【柴油發(fā)電機(jī)組出租的轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系詳解】 發(fā)電機(jī)的二個(gè)參數(shù)，即轉(zhuǎn)速與電壓，發(fā)電機(jī)的輸出電壓與轉(zhuǎn)速有關(guān)第，與扭矩及繞組匝數(shù)也有關(guān)系，相同條件下，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越快，電壓越高，扭矩越強(qiáng)，電壓越高，匝數(shù)越多，電壓越高。 一、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓有什么關(guān)系 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和電流沒有聯(lián)系。 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和轉(zhuǎn)速有關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快，電壓越高； 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和扭矩有關(guān)系，扭矩越強(qiáng)，電壓越高； 發(fā)電機(jī)的輸出電壓和繞組匝數(shù)有關(guān)系，匝數(shù)越多，電壓越高； 二、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速在設(shè)計(jì)時(shí)就已定好，它與發(fā)電量無關(guān)。對(duì)交流電，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了交流電的頻率，其電壓由勵(lì)磁和繞組決定，電流決定于從發(fā)電到用電回路的電阻，也就是負(fù)載，因?yàn)榘l(fā)電和用電是在瞬間完成的，因此電流也是隨負(fù)載變動(dòng)的，電流和電壓的乘積是功率，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的功率不能瞬間變化，電流的變動(dòng)就會(huì)引起電壓波動(dòng)，造成轉(zhuǎn)速的變化。 要調(diào)節(jié)勵(lì)磁，以維持發(fā)電和用電的平衡.直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與輸出電壓成正比，其額定輸出電壓在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)定好轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的變化要引起電壓的變化，這時(shí)可以調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)輸出電壓.這兩種發(fā)電方式的發(fā)電機(jī)都是在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)定好功率和轉(zhuǎn)速，不能超過，否則就要出事故。功率低于額定值，就會(huì)降低效率。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)轉(zhuǎn)子定子過負(fù)荷的原因與處理方法發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子定子一、發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷：現(xiàn)象:1) 定子電流超過額定值；2)“定子對(duì)稱過負(fù)荷”光字牌亮，預(yù)告信號(hào)鈴響；3) 定子溫度升高。處理:1)首先，檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值；2)按定子過負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視，密切注意過負(fù)荷允許時(shí)間；3)允許時(shí)間到，則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低，應(yīng)降低勵(lì)磁電流運(yùn)行；若系統(tǒng)無功不足、電壓降低，應(yīng)減有功。減無功時(shí)，不得使發(fā)電機(jī)功率因素過高或電壓過低。二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過負(fù)荷：現(xiàn)象:1)轉(zhuǎn)子電流、電壓超過額定值，定子電流升高；2)“勵(lì)磁過負(fù)荷”光字牌高；3)轉(zhuǎn)子溫度升高。處理:1)按轉(zhuǎn)子過負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行，正常運(yùn)行時(shí)定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī)，應(yīng)適當(dāng)縮短過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間；2)過負(fù)荷允許時(shí)間到，則減勵(lì)磁。若勵(lì)磁“自動(dòng)”調(diào)節(jié)失靈，立即倒“手動(dòng)”進(jìn)行調(diào)節(jié)。