本周國內(nèi)建筑鋼材市場價格延續(xù)下跌走勢，除個別地區(qū)變化不大，大部分地區(qū)處于下跌通道。進入五月份以后，經(jīng)濟數(shù)據(jù)以利空為主，商家資金鏈較為緊張，表現(xiàn)為市場囤貨積極性普遍不高，304不銹鋼板低價出貨回籠資金成為主要操作模式。與此同時，房地產(chǎn)增速下降，建筑鋼材去庫存速度較前期明顯放緩，而鋼廠產(chǎn)量再創(chuàng)新高，市場供需矛盾再次凸顯，對整體市場形成打壓。國內(nèi)板材市場也未能幸免，雖與建筑鋼材相比，跌幅相對緩和，但整體市場表現(xiàn)依然較為低迷。隨著遠期市場震蕩走低，現(xiàn)貨市場心態(tài)受到牽連，尤其寶鋼等主導鋼廠再次下調(diào)新一期價格政策，使得恐慌觀望氣濃厚，商家明降、暗降現(xiàn)象均較為明顯。 304不銹鋼板市場價格維持穩(wěn)定。目前處于7月初，部分商家、終端用戶資金偏緊，市場上有低價銷售現(xiàn)象，終端用戶備貨時較為謹慎，總體成交情況一般。目前市場資源仍以北方材為主，安鋼、馬鋼等鋼廠資源不多。預計下周大中型材市場價格仍將維持穩(wěn)定。國內(nèi)“微刺激”政策初顯成效，宏觀經(jīng)濟出現(xiàn)趨穩(wěn)向好跡象。正因如此，盡管5、6月行業(yè)整體盈利已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但是鋼廠生產(chǎn)卻出現(xiàn)分化，部分資金實力相對雄厚的國營鋼廠都是滿負荷生產(chǎn)。但部分民營鋼廠受制于資金壓力，仍難以完全釋放，甚至出現(xiàn)了部分企業(yè)資金鏈斷裂、產(chǎn)能逐步閑置、無法重啟的情況，唐山、山西、華東、東北均有此類現(xiàn)象，從而造成局部地區(qū)供給階段性收縮，對價格形成一定支撐。比較典型的案例便是，前期東北一家鋼廠出現(xiàn)破產(chǎn)危機，結(jié)果當?shù)亓硪患忆搹S幾天之內(nèi)價格上調(diào)近百元。 走過陰雨綿綿的6月，迎來火熱的7月，鋼市走勢如何？可從以下幾方面加以考量。美國一季度GDP大幅下修至環(huán)比下降2.9%，歐元區(qū)綜合PMI指數(shù)創(chuàng)半年來低點，外圍經(jīng)濟的不確定定性，對我國鋼材出口或產(chǎn)生影響。如國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)居高難下，“微刺激”政策效果不及預期，則鋼市供需壓力將繼續(xù)增加，304不銹鋼板繼續(xù)弱勢運行。今日開市，國內(nèi)建筑鋼材市場價格保持弱勢平穩(wěn)態(tài)勢，北方建筑鋼材在前期震蕩調(diào)整中趨于穩(wěn)定，華東地區(qū)建筑鋼材始終表現(xiàn)大體穩(wěn)定。時至七月份，鋼材進入傳統(tǒng)消費的淡季，鋼價不會出現(xiàn)大起大落之勢，即便部分時段、部分品種價格出現(xiàn)小幅反彈，但都未能形成氣候，不能從根本上改變價格弱勢的現(xiàn)狀。華北地區(qū)資源到貨比較充裕，304不銹鋼板庫存量下降速度明顯放緩。304不銹鋼板商家恐影響出貨，不敢貿(mào)然上漲，因此北京周邊地區(qū)鐵價的短暫上漲勢頭基本結(jié)束。

  從宏觀上看，整個經(jīng)濟市場中，對于不銹鋼板這種管道材料的市場總體需求量還是很大的，同時，因為不斷拓展的市場需求，很多的廠家都在不斷的加大不銹鋼板的生產(chǎn)力度，試圖能夠生產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的不銹鋼板材料，從市場上看，不銹鋼板的產(chǎn)量有減緩的趨勢，因為整個市場的需求量已經(jīng)呈現(xiàn)出了飽和的趨勢。   與往年相比，不銹鋼板的整體產(chǎn)量也有了下降的趨勢。業(yè)內(nèi)人士分析，不銹鋼板行業(yè)的總體競爭已經(jīng)越演越烈了，正是因為如此，很多的不銹鋼板生產(chǎn)也在不斷地進行產(chǎn)業(yè)，讓自己生產(chǎn)出的不銹鋼板，能夠適應這種復雜的產(chǎn)業(yè)變化。   與普通的不銹鋼板相比，精密不銹鋼板的優(yōu)勢主要是在精度上的區(qū)別，這種不銹鋼板是一種精加工的管道材料，使用這種管道材料，基本是不需要進行任何精加工的，而普通的不銹鋼板，在進行制作的時候，投入使用之前，都還必須做一些簡單的工序，而精密不銹鋼板是不用的。   這種管材非常的環(huán)保，在這個提倡可發(fā)展的時代，不銹鋼板必定會受到很多人的重視，同時不銹鋼板雖然價格低，但是并不代表不銹鋼板的質(zhì)量會有絲毫的遜色，總體來說，這種管道材料的質(zhì)量還是很好的，不銹鋼板廠的人員也表示，這個的確是一種性價比非常高的管道材料。   不銹鋼板在生活中被廣泛投入到流體管道中使用，其具有的良好的韌性與耐磨的特性受到了許多用戶的好評，而韌性與耐磨的特性也是機械屬性，所以，不銹鋼板還可以被廣泛投入到機械兩件中的使用。也許不銹鋼板在人們的心目中它具有很大的中空面積，因此，只要是投入到機械中的使用時，人們個想到的便是作為汽車排氣管的使用。   對于一些小孔直徑較大的無縫鋼的韌性與小孔直徑較小的不銹鋼板相比較，是相對較小的，這也便是一些千斤頂中經(jīng)常會使用一些小孔直徑較小的鋼管作為支撐物，若是在千斤頂中投入小孔直徑較大的不銹鋼板，那么，千斤頂?shù)氖褂脡勖蜁蟠螅瑫r工作效率也不是很高。   鐵路建造方面一直以來都是商家的一大寄予，只不過因為資金不到位和工期太長，對鋼市的利好總是早早就被消耗完了，可是從今年來看，今年初鐵路固定資產(chǎn)出資初定為6300億元，而后小幅調(diào)增至7000億元，4月再度調(diào)至8000億元以上。   因而，筆者認為，不管以前鐵路方面什么狀況，從當前的動態(tài)來看，后期鐵路建造估量會有一番動態(tài)，這對鋼鐵職業(yè)來說，，鐵路建造工程大，對不銹鋼板的需求天然也會增多，因而304不銹鋼板廠家對此應該要有信心才對。