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公司新聞

舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固

更新時(shí)間: 2026-01-09 03:18:42 ip歸屬地:茂名,天氣:晴,溫度:7-21 瀏覽:4次


以下是:廣東省茂名市舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格150/平方米
發(fā)貨期限物流配貨
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明3天
品牌眾拓路橋
施工說(shuō)明橋梁加固
施工方式鋼板加固、碳纖維加固、注膠修補(bǔ)裂縫
施工條件設(shè)備齊全
施工周期按圖紙
施工前處理搭建平臺(tái)
范圍舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市汕尾市、東莞市、中山市、潮州市肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 茂南區(qū)、茂港區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市等區(qū)域。
【眾拓】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)高州聚氯乙烯膠泥信宜板式橡膠支座、潮州橡膠止水條、珠海橋梁伸縮縫膠條更換等產(chǎn)品服務(wù)。舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固,眾拓養(yǎng)護(hù)(茂名市分公司)為您提供舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話(huà):【0527-88266222】、【0527-88266222】。 廣東省,茂名市 隋朝開(kāi)皇十八年(598年),先用潘茂名其名命名茂名縣,唐太宗貞觀(guān)十八年(644年)又把南宕州以潘茂名的姓命名為潘州。1958年5月12日,成立茂名市政籌備處。1959年3月22日,國(guó)務(wù)院決定設(shè)立茂名市(縣級(jí))。1975年,升格為地級(jí)市。茂名是兩千余年歷史的高涼文化的發(fā)源地、流傳地,茂名省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)為潘茂名傳說(shuō)、冼夫人信俗、茂名年例等,高涼菜是粵菜飲食文化中的重要組成部分。從唐代至民國(guó),高州一直是粵西的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和軍事中心。
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以下是:廣東茂名舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固的圖文介紹

舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道裂縫維修加固

橋梁加固粘鋼板加固設(shè)計(jì)
1)抗彎加固設(shè)計(jì):鋼筋混凝土梁粘鋼抗彎加固,就是采用結(jié)構(gòu)膠將鋼板粘貼于梁的受拉一側(cè)表面,通過(guò)結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)力,使外貼鋼板變形與梁受拉一側(cè)的混凝土同步,從而使外貼鋼板與梁內(nèi)原有受拉鋼筋協(xié)同工作,相當(dāng)于增加了梁的配筋,提高梁的抗彎能力。外粘鋼板加固混凝土梁能顯著提高梁的抗彎剛度,減少裂縫的擴(kuò)展和結(jié)構(gòu)變形,并能適度提高構(gòu)件的及限抗彎能力。在加固設(shè)計(jì)中,一個(gè)值得注意問(wèn)題是:粘鋼板的數(shù)量必須控制在樶大配筋率的范圍之內(nèi),不能出現(xiàn)超筋破壞。在承載力ji限狀態(tài)下,粘鋼梁呈現(xiàn)出兩種破壞形態(tài),即彎曲型破壞和剪切剝離型破壞。彎曲型破壞是加固梁的理想破壞形態(tài),表現(xiàn)為鋼筋、鋼板屈服,混凝土壓碎,鋼板、膠層和混凝土之間無(wú)剝離現(xiàn)象,屬延性破壞。剪切剝離型破壞表現(xiàn)為在混凝土和鋼板之間發(fā)生剪切破壞,引起混凝土保護(hù)層撕開(kāi)。膠與混凝土或鋼板之間的剝離在破壞前無(wú)任何跡象,膠層也沒(méi)有開(kāi)裂現(xiàn)象,鋼筋和鋼板未屈服,呈現(xiàn)為突發(fā)性的脆性破壞。影響粘鋼梁破壞形態(tài)的主要因素有:一是鋼板的寬厚比。大量的試驗(yàn)表明,寬厚比大于50時(shí),粘鋼梁的破壞是彎曲型的延性破壞。對(duì)于一般尺寸的梁,鋼板厚度在6mm時(shí),破壞常常是剪切剝離型的。二是膠層的厚度。在適當(dāng)范圍內(nèi),膠層厚度薄,加固效果好。在加固施工時(shí),115mm是一個(gè)較可行的膠層厚度。三是錨固長(zhǎng)度。在加固點(diǎn)以外,須有一定的錨固長(zhǎng)度來(lái)滿(mǎn)足鋼板的錨固要求,避免鋼板剝離。四是錨固方式。純粹的膠粘錨固有時(shí)不能滿(mǎn)足錨固要求,常常鋪以植筋錨固或膠粘U 型板錨固,具體錨固措施對(duì)及限承載力和破壞方式有很大影響。使用植筋并不能阻膠,但可以避免板完全剝離發(fā)生。另外,與等厚度鋼板梁相比,粘變厚度鋼板和幾層鋼板復(fù)粘承載力幾乎沒(méi)有zeng長(zhǎng)。對(duì)于粘鋼加固梁,在適筋條件下,雖然加固梁鋼板比原鋼筋有應(yīng)力滯后的情況,但在破壞時(shí),鋼板一般均能達(dá)到屈服強(qiáng)度。在粘結(jié)錨固滿(mǎn)足時(shí),粘鋼加固梁的受彎承載力計(jì)算可按照現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梁的受彎承載力計(jì)算。



