水下切割前應(yīng)查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，弄清作業(yè)對(duì)象內(nèi)是否存有易燃、易爆和有物質(zhì)。對(duì)可能墜落、倒塌物體要適當(dāng)固定，尤其水下切割時(shí)應(yīng)注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。主營(yíng)：云南混凝土水下切割工程、北?；炷了虑懈罟こ?、海南混凝土水下切割工程、四川混凝土水下切割工程、貴州混凝土水下切割工程、山東混凝土水下切割工程、混凝土水下切割工程等。
  水庫(kù)閘門水下檢查水庫(kù)閘門水下檢查1、碼頭與大橋鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)水下檢測(cè)作業(yè)2、船舶、石油平臺(tái)、浮船塢等水下檢測(cè)、作業(yè)。3、水下攝像、照相。水下無(wú)損檢測(cè)的應(yīng)用根據(jù)幾年來(lái)從事水下無(wú)損檢測(cè)工作的體會(huì),簡(jiǎn)述水下無(wú)損檢測(cè)在實(shí)際水下工程中應(yīng)用的狀況,主要是對(duì)近年來(lái)引進(jìn)的國(guó)外水下無(wú)損檢測(cè)情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹。
  水下無(wú)損檢測(cè)發(fā)展的狀況水下無(wú)損檢測(cè),在海龍工程領(lǐng)域里是一門綜合性學(xué)科。隨著資源的不斷,海上的移動(dòng)裝置和固定裝置在逐年的增加,無(wú)論是海上裝置的建造與安裝,還是海上裝置在運(yùn)行過(guò)程中的檢測(cè)、評(píng)估和維修,都離不開(kāi)水下無(wú)損檢測(cè)。
  土工布水下檢測(cè)方案1、搭接檢測(cè)：先用GPS放樣，定出土工布搭接邊兩端點(diǎn)，放置水漂，潛水員根據(jù)已定位置下潛至施工區(qū)域，然后沿搭接邊用手探摸搭接區(qū)域，20米檢測(cè)一次實(shí)際搭接寬度，潛水員根據(jù)水下實(shí)際情況向水面記錄人員報(bào)告，水上記錄人認(rèn)真聽(tīng)取匯報(bào)，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。
  2、平整度檢測(cè)通過(guò)在已鋪土工布上無(wú)定向行走，檢測(cè)土工布在涂面上是否平順，有無(wú)及卷邊情況，并根據(jù)水下實(shí)際情況及時(shí)向水面人員報(bào)告；水下土工布平整度檢測(cè)為每平米不小于2個(gè)點(diǎn)，每塊布隨機(jī)抽查不低于5個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域抽查面積不小于4m2；現(xiàn)場(chǎng)記錄人根據(jù)潛水員報(bào)告的水下實(shí)際。

低應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，對(duì)于嵌巖樁，樁底時(shí)域反射 為單一反射波而且與錘擊 同向時(shí)；實(shí)測(cè) 復(fù)雜，無(wú)規(guī)律，無(wú)法對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)；樁身截面漸變或多變，而且變化幅度較大的混凝土灌注樁時(shí)刻采用靜載法或鉆芯法驗(yàn)證。（4）樁身淺部缺陷可采用開(kāi)挖驗(yàn)證。
  （5）樁身或接頭存在裂隙的預(yù)制樁可采用高應(yīng)變法驗(yàn)證。（6）單孔鉆芯檢測(cè)發(fā)現(xiàn)樁身混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，宜在同一基樁增加鉆孔驗(yàn)。（7）對(duì)低應(yīng)變法檢測(cè)中不能明確完整性類別的樁或Ⅲ類樁，可根據(jù)實(shí)際情況采用靜載法、鉆芯法、高應(yīng)變法、開(kāi)挖等適宜的方法驗(yàn)證檢測(cè)。
  （8）當(dāng)單樁承載力或鉆芯法抽檢結(jié)果不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)分析原因，并經(jīng)確認(rèn)后擴(kuò)檢。（9）當(dāng)采用低應(yīng)變法、高應(yīng)變法和聲波透射法抽檢樁身完整性所發(fā)現(xiàn)的Ⅲ、Ⅳ類樁之和大于抽檢樁數(shù)的20%時(shí)，宜采用原檢測(cè)方法（聲波透射法可改用鉆芯法），在未檢樁中繼續(xù)擴(kuò)檢。
  8、闡述樁身完整性類別分類原則。哪類樁應(yīng)進(jìn)行工程處理。樁身完整性類別分類原則Ⅰ類樁樁身完整Ⅱ類樁樁身有輕缺陷，不會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮Ⅲ類樁樁身有明顯缺陷，對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響Ⅳ類樁樁身存在嚴(yán)重缺陷Ⅳ類樁應(yīng)進(jìn)行工程處理。