：隨著我國經(jīng)濟實力的， 對于各項基礎(chǔ)建設(shè)工作十分重視，交通事業(yè)也在良好的社會形勢下得到了長足的發(fā)展。各個地區(qū)的交通工程數(shù)量不斷增加。由于各個地區(qū)的自然環(huán)境有較大區(qū)別，公路工程的建設(shè)的過程中，部分地區(qū)需要開挖隧道，才能優(yōu)化交通條件，需要運用到相關(guān)隧道施工技術(shù)，噴錨支護施工技術(shù)則是其中重要的技術(shù)之一。該項技術(shù)能夠?qū)λ淼烙袕娀潭ǖ淖饔?，有效的提高地層的穩(wěn)定性，保障施工。本文簡單的結(jié)合某工程的情況介紹了噴錨支護施工技術(shù)在隧道工程中的應用，包括確定噴射混凝土原料的比例、噴射混凝土原料配合比、清理開挖面圍巖、噴射混凝土、設(shè)置錨桿及配套材料、覆蓋混凝土等，為隧道的施工人員提供一定的參考與借鑒。現(xiàn)代科學技術(shù)的，使得隧道工程的施工更加科學。隧道施工中，地質(zhì)結(jié)構(gòu)的情況決定了土體的抗剪力不足，土體需要在一定高度的條件下保持直立的狀態(tài)，需要運用噴錨支護措施，為土體設(shè)置有效的支擋結(jié)構(gòu)，能夠分散土體的應力，從而提高施工技術(shù)進行有效支護。作為一種主動制約機制的支擋結(jié)構(gòu)，其通過分散土體應力而加強了土體的強度和穩(wěn)定性，是一種有效的支護技術(shù)。

2．2管棚施工

管棚施工包括施工準備、定向布孔、鉆孔、安裝鋼管以及注漿施工等環(huán)節(jié)。施工準備中需要根據(jù)當?shù)氐牡刭|(zhì)情況確定注漿類型、注漿量和注漿壓力，并以此為依據(jù)選擇施工器材和機具。管棚定向有兩種方法，一是安裝定向套管;二是采用掛線定向，安裝定向套管具有定向準確和施工方便等優(yōu)點，因而在實際工程中應用更加普遍。設(shè)計圖紙中布孔對于相鄰孔間距離有明確要求，施工時要注意控制間距。鉆孔前需要噴混凝土封閉掌子面，以減少漏漿的可能性，鉆孔時先輕壓然后鉆進，以確保開孔質(zhì)量。待成孔完成以后，經(jīng)檢查合格可以將鋼管推送入孔。注漿一般要先將水壓入管路中檢查注漿管是否密封，同時還需要依據(jù)實驗確定合適的漿液比例，注漿時先大后小，先稀后濃，注漿后應對注漿情況進行檢查，對于質(zhì)量不達標的漿孔需要補孔注漿。結(jié)語

實踐經(jīng)驗表明，目前應用較多的新奧法在技術(shù)上仍然存在著較多不足，這是由于新奧法提出時的巖石力學發(fā)展尚不完善，傳統(tǒng)巖石力學研究背景下誕生的新奧法與現(xiàn)代巖石力學理論很難完全適應。為此，我們還需要加強軟巖支護基礎(chǔ)性理論研究工作，特別是要加強圍巖變形機理，穩(wěn)定準則及力學模型等支護理論中的一些基礎(chǔ)性研究工作。