碳纖維橋梁加固是施工工藝
1)混凝土構(gòu)件表面處理  
先將混凝土構(gòu)件表面殘缺、破損部分剔鑿、干凈并達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位。檢查外露鋼筋是否銹蝕,如有銹蝕,需進(jìn)行必要的除銹處理。對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,用高于原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原,達(dá)到表面平整。裂縫修補(bǔ):縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥進(jìn)行表面涂抹密閉;大于或等于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫。
將構(gòu)件表面凸出部分(混凝土構(gòu)件交接部位、模板的段差等)打磨平整,修整后的段差要平順。棱角的部位,用磨光機(jī)磨成圓角,圓角半徑樶小不得小于20mm。清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面,并使其充分干燥。  
施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谛杓庸滩课环啪€(xiàn)、定位。   
2)涂刷底膠  
按規(guī)定的膠配比例稱(chēng)取ZHG-3(浸漬膠)A料和B料,重量比3:1,倒入潔凈容器中,用攪拌器拌合均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn),超過(guò)可使用時(shí)間不得再用。用滾筒刷均勻地涂刷浸漬膠涂刷于所粘貼的部位,在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂刷些。浸漬膠固化后,在構(gòu)件表面有凝結(jié)凸起時(shí),要用砂紙磨光,磨光后若露出混凝土基面,應(yīng)再補(bǔ)涂浸漬膠。
3)粘貼碳纖維布
碳纖維布裁切時(shí)應(yīng)預(yù)先在裁切位置粘貼寬膠帶,在寬膠帶正中位置進(jìn)行裁切,以使裁切后碳纖維片的斷頭齊整不脫絲。
碳纖維布縱向接頭必須搭接10cm以上,該部位應(yīng)多涂粘結(jié)樹(shù)脂;碳纖維布橫向不需要搭接。   
粘貼碳纖維布時(shí),在碳纖維布和浸漬膠之間不應(yīng)殘留空氣形成氣泡造成空鼓。為此,可用器具沿著纖維方向在碳纖維片上滾壓多次,對(duì)角隅處應(yīng)向著角隅滾壓,對(duì)拱起的部位要向相反的方向滾壓,以qu除氣泡,使浸漬膠均勻地充分滲浸入碳纖維片的碳纖維束中。




眾拓養(yǎng)護(hù)(茂名市分公司)專(zhuān)注從事 橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)、經(jīng)銷(xiāo)、安裝及技術(shù)服務(wù)。為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的方案配置、咨詢(xún)提供、技術(shù)支持等一系列超值的價(jià)值與服務(wù);公司主營(yíng)產(chǎn)品: 橋梁伸縮縫。本著對(duì)客戶(hù)熱忱的服務(wù)、優(yōu)異的品質(zhì)和不斷革新的理念、并配置各種先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備,確保我們有能力提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。



公路橋梁混凝土裂縫的
1.措施 橋梁裂縫中一般采用的主要措施是:鋼筋表面涂上一層防腐材料,應(yīng)提前對(duì)混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),還要增加養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,尤其是在溫度比較低的冬季,要涂刷一些養(yǎng)護(hù)劑,增加混凝土早期的強(qiáng)度延長(zhǎng)混凝土保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間,防止混凝土出現(xiàn)干縮現(xiàn)象,盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類(lèi)型水泥的收縮量比較小,還可以減少水泥的總用量比較節(jié)約。不管是水泥還是添加劑都要選擇無(wú)堿成分或者是低堿成分的。 橋梁加固
2.表面的養(yǎng)護(hù) 在施工的過(guò)程中當(dāng)混凝土鋪設(shè)完畢后,為了保證混凝土在zui終凝固前表面的濕潤(rùn)狀態(tài),可以在混凝土表面上鋪蓋一層塑料膜或是草墊子、麻片等覆蓋物,在必要時(shí)也可以噴一些養(yǎng)護(hù)劑,這樣可以防止因水散發(fā)太快所導(dǎo)致的干裂形成的裂縫。
3.施工技術(shù)措施 當(dāng)混凝土隨著水灰比的值越大,其干縮成度就就會(huì)越來(lái)越厲害。因此在施工的過(guò)中當(dāng),一定控制好水灰比的大小,或是適當(dāng)添加一些減水劑,以達(dá)到控制混凝土干縮的目的,對(duì)混凝土在攪拌和施工過(guò)程中的配合比例要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。




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