操作上升至定位后，掛鉤和把手會(huì)自動(dòng)鎖定，具有雙重保障。

 操作下降時(shí)，要先解除把手，方能鑰匙 啟動(dòng)開關(guān)，不必?fù)?dān)心兒童，陌生人不當(dāng)觸摸而產(chǎn)生意外。

 操作簡便：一層車位可以直接進(jìn)出車庫，對于上層車位，操作者在確保下層無車情況下，先解除把手，再開啟鑰匙開關(guān)，即可存取車。
 堅(jiān)固耐用：全機(jī)型鋼結(jié)構(gòu)及車板都經(jīng)防銹處理，耐用年限達(dá)三十年以上
 超低靜音：采用電動(dòng)油壓裝置，安靜噪聲小。

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 安裝訊速：在混凝土或?yàn)r青的水平面上。        

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后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝：  按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：