企業(yè)考核工程成本,進行經(jīng)濟核算的依據(jù); 3.工程預(yù)算是編制概算定額和概算指標(biāo)的依據(jù)。 工程預(yù)算的進行一般分為6個步驟: 1、熟悉招標(biāo)相關(guān)文件與圖紙 2、查詢材料報價 3、確定勞務(wù)價格 4、工程量計算 5、組好綜合單價 造價偏差管理(1)偏差預(yù)測:對項目進行中可能出現(xiàn)的偏差因素進行預(yù)測與分析。(2)檢查與計算:對項目一定進度條件下的造價進行計算與檢查,得出檢查當(dāng)時條件下的造價。(3)對比:對項目已完工程的預(yù)算造價與實際造價進行對比,發(fā)現(xiàn)造價偏差,計算出偏差值。(4)分析:對比較的結(jié)果進行分析,確定偏差幅度并找出偏差產(chǎn)生的原因。(5)糾偏:根據(jù)項目的具體情況和偏差分析結(jié)果,建議或采取適當(dāng)?shù)拇胧?,使造價偏差控制在允許的范圍以內(nèi)或進行項目總造價目標(biāo)的調(diào)整。

決策階段控制工程預(yù)算的方法一般有: 1)進行多方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,擇優(yōu)確定 建設(shè)方案; 2)建立科學(xué)決策體系,合理確定投資估算; 3)客觀、認(rèn)真的做好項目評價; 4)推行和完善項目法人責(zé)任制,從源頭上控制工程項目投資。 工程預(yù)算編制過程要注意以下幾點: (1)了解工程的設(shè)計文件、技術(shù)文件、現(xiàn)場勘查情況和施工條件。 (2)按國際清單要求設(shè)定清單項目 ,準(zhǔn)確表述工作內(nèi)容與工作要求,規(guī)范使用計量單位。 (3)清單項目設(shè)置完整,不漏項。 (4)工程量計算必須準(zhǔn)確,不然給投標(biāo)人實施不平衡報價以可乘之機。

工程預(yù)算常用的分析方法有: (1)單方造價指標(biāo)(元、/m2、元/m2、元/m……); (2)分部工程比例:①基礎(chǔ),②樓板屋面,③門窗,④圍護結(jié)構(gòu)等各占定額直接費的比例; (3)各種結(jié)構(gòu)比例:①磚石,②混凝土及鋼筋混凝土,③木結(jié)構(gòu),④金屬結(jié)構(gòu),⑤裝飾,⑤土石方等各占定額直接費的比例; (4)專業(yè)投資比例:①土建,②給排水,③采暖通風(fēng),④電氣照明等各專業(yè)占總造價的比例; (5)工料消耗指標(biāo):即鋼材、木材、水泥、砂、石、磚、瓦、人工等主要工料的單方消耗指稱。 工程預(yù)算的作用: 1、工程預(yù)算是項目決策的工具。在項目決策階段,建設(shè)工程預(yù)算是項目財務(wù)分析和經(jīng)濟評價的重要依據(jù)。

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發(fā)布時間:2020-11-20 16:19:33 技術(shù)支持:79abc.com