目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設計”，建立“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術，實行日成本結算、全成本管理，投產后產品庫存將降至5天以內，人均年產鋼量將達到1600噸。日照鋼鐵則積極對標臺灣中鋼集團，實行一貫制質量管控、成本管控、全流程物流管控等現代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關系管理、物流供應鏈等平臺，推動企業(yè)經營管理和生產作業(yè)向自動化、智能化、無人化發(fā)展。當年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產品準時備貨率達到96%，比上年提高15%；人均年產鋼量達到1007噸，約是全國平均水平的2倍。提到鋼鐵企業(yè)，避無可避的就是環(huán)保問題。與傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)“污染重災區(qū)”印象不同的是，采訪團走進日鋼、山鋼日照精品鋼基地，直觀的感受便是廠區(qū)的清潔無塵。在日鋼，廠區(qū)內設備及環(huán)境的“棚化”“倉化”“網化”和管狀皮帶通廊的處理，徹底告別了“無組織排放”；在山鋼精品鋼基地，整個廠區(qū)廢水循環(huán)利用，實現零排放；采用脫硫脫硝技術保證空氣清新；科學利用變廢為寶，保證無廢渣直接流向社會；各項排放標準局水平；環(huán)保投資64.7億，占項目總投資1/7，為國內投資占比……這主要得益于日照市始終堅持“綠水青山才是金山銀山”的發(fā)展理念，推動鋼鐵企業(yè)增強環(huán)保治理力度，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。除此之外，強化“互聯(lián)網+鋼鐵”理念、推動鋼鐵產業(yè)智慧化發(fā)展；配套港口建設、延伸產業(yè)鏈；引進并建設鋼鐵深加工配套項目……政府導航，企業(yè)引擎，日照市政府多措并舉，積極扶持鋼鐵企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展提質增速，政企合力，為全市工業(yè)企業(yè)新舊動能轉換打造了“鋼鐵標桿”。鋼鐵是日照市的重要支柱產業(yè)，在批復的《山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案》明確提出，要建設日照先進鋼鐵制造產業(yè)基地。去年以來，日照市聚焦新技術、新模式、新理念、新業(yè)態(tài)、新載體，加快鋼鐵產業(yè)轉型升級，全力打造世界知名、國內領先的先進鋼鐵制造基地，為全市新舊動能轉換樹立了“標桿”。
為適應公司“突出沿海、優(yōu)化內陸”結構調整需要及山東省鋼鐵產業(yè)結構調整要求，山東鋼鐵12月23日晚公告，擬將濟南分公司部分資產及濟南鮑德氣體有限公司股權出售給山東鋼鐵集團濟鋼板材有限公司（以下簡稱濟鋼板材）。交易完成后，公司在濟南市區(qū)將不再擁有鋼鐵生產業(yè)務。截至評估基準日10月31日，此次出售涉及資產賬面值為164.32億元，評估值為160.63億元，評估減值3.69億元。出售資產剝離負債后交易額度不超過78億元。涉及資產范圍為：公司濟南分公司固定資產、在建工程；公司持有的濟鮑德氣體有限公司股權等非流動資產，以及存貨等部分流動資產。由于山東鋼鐵集團有限公司（山鋼集團）是公司的實際控制人，直接和間接持有公司60.71%的股權。同時也是濟鋼板材的實際控制人，持有濟鋼板材的股權。本次交易濟鋼板材為公司的實際控制人山鋼集團的全資子公司，所以構成關聯(lián)交易

