針對(duì)現(xiàn)行鐵路隧道工程施工中的問題，分析其難點(diǎn)與要點(diǎn)，實(shí)施科學(xué)合理的施工方法，優(yōu)化施工工藝流程，應(yīng)當(dāng)充分考慮鐵路隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，統(tǒng)籌規(guī)劃施工工藝流程，隧道施工效率。根據(jù)鐵路隧道施工路段的地質(zhì)、地貌等實(shí)際情況擬定相對(duì)應(yīng)的工藝流程，突出其針對(duì)性，提高施工工藝與施工流程的匹配程度，加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)之間的銜接度，保持鐵路隧道工程施工的流暢穩(wěn)定性，尤其做好深度勘查工作，調(diào)整相關(guān)參數(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路隧道工程的順利完工。3．4強(qiáng)化鐵路施工人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

目前鐵路施工人員專業(yè)素質(zhì)普遍偏低，綜合素養(yǎng)不高，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較為薄弱，需要通過一系列措施強(qiáng)化鐵路事故人員的意識(shí)，為鐵路隧道工程的施工打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。施工單位可以組織技能培訓(xùn)與講座，為施工人員提供系統(tǒng)化的專業(yè)教育，使其掌握施工原理，并在不斷的實(shí)踐操練中提高施工水平，把握施工技能，有效應(yīng)對(duì)隧道施工中的突發(fā)問題。同時(shí)通過普及防范知識(shí)，強(qiáng)化施工人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使其在思想上予以高度的重視，更好地完成施工任務(wù)。

高速公路隧道施工和其他工程施工一樣，需要確保施工的。在高速公路隧道施工的過程中，施工單位需要將施工放在首位，首先從思想觀念上對(duì)施工給予高度重視，在施工時(shí)需要加強(qiáng)施工控制。在隧道施工過程中，隧道通風(fēng)的控制是其中一項(xiàng)極其重要的內(nèi)容，隧道通風(fēng)的有效控制，對(duì)整個(gè)隧道工程的施工具有十分重要的意義。隧道通風(fēng)的控制需要根據(jù)隧道內(nèi)同時(shí)工作的人數(shù)進(jìn)行計(jì)算，按照人數(shù)多情況下的計(jì)算方法進(jìn)行通風(fēng)量的計(jì)算，可由以下公式得到隧道施工洞內(nèi)的通風(fēng)量：Q=q×m×k式中：Q為隧道的通風(fēng)量，單位是m3/min；q為施工過程中施工人員每分鐘的呼吸空氣需求量，標(biāo)準(zhǔn)值為q=m3/min；m為隧道施工洞內(nèi)一同施工的人數(shù)；k為風(fēng)量備用系數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)值為k=1.15。此外，高速公路施工單位在隧道施工的過程中需要注意的事項(xiàng)還有許多，施工單位同樣需要針對(duì)隧道的周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)地調(diào)查與研究，在施工之前做好相關(guān)的防控措施，做到未雨綢繆、防患于未然。通過做好措施，能夠有效減少因環(huán)境因素而引發(fā)的事故，同時(shí)使施工人員形成較強(qiáng)的意識(shí)。為使施工人員在施工過程中重視施工的與質(zhì)量，施工單位應(yīng)針對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，防止施工人員由于施工操作不符合規(guī)范而導(dǎo)致施工質(zhì)量不過關(guān)以及施工過程中出現(xiàn)重大事故等問題。并且，需要為隧道工程施工進(jìn)行相應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督系統(tǒng)的設(shè)置，如果發(fā)現(xiàn)隱患以及問題，能夠及時(shí)向上級(jí)管理部門反映，并且采取有效的措施使存在的問題得到妥善解決。施工的保障，是施工單位高速公路隧道施工有序開展的重要前提，只有充分保障施工，才能使隧道施工按照正常秩序進(jìn)行，再采用先進(jìn)的施工技術(shù)，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，才能使隧道工程的質(zhì)量得到保障，提高隧道工程的使用性能及性。