山西逃生管道資訊
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 5天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 山西逃生管道資訊供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 濱城區(qū)、惠民縣、陽(yáng)信縣、無(wú)棣縣、沾化區(qū)、博興縣、鄒平市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

中雄管業(yè)隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)
1.超高分子聚乙烯材質(zhì),平均分子量在300萬(wàn)左右。
2.屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
3.抗沖擊性能是鋼管的2倍,可承受大石塊的強(qiáng)烈撞擊而不發(fā)生變形
4.抱箍連接,鏈條連接等多種連接方式,安裝方便
5.價(jià)格適中。
超高分子隧道逃生管道布設(shè)要求
1. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135度轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
3. 設(shè)置的隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
5. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
6. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
7. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。


隧道施工中冒頂和塌方是基本沒(méi)區(qū)別的,經(jīng)常連在一起描述這類非人為的情況下出現(xiàn)的塌陷下墜的自然現(xiàn)象。
施工過(guò)程中由于受現(xiàn)場(chǎng)管理、工藝水平、設(shè)備、設(shè)施、工具材料缺陷和人的不行為等主要客觀因素影響,存在隧道坍塌、冒頂重大危險(xiǎn)源。
冒頂事故發(fā)生后,一般都會(huì)推倒支架、埋壓設(shè)備,造成停電、停風(fēng),給管理帶來(lái)困難,對(duì)不利。如果是地質(zhì)構(gòu)造帶附近的冒頂事故,不僅給事故帶來(lái)麻煩,且易引起透水事故。在有瓦斯涌出區(qū)附近發(fā)生冒頂事故將伴有瓦斯突出,易造成瓦斯事故。如果在掘進(jìn)面發(fā)生冒頂坍塌事故,一旦人員被堵或被埋,將造成人員傷亡。
雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生,但是一旦發(fā)生意外,逃生設(shè)施就成為了人員的后保障!為了防止在隧道中發(fā)生冒頂事故或是其他更嚴(yán)重的自然地質(zhì)災(zāi)害,我們應(yīng)該做一些措施,隨著 對(duì)隧道施工的重視,有關(guān)于隧道施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。逃生管道作為隧道坍塌時(shí)的應(yīng)急設(shè)施,在塌方事故中起到了緊急逃生的作用,會(huì)降低事故危險(xiǎn)率。
隧道施工千萬(wàn)要帶上它
逃生管是現(xiàn)代施工中必不可少的,根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)并結(jié)合Hertz研究成果,適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據(jù)隧道洞內(nèi)的大小選擇不同的型號(hào),一般使用φ800*30/φ860*30的較多,它的加入,會(huì)使施工作業(yè)完成的更加順暢,進(jìn)度也會(huì)穩(wěn)步??!
當(dāng)今社會(huì)應(yīng)以人為先,只有把人放在首位,才能做出更加優(yōu)質(zhì)的人性化物品。作為一個(gè)研究管材的企業(yè),會(huì)根據(jù)工程施工不同的情況來(lái)制造出相應(yīng)的管材,創(chuàng)造出更加優(yōu)質(zhì)、方便的管材!



公司實(shí)力


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