山東鋼鐵表示，按照“人隨資產走”的原則，收購資產所屬業(yè)務涉及的職工由濟鋼板材負責安置。本次關聯(lián)交易是為適應公司戰(zhàn)略發(fā)展要求而開展的，交易成功后，公司財務狀況將有所改善，并為未來資產結構調整和產業(yè)布局奠定良好的基礎。值得注意的是，山東鋼鐵近年業(yè)績壓力較大。今年前三季度公司實現扭虧，凈利潤0.24億元，而去年同期則虧損7.75億元。拋售劣質資產成為扭虧的方式之一。早在2013年年底，山東鋼鐵便通過公開掛牌方式，出售所持有的濟鋼集團國際貿易有限責任公司80%股權和萊鋼國際貿易有限公司股權。當時也是控股股東山鋼集團伸出援手，由其控股子公司山東鋼鐵集團國際貿易有限公司出面競得。2012年虧損38億元、2013年前三季度繼續(xù)虧損逾億元的山東鋼鐵，在2013年度終于實現扭虧為盈，從而避免了“披星戴帽”產品升級是另一增厚業(yè)績的計劃。今年上半年，山東鋼鐵加快產品轉型升級，研發(fā)成功高規(guī)格鋼管制造用X80鋼板等產品，中低速磁浮軌道用F型鋼實現批量生產。此外，山東鋼鐵2015年8月通過定增募資50億元，增資子公司山東鋼鐵集團日照有限公司，取得其51%的股權。日照項目具有較高的裝備及工藝水平，產品主要應用于高端的汽車、家電、機械制造、海洋工程、石油化工及新能源等領域，屬精品鋼產能。該項目將有助于公司產品結構優(yōu)化升級，提高高端鋼材比例，提高沿海鋼鐵產能占比，并提高利潤水平。一：是調整優(yōu)化重點區(qū)域產業(yè)布局。推動京津冀等重點區(qū)域城市鋼鐵企業(yè)采取徹底關停、轉型發(fā)展、就地改造、域外搬遷等方式，逐步優(yōu)化我國鋼鐵產能布局，指導和督促重點區(qū)域重點行業(yè)實施采暖季錯峰生產。二：是嚴控“兩高”行業(yè)產能。嚴格控制京津冀及周邊地區(qū)、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥等產能，決不允許違法違規(guī)建設新的項目，嚴格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)產能置換辦法，決不允許對落后產能實施等量置換。三：是進一步加大去產能力度。堅持用市場化、法治化手段，嚴格執(zhí)行環(huán)保、能耗、質量、、技術等強制性綜合標準，確保落后產能應去盡去。以處置“僵尸”企業(yè)、去除低效產能、關停不符合布局規(guī)劃的產能為重點，繼續(xù)壓減過剩產能。建立打擊“地條鋼”長效機制，決不允許已出清的“地條鋼”死灰復燃。1.希望公司高管層，抓住京津冀鋼鐵產能戰(zhàn)略轉移的機遇，把握著鋼鐵行業(yè)大環(huán)境處于歷史上的時期，用優(yōu)良的經營業(yè)績和效益，給所有股東滿意的回報。2.在大環(huán)境非常好的情況下，爭取以的經營業(yè)績和實實在在的盈利能力，獲得所有投資人的支持。希望公司高管層明白，這不是一個長期吹牛皮的時代；請高管們一定要努力，把自己吹過的牛皮變成現實。3.本人和中小股民所有的要求：僅僅是要了一個公平，因為維護了中小投資人的利益，是符合大股東利益的，公司效益好了，大股東們手里的股份占的是大頭，權益或者分紅大股東一個子都不會比中小投資人少。4.把話說的直白一點，就是符合中小股民的利益就符合大股東的利益。但是符合大股東的利益，就不一定符合中小股民的利益，而且大股還有可能損害中小股民的利益---------希望層明白這個道理。5.再次重申：本人和1.4億中小投資人所有的要求，要的僅僅是一個公平。

 

產品優(yōu)勢，復合管由銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性，不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等不銹鋼復合管材質為鐵管，外面包裹著銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純銹鋼無異。整個管都為銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是容易生銹，銹不銹鋼復合管質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質，304的效果不銹鋼復合管其優(yōu)點是加工后零件的整平性好，光亮度高。其缺點是勞動強度大，污染嚴重，而且復雜零件無法加工，而且銹鋼管其光澤能一致,光澤保持時間長，發(fā)悶、生銹。比較適合加工簡單件，中、小產品。不銹鋼復合管其優(yōu)點是加工設備投資少,復雜件能拋,速度快,效率高,防腐性好。其缺點銹鋼管是光亮度差,有氣體溢出，需要通風設備，加溫困難。適合加工小批量復雜件及小零件光亮度要求高的產品。不銹鋼復合管其優(yōu)點是鏡面光澤保持長,工藝穩(wěn)定,污染少,成本低,防腐性好。其缺點銹鋼管是防污染性高，加工設備投資大，復雜件要工裝、輔助電極，大量生產還需要降溫設施。適合批量生產，主要應用于產品，出口產品，有公差產品，其加工工藝穩(wěn)定，操作簡單。不銹鋼復合管先將內層碳素鋼管焊好，再將表層銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接過程中，若發(fā)現穿孔，咬邊等缺陷，說明電流偏大，可調小。如管材焊透，則電流偏小，可適當調大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純銹鋼差多，主要是坡口要好配合恰當，要太大，一般在1㎜之內間隙。不銹鋼復合管，先用砂輪片打磨，再用80～320目的千頁輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可。表層銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右,應注意要過份打磨,否則很容易將銹鋼表層磨破露出鋼管,這樣就需要修補,加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純銹鋼薄壁管經驗較豐富的工人在半天內即可掌握焊接要領不銹鋼復合管管執(zhí)行城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準CJ/T192-2004，是在鋼管內壁復合薄壁銹鋼管，這種雙金屬復合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中的耐腐蝕性能，表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機械強度高，可采用焊接、溝漕、螺紋連接，密封性好的優(yōu)點，克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷，是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級換代的理想產品。