嚴格控制大功率設備用電時間。同時，做好設備維護保養(yǎng)，確保設備效率，盡量少運行耗電量巨大的設備，減少用電消耗。同時，積極開展技術攻關，降電耗降低設備故障率，在滿足產品質量要求的前提下，合理確定高壓水泵運行臺數(shù)，科學減少運行高壓水泵臺數(shù)節(jié)約分電能。在滿足需要的前提下，各液壓站合理運行適當數(shù)量液壓泵。嚴禁隨意用電。檢修后在臨近生產試車再送電要求檢修時 時間將運行設備停電嚴禁私接用電該生產線還加強日常現(xiàn)場電氣接線箱管理提高單臺運行電機的負荷輸出之后，停掉部分電機，節(jié)約電能。
煤炭運輸和鐵路密不可分，長期以來，全國煤炭鐵路運量占到鐵路貨運量的60%左右。據近期2020年度全國煤炭交易會息顯示，今年鐵路部門以促進煤炭運輸公轉鐵為核心，積極開展鐵路貨運增量行動，煤炭運輸?shù)谋Ｕ夏芰?，取得了積極的成效。展望2020年，我國鐵路運輸重心將進一步向北方煤炭主產區(qū)集中，保障重點區(qū)域和中長期合同的煤炭運輸需求。

受此消息影響，下游軋鋼企業(yè)將陸續(xù)恢復生產，屆時或帶動下游鋼坯需求釋放，另外目前黑色系層面仍顯強勢，在心態(tài)給予市場有利支撐。今日唐山市發(fā)布解除重污染天氣預警措施5日唐山鋼坯上漲10至3800元/噸綜合預計明日鋼坯價格或繼續(xù)小幅上行。 漲幅較上一交易日有所收窄。成交方面，期螺窄幅震蕩，現(xiàn)貨價格上漲后，下游采購觀望增加。5日國內建筑鋼材價格整體上漲。較上個交易日上漲20元/噸。早盤國內多數(shù)地區(qū)現(xiàn)貨價格延續(xù)昨日漲勢現(xiàn)主要城市螺紋鋼均價4422元/噸多數(shù)地區(qū)商家反饋今日成交情況整體一般。 一條螺紋生產線檢修10天，預計影響產量6萬噸左右?！蛑刑煊?月1日對一座550高爐進行檢修◎寶武鄂鋼計劃于2021年1月15日-21日對棒二生產線進行檢修5天，對棒三生產線檢修7天。為期30天，預計影響產量5萬噸。1月21日對一條螺紋生產線檢修13天預計影響螺紋鋼產量合計約3萬噸。

產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈水平等政策措施的深入實施，產業(yè)政策環(huán)境有利于機械工業(yè)發(fā)展，但市場需求不足，成本壓力大，效益難，外貿環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長帶來壓力。此外，機械工業(yè)前期積累了巨大產能，高端不足，低端過剩尚未得到根本緩解，市場與產能兩者矛盾更加突出，進而也將影響用鋼需求。2020車預測2020年機械工業(yè)經濟運行主要指標略低于2019年。穩(wěn)定制造業(yè)投資拓展擴大終消費隨著推動深挖國內市場潛力預測2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費量預計為1.42億噸。
在汽車行業(yè)：2019年，受小排量汽車購買力減弱，新能源補貼政策推出等因素影響，預計全年汽車產量為2550萬輛，同比下降8.3%。據此測算，2019年汽車行業(yè)鋼材消費量5000萬噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費需求，汽車報廢更新，新能源汽車發(fā)展的推動下，同時受基數(shù)較大，交通擁堵，環(huán)境污染，限購等因素的制約，如沒有消費政策，產量與上年相比將下降。
全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長7.6%左右，電網工程完成投資同比下降約10.5%。