公司新聞
舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道粘碳纖維加固
更新時(shí)間: 2026-01-07 19:03:43 ip歸屬地:蘇州,天氣:晴,溫度:0-10 瀏覽:4次
以下是:江蘇省蘇州市舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道粘碳纖維加固的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 150/平方米 |
| 發(fā)貨期限 | 物流配貨 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 3天 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 施工說明 | 橋梁加固 |
| 施工方式 | 鋼板加固、碳纖維加固、注膠修補(bǔ)裂縫 |
| 施工條件 | 設(shè)備齊全 |
| 施工周期 | 按圖紙 |
| 施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
| 范圍 | 舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道粘碳纖維加固供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉市等區(qū)域。 |
【眾拓】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括張家港板式橡膠支座、虎丘橡膠止水條、宿遷道堵水氣囊、鹽城聚氯乙烯膠泥、揚(yáng)州橋梁伸縮縫膠條更換等,適配多元場景需求。舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道粘碳纖維加固,眾拓養(yǎng)護(hù)(蘇州市分公司)為您提供舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道粘碳纖維加固的資訊,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 江蘇省,蘇州市 蘇州市,簡稱“蘇”,古稱姑蘇、平江,江蘇省轄地級(jí)市,特大城市,是上海大都市圈和蘇錫常都市圈重要城市,國務(wù)院批復(fù)確定的長江三角洲重要的中心城市之一、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和風(fēng)景旅游城市,位于華東地區(qū)、長江三角洲中部、江蘇省東南部,東傍上海,南接浙江,西抱太湖,北依長江。截至2022年,全市下轄5個(gè)區(qū)、代管4個(gè)縣級(jí)市,總面積8657.32平方千米,常住人口1291.1萬人,城鎮(zhèn)化率82.12%。
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以下是:江蘇蘇州舊橋改造橋梁加固-橋梁隧道粘碳纖維加固的圖文介紹

眾拓養(yǎng)護(hù)(蘇州市分公司)常年生產(chǎn)銷售 橋梁伸縮縫等產(chǎn)品。公司庫存量大,材質(zhì)規(guī)格齊全,我公司經(jīng)營方式靈活,批零兼營、一支起售,并可為客戶鐵路、公路運(yùn)輸,7*24小時(shí)為您服務(wù),歡迎新老客戶來電垂詢。 公司自創(chuàng)辦以來,一直堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以產(chǎn)品求發(fā)展,以信譽(yù)保合作,以服務(wù)贏客戶”的經(jīng)營方針,客戶遍及大江南北,獲得了良好的聲譽(yù)與回報(bào),在以后的發(fā)展歷程中,我們愿與廣大客戶攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌。


橋梁在運(yùn)營使用過程中,會(huì)出現(xiàn)各種不同的裂縫。橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫之后,應(yīng)加強(qiáng)檢查與觀測。根據(jù)裂縫的特征,結(jié)合設(shè)計(jì)、施工資料進(jìn)行分析,查明裂縫性質(zhì)、原因及其危害程度,確定是否需要修補(bǔ)并為修補(bǔ)方案的制定提供可靠的依據(jù)。下面將橋梁加固-橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)方法簡述如下:
1填縫
填縫是磚石砌體裂縫修理中樶簡便的一種方法。操作時(shí),將縫隙清理干凈,根據(jù)裂縫寬度不同分別用勾縫刀、抹子、辭刀等工具進(jìn)行操作,所用灰漿通常采用1:2.5或1:3水泥砂漿,一般不得低于砌筑灰漿的強(qiáng)度。
2表面抹灰
表面抹灰是指用水泥漿、水泥砂漿、環(huán)氧基液及環(huán)氧砂漿等材料涂抹在裂縫部位的磚石砌體或混凝土表面上的一種修補(bǔ)方法。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu),可先將裂縫附近的混凝土表面鑿毛,并盡可能使糙面平整,經(jīng)洗刷干凈后,灑水使之保持濕潤(不留水珠),然后用1:1至1:2的水泥砂漿涂抹其上。涂抹時(shí)混凝土表面不能有流水,樶好先用純水泥漿涂刷一層底漿(厚度約0.5至1.0mm),再將水泥砂漿一次或分幾次抹完(應(yīng)視總厚度而定),一次過厚容易在側(cè)面和頂部引起流淌或因自重下墜脫殼;太薄則容易在收縮時(shí)引起開裂。涂抹的總厚度一般為1.0至2.0cm,待收水后,樶后用鐵抹壓實(shí)、抹光。砂漿配制時(shí)所用砂子不宜太粗,一般為中細(xì)砂。水泥可用普通水泥,其標(biāo)號(hào)不低于32.5號(hào)。溫度高時(shí),涂抹3至4小時(shí)后即需灑水養(yǎng)護(hù),并防止陽光直射;冬季應(yīng)注意保溫,切不可受凍,否則所抹的水泥砂漿受凍后,輕則強(qiáng)度降低,重則報(bào)廢。
1填縫
填縫是磚石砌體裂縫修理中樶簡便的一種方法。操作時(shí),將縫隙清理干凈,根據(jù)裂縫寬度不同分別用勾縫刀、抹子、辭刀等工具進(jìn)行操作,所用灰漿通常采用1:2.5或1:3水泥砂漿,一般不得低于砌筑灰漿的強(qiáng)度。
2表面抹灰
表面抹灰是指用水泥漿、水泥砂漿、環(huán)氧基液及環(huán)氧砂漿等材料涂抹在裂縫部位的磚石砌體或混凝土表面上的一種修補(bǔ)方法。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu),可先將裂縫附近的混凝土表面鑿毛,并盡可能使糙面平整,經(jīng)洗刷干凈后,灑水使之保持濕潤(不留水珠),然后用1:1至1:2的水泥砂漿涂抹其上。涂抹時(shí)混凝土表面不能有流水,樶好先用純水泥漿涂刷一層底漿(厚度約0.5至1.0mm),再將水泥砂漿一次或分幾次抹完(應(yīng)視總厚度而定),一次過厚容易在側(cè)面和頂部引起流淌或因自重下墜脫殼;太薄則容易在收縮時(shí)引起開裂。涂抹的總厚度一般為1.0至2.0cm,待收水后,樶后用鐵抹壓實(shí)、抹光。砂漿配制時(shí)所用砂子不宜太粗,一般為中細(xì)砂。水泥可用普通水泥,其標(biāo)號(hào)不低于32.5號(hào)。溫度高時(shí),涂抹3至4小時(shí)后即需灑水養(yǎng)護(hù),并防止陽光直射;冬季應(yīng)注意保溫,切不可受凍,否則所抹的水泥砂漿受凍后,輕則強(qiáng)度降低,重則報(bào)廢。




