舊立體車位生產廠家公司銷售
更新時間:2025-12-30 21:36:16 ip歸屬地:哈爾濱,天氣:多云,溫度:-25--15 瀏覽:2次
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- 巨順智能設備(哈爾濱市分公司)
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- 轉豬升降機
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- 黃島區(qū)臨港工業(yè)園407號
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詳細介紹
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 11000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 包含 |
| 小起訂 | 1臺起訂 |
| 質量等級 | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產品產地 | 濟南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | SJD |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 1-10T |
| 產品顏色 | 可選 |
| 質保時間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領域 | 各種領域 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 產品質量認證 |
| 產品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車庫 |
| 產地 | 山東立體車庫 |
| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產周期 | 10-30天 |
| 驅動方式 | 電機鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車位數(shù) |
| 動力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
| 范圍 | 舊立體車位公司銷售供應范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、香坊區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、雙城區(qū)、尚志市、五常市等區(qū)域。 |


設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現(xiàn)存取車。
一層車位可以直接存取車;
中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,
將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實現(xiàn)存取車。
存取車過程見示意圖。
注:存車過程與取車過程相同。
即頂層空載車板正下方對應的中間層載車板向左橫移一個列寬后,頂層空載車板下降至地面,車輛駛入停穩(wěn)后,載車板上升至頂層,完成車輛的存放。
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將載車板左右邊梁與前后橫梁進行組裝,測量對角線尺寸,誤差值≤2mm,將螺栓緊固。
安裝載車板邊梁拉桿,調整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上。
將載車板的附件按圖紙要求裝到相應位置,調正緊固。用臨時電把校正好的車臺升到相應的層數(shù)
無異常響動和變形,用螺栓緊固鍍鋅波浪板。
橫移載車板的安裝:
把橫移車臺傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝于橫移載車板的邊梁上緊固。
在安裝前應先將在軸承、鏈輪、軸連接處加涂黃油。 立體車庫生產銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、將橫移載車板左右邊梁與前后橫梁放置在支撐平臺上進行組裝,測量對角線尺寸,誤差值≤2mm,將螺栓緊固。
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巨順智能設備(哈爾濱市分公司)秉著“以服務求生存,以質量求發(fā)展”的經營理念,切實做到信用為本、客戶至上,追求客戶滿意,提供人性化服務。巨順智能設備(哈爾濱市分公司)自創(chuàng)立以來,不斷創(chuàng)新,開拓進取,運用現(xiàn)代企業(yè)管理模式,力求做到【轉豬升降機】行業(yè)的標準、業(yè)界的良心企業(yè),為市場的規(guī)范化、標準化貢獻一份力量


適用場合
該設備為地上停車設備,適用于居民區(qū)、商業(yè)中心、辦公樓、車站、醫(yī)院等場所。
產品基本參數(shù)
降橫移立體車庫是我們現(xiàn)在生活中為常見的一種新型的立體停車方式,可能有很多消費社和投資者對于升降橫移立體車還不是特別了解,今天小編就從升降橫移立體車庫的類型和特點上給大家介紹升降橫移立體車庫。
升降橫移立體車庫的類型,升降橫移立體車庫可以建設成二層升降橫移立體車庫,三層升降橫移立體車庫,四層升降橫移立體車庫,五層升降橫移立體車庫,六層升降橫移立體車庫,基坑式升降橫移立體車庫等類型,下面小編就從各個方面來分別介紹一下升降橫移立體車庫的優(yōu)勢和特點。
二層升降橫移式停車設備
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兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫
工作原理:二層升降橫移式停車設備以鏈條或鋼絲繩,前后采用大跨距設計,每個車位均有載車板,
上車板在搬運機構作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運機構可左右橫移;
上下升降運動;下層設有一個空位、左右移動變換空位,同時搬運機構移至空位處取出車板降至地面出車,
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下層車板上的汽車可直接出車。設備可靈活組合成單列式、重列等排列方式;空間利用率 ,達到停車數(shù)量 化,是目前市場上應用廣泛的立體車庫,
市場占有率達到70%以上。
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