柴油發(fā)電機組出租什么是電路？電路的概念電流通過的路徑稱為電路，簡單的電路由電源、負(fù)載和連接導(dǎo)線組成。電源是將其他形式能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備。如電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，發(fā)電機是將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?fù)載是將電能轉(zhuǎn)化為其他形式能量的設(shè)備。如電燈將電能轉(zhuǎn)變?yōu)楣饽?，電動機將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。聯(lián)接導(dǎo)線是輸送和分配電能的導(dǎo)體。常用的導(dǎo)線是銅線、鋁線和鐵線。為控制和測量電路的工作情況，常要裝上開關(guān)和儀表。電路圖中常用符號如表1-1所示。圖表示簡單的電路。　名稱 符號 名稱 符號發(fā)電機 開關(guān) 電池 接地點 電燈 保險絲 電阻 電流表 可變電阻 電壓表 電位計 導(dǎo)線 聯(lián)接 不聯(lián)接從電源一端經(jīng)過負(fù)載再回到電源另一端的電路稱為外電路，電源內(nèi)部電路稱為內(nèi)電路。電路有三種狀態(tài)：1. 通路（閉路）： 開關(guān)閉合，構(gòu)成閉合回路，電荷才能在電路中流通形成電流。2. 斷路（開路）： 開關(guān)切斷或電路某一處斷開，被切斷的電路中不可能有電流通過。3. 短路（捷路）如圖1-8所示，若a、 b兩點用導(dǎo)線直接接通，則稱為負(fù)載1“被短路”。若a、 c兩點用導(dǎo)線直接接通則稱為負(fù)載全部短路，或稱為電源被短路，短路狀態(tài)常形成過大的電流。在無分支的直流電路中，任何兩個不同的橫截面上，其電流必定是相等的，這稱為電流連續(xù)性原理。顯然，如果兩個橫截面上的電流不相等，就意味著在這兩橫截面之間，不是電荷消失了，就是電荷被創(chuàng)造出來了，顯然這是不可能的。因此在無分支直流電路的各個橫截面上，電流的大小必定都是相等的。根據(jù)電流連續(xù)性原理，如要測量某電路中電流，只要在該電路斷開處串接電流表即可，如圖1-9所示，但應(yīng)注意以下三點：1. 表的選擇： 測直流電流必須用直流電流表，要按估計電路中的電流值，選用量限電流表，保證所測電流不超過表的量程。所謂量限是指表針指滿度時的電流值。2. 接入電表： 先斷開電路，按電流方向接入電流表，使電流從表正（＋）端流入，負(fù)（－）端流出。3. 因為電流表的內(nèi)阻很小，所以切不可把電流表并接在電源或負(fù)載兩端造成短路使電流表中電流太大而致燒毀。

柴油發(fā)電機組出租電力系統(tǒng)計算時，先選基準(zhǔn)值，再把不同電壓等級的有名值換成標(biāo)幺值，以標(biāo)幺值畫等值電路進行計算，再把計算出的標(biāo)幺值折算到相應(yīng)電壓等級的有名值。 好處是：由于不同電壓等級的有名值無法一同計算，需要先折算到同一電壓等級下，以標(biāo)幺值為中間量可以簡少折算的次數(shù)。 四、對電力系統(tǒng)標(biāo)幺值的理解 電力系統(tǒng)標(biāo)幺值，就是基準(zhǔn)參數(shù)。 對于電力系統(tǒng)，從發(fā)電側(cè) 到傳輸側(cè) 分布側(cè)再到負(fù)載 簡單概括包括：發(fā)電機，升壓變壓器，線路損耗，降壓變壓器，負(fù)載 由于變壓器的存在，每段線路的電壓基準(zhǔn)值不一樣，導(dǎo)致你在畫單相等效電路圖的時候無法將等效圖化簡到一個簡單的串聯(lián)回路。 而有了標(biāo)幺值，即實際值除以基準(zhǔn)值，就把大家的參數(shù)都等效到一個級別了。就好比高壓側(cè)額定電壓為6000V而低壓側(cè)額定電壓為220V 值不一樣但是標(biāo)幺值都是1per unit。 標(biāo)幺值為1，意思就是這個量為額定值，所有額定值都設(shè)為1，則可以按照標(biāo)幺值計算后，再乘以額定值。比如三相變壓器額定功率1000kVA，一次側(cè)電壓10kV，則一次側(cè)額定電流為33.3A，如果在使用中電壓為pu=1,功率pu=0.2,則電流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，這個情況比較簡單pu的計算優(yōu)勢沒有顯現(xiàn)出來，如果系統(tǒng)中有n個變壓器，n個負(fù)載，n種物理量的時候，pu就會顯得很好用。