本月低的價(jià)格下滑，主要是對(duì)市場(chǎng)流動(dòng)性的預(yù)期出現(xiàn)了擔(dān)憂。這主要來自于央行主動(dòng)超預(yù)期收縮短期流動(dòng)性。但是，市場(chǎng)過度制造利空息，央行已就上調(diào)SLF利率謠言向公安報(bào)案。隨后央行連續(xù)逆回購釋放流動(dòng)性，不斷釋放暖意。說明這輪回調(diào)的驅(qū)動(dòng)就不復(fù)存在，短期繼續(xù)看深度回調(diào)就不太理性。自上周連續(xù)凈回籠之后，央行首次實(shí)現(xiàn)凈投放。結(jié)合一個(gè)月來1.26萬億多的逆回購到期，以及央行的一系列動(dòng)作，說明，央行并不希望市場(chǎng)快速暴跌，而是合理合意地回調(diào)。那么一季度，經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，大力度的逆周期政策逐步回歸常態(tài)，但仍將維持對(duì)經(jīng)濟(jì)的適度支持，不會(huì)急轉(zhuǎn)彎。宏觀環(huán)境總體是穩(wěn)中向好的。國務(wù)院總理李克強(qiáng)表示：中國經(jīng)濟(jì)的基本盤將更加穩(wěn)固。
    近期無縫鋼管下降幅度較大大概率與去年四季度趕工有關(guān)。前期出于極寒預(yù)期建筑業(yè)抓緊施工，造成一月需求被提前透支。而熱軋板庫存仍在小幅下行，熱軋板庫存變化明顯強(qiáng)于歷史同期表現(xiàn)，反映工業(yè)需求仍然堅(jiān)挺。今年貿(mào)易商冬儲(chǔ)力度較小，若庫存儲(chǔ)備不足，后期旺季價(jià)格彈性有可能加大。2020年全年固定資產(chǎn)投資比上年增長2.9%。在三大領(lǐng)域中，2020年1-12月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比較1-11月繼續(xù)，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速略降，制造業(yè)投資累計(jì)同比降幅繼續(xù)收窄。12月，建筑業(yè)新訂單環(huán)比繼續(xù)擴(kuò)張?zhí)崴?。建筑機(jī)械設(shè)備方面，12月，挖掘機(jī)國內(nèi)銷量同比有所下降，但仍連續(xù)第9個(gè)月實(shí)現(xiàn)50%以上的高增速，小松建筑機(jī)械設(shè)備利用小時(shí)數(shù)同比繼續(xù)升高。預(yù)計(jì)2021年1月挖掘銷量約20500臺(tái)，同比增長106%。其中，國內(nèi)預(yù)計(jì)銷量17000臺(tái)，同比增長112%。2020年全年中國出口挖機(jī)3.47萬臺(tái)，海外市占率僅為約10%，空間較大。CME預(yù)計(jì)，2021年1月挖掘銷量約20500臺(tái)，同比增長106%。其中，國內(nèi)預(yù)計(jì)銷量17000臺(tái)，同比增長112%。2020年全年中國出口挖機(jī)3.47萬臺(tái)，海外市占率僅為約10%，空間較大。中汽協(xié)預(yù)計(jì)1月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)同比增長31.9%。2021年1月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成254萬輛，同比增長31.9%；細(xì)分車型看：乘用車銷量預(yù)計(jì)完成207萬輛，同比增長28.4%；商用車銷量預(yù)計(jì)完成48萬輛，同比增長50.1%。

    在無縫鋼管市場(chǎng)中，加強(qiáng)環(huán)保檢測(cè)是推動(dòng)供需關(guān)系發(fā)展的良好局面。無縫鋼管廠家按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。精密無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。厚壁無縫鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。然而，由于美國房地產(chǎn)管制和利率上升，無縫鋼管價(jià)格將弱震蕩。在無縫鋼管價(jià)格達(dá)到新高的背景下，供需平衡良好，但鑒于擔(dān)心季節(jié)性的消費(fèi)下降，如果無縫鋼管市場(chǎng)沒有明顯的短缺，價(jià)格繼續(xù)上漲的壓力是巨大的。此時(shí)，期貨價(jià)格走勢(shì)往往是跟隨無縫鋼管現(xiàn)貨價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。在傳統(tǒng)消費(fèi)淡季、無縫鋼管廠及社會(huì)存量增加、煤焦供應(yīng)緩解的背景下，期貨市場(chǎng)面臨著持續(xù)高漲的巨大壓力。如果基本面沒有改善或只是略有改善，市場(chǎng)調(diào)整的時(shí)間可能會(huì)延長，范圍也會(huì)擴(kuò)大。如果基本面顯示出非常顯著的改善，期貨可能再次反彈，這將導(dǎo)致無縫鋼管的現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定?？傮w來看，無縫鋼管市場(chǎng)總體走勢(shì)依然穩(wěn)定，但交易進(jìn)展不大，庫存難以大幅變化。