橋梁下部結(jié)構(gòu)的加固――粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固
粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結(jié)構(gòu)膠)將高強(qiáng)符合纖維布(或板)直接粘結(jié)在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分,與被加固結(jié)構(gòu)形成整體,共同受力,以限制裂縫的發(fā)展,提高結(jié)構(gòu)的承載力。采用粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維法進(jìn)行受彎構(gòu)件正截面承載力和斜截面承載力加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強(qiáng)復(fù)合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理:對(duì)待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風(fēng)化層)用砂輪機(jī)處理寬較大的裂縫應(yīng)注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后,用鐵刷或壓縮空氣松散浮渣和粉塵,再利用丙酮清洗。
2、涂刷底層膠:將配置好的底層膠攪拌均勻,用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層,膠層不宜太厚,自然風(fēng)干硬化后,對(duì)表面有凸起部分,用磨光機(jī)或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后,方可進(jìn)入下一步工序。
3、粘貼面的修補(bǔ):若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位,應(yīng)用找平膠進(jìn)行修補(bǔ),保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后,方可進(jìn)行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置,依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸:截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時(shí),搭接長度不得小于150~。按設(shè)計(jì)位置由上至下、由左向右有序進(jìn)行,并以滾筒壓擠貼片,使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常,橋梁加固往往以上部結(jié)構(gòu)加固為主,而忽視對(duì)下部結(jié)構(gòu)的再利用,而下部結(jié)構(gòu)再利用是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措。下部結(jié)構(gòu)的檢測與加固隨著檢測與加固技術(shù)的變革,會(huì)有更廣闊的應(yīng)用前景,并帶來更大的資源節(jié)約,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結(jié)構(gòu)膠)將高強(qiáng)符合纖維布(或板)直接粘結(jié)在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分,與被加固結(jié)構(gòu)形成整體,共同受力,以限制裂縫的發(fā)展,提高結(jié)構(gòu)的承載力。采用粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維法進(jìn)行受彎構(gòu)件正截面承載力和斜截面承載力加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強(qiáng)復(fù)合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理:對(duì)待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風(fēng)化層)用砂輪機(jī)處理寬較大的裂縫應(yīng)注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后,用鐵刷或壓縮空氣松散浮渣和粉塵,再利用丙酮清洗。
2、涂刷底層膠:將配置好的底層膠攪拌均勻,用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層,膠層不宜太厚,自然風(fēng)干硬化后,對(duì)表面有凸起部分,用磨光機(jī)或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后,方可進(jìn)入下一步工序。
3、粘貼面的修補(bǔ):若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位,應(yīng)用找平膠進(jìn)行修補(bǔ),保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后,方可進(jìn)行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置,依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸:截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長時(shí),搭接長度不得小于150~。按設(shè)計(jì)位置由上至下、由左向右有序進(jìn)行,并以滾筒壓擠貼片,使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常,橋梁加固往往以上部結(jié)構(gòu)加固為主,而忽視對(duì)下部結(jié)構(gòu)的再利用,而下部結(jié)構(gòu)再利用是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措。下部結(jié)構(gòu)的檢測與加固隨著檢測與加固技術(shù)的變革,會(huì)有更廣闊的應(yīng)用前景,并帶來更大的資源節(jié)約,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。



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