隧道逃生管道綜述

       我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，通過對新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道優(yōu)越性能

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

高分子隧道逃生管道簡介：

高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號800*30外徑800mm，壁厚30mm。可根據(jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重70kg，重量輕，又被稱為“輕質(zhì)隧道逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)。

隧道逃生管道性能：

1、耐化學(xué)性：不被污染，腐蝕

2、耐老化：隧道逃生管道可承受存放和施工過程中太陽的直曬

3、耐寒性：管材在正常的低溫條件下不會被凍裂

4、抗沖擊：隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復(fù)原來形狀，為施工逃生應(yīng)急救援提供可靠地保障

5、經(jīng)濟(jì)性：施工，管理節(jié)省經(jīng)費(fèi)

6、隧道逃生管道連接方便：采用鏈條連接和環(huán)形抱箍連接，連接快，節(jié)省時間

7、重量輕：便于運(yùn)輸，拆裝和搬運(yùn)方便，是鋼管重量的1/3

8、環(huán)境影響：超高分子聚乙烯是性原料，隧道逃生管道能夠長時間使用

    我公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、輕型逃生管道、逃生管道的生產(chǎn)廠家，價格實惠，規(guī)格品種齊全。

我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道在隧道逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專家與項目經(jīng)理認(rèn)可與贊同，是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻(xiàn)。我公司逃生管道選材嚴(yán)謹(jǐn)，做工優(yōu)良，質(zhì)優(yōu)價廉，庫存充足。

隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)，每臺設(shè)備出廠均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù)，本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取更換配件的費(fèi)用。

  我公司，是一家專門從事研發(fā)、生產(chǎn)逃生管、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應(yīng)急救援逃生管的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管實惠，隧道逃生管型號品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！

隧道施工規(guī)定：

必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支(防)護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。

必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和現(xiàn)場技術(shù)員旁站制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工工序，嚴(yán)控掌子面、邊墻、隧底的開挖進(jìn)尺，保證鎖腳錨桿施工的數(shù)量和質(zhì)量，確保支（防）護(hù)到位，快速封閉成環(huán)，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。軟弱圍巖隧道采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于1 榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于2 榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2 榀，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m，Ⅳ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于70m。