（1）一級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度、堤岸高度在規(guī)定范圍內(nèi)的路段；

      （2）在高速公路、一級(jí)公路路側(cè)凈空區(qū)域內(nèi)，設(shè)置照明燈、照相機(jī)、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支護(hù)墻、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施，使車輛無(wú)法通過(guò)；

      （3）二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無(wú)護(hù)欄，車輛不能通過(guò)的挖方段；

      （4）道路三級(jí)和四級(jí)公路邊的峭壁、深谷、深溝等路段。

就來(lái)介紹一下怎樣差異不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。

差異不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置方位差異外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功用等差異。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功用可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

一般常見的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄辦法的挑選，首要應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，概括考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)方針的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等要素承認(rèn)防撞等級(jí)，然后再根據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)修補(bǔ)等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤聯(lián)接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。