不同的車型，工作效率不同，那么需要的搬運(yùn)車或堆高車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運(yùn)車或堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會(huì)帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。車型及其數(shù)量的變化，柳工叉車會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車和高位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車同屬窄通道搬運(yùn)車或堆高車系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場銷量比前者超出四到五倍，在中國則達(dá)到六倍以上

手動(dòng)液壓堆高車門架采納重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅(jiān)忍，更平安，挪動(dòng)靈活，操縱便利費(fèi)力。手動(dòng)液壓堆高車油缸采納高緊密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，柳工叉車便利折卸和培修；泄壓方法采納腳踩式，起落速率安穩(wěn)，平安性大大進(jìn)步。3.手動(dòng)液壓堆高車采納先輩的噴塑工藝，改進(jìn)產(chǎn)物表面的同時(shí)增長了手動(dòng)液壓堆高車的耐用性。

手動(dòng)液壓堆高車是一種無凈化的手動(dòng)液壓堆高車，具有運(yùn)輸機(jī)靈，操縱靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特色。

手動(dòng)液壓堆高車合用于出產(chǎn)工場，出產(chǎn)車間，堆棧倉儲(chǔ)，各地車坐，船埠，機(jī)場等地，特別得當(dāng)有防火，防爆請(qǐng)求的園地使用，如印刷車間，各種油庫，化學(xué)品堆棧等地。手動(dòng)液壓堆高車共同托盤點(diǎn)箱，集裝箱等可完成單位化運(yùn)輸，不但削減了碰撞，劃傷等環(huán)境，更削減了事情量及堆放面積，大大進(jìn)步事情服從。