回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限

回顧了5月份冷熱軋卷板市場運(yùn)行態(tài)勢。5月份，冷熱軋卷板市場震蕩運(yùn)行，G20Cr2NI4鋼板價(jià)格跌宕起伏。貿(mào)易商普遍表示，價(jià)格大幅波動對銷售產(chǎn)生了較大影響，導(dǎo)致出貨困難。尤其在5月末，上海市場的熱軋卷板價(jià)格下跌540元/噸，冷軋卷板價(jià)格下跌660元/噸。
  “鋼價(jià)大幅下跌，主要原因在于 近期對大宗商品價(jià)格大幅上漲的政策調(diào)控。為了防止大宗商品18CrNIMO7-6圓鋼價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步助推通貨膨脹， 相關(guān)部委5月份高度關(guān)注大宗商品價(jià)格大幅上漲問題，出臺了多項(xiàng)調(diào)整市場預(yù)期的政策。鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)聲下跌?！崩钪译p表示。
進(jìn)入6月份，冷熱軋卷板市場價(jià)格在首周（6月1日～6月6日）迎來上漲。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月份首周，國內(nèi)3毫米Q235熱軋卷板產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到5644元/噸，周環(huán)比上漲300元/噸；1毫米SPCC冷軋薄板均價(jià)達(dá)到6367元/噸，周環(huán)比上漲198元/噸。
  同時，李忠雙提醒市場參與者要關(guān)注其他影響市場走勢的不確定性因素，主要表現(xiàn)在以下方面：
  一是下游終端有效需求的變化。4月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量分別達(dá)到223.4萬輛、225.2萬輛，環(huán)比分別下降9.3%、10.8%，下降態(tài)勢延續(xù)至5月份。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月中上旬，11家汽車重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到98.3萬輛，同比下降10.7%。其中，乘用車產(chǎn)量同比下降9.9%，商用車產(chǎn)量同比下降14.1%。李忠雙指出：“前期鋼價(jià)大幅上漲，下游企業(yè)成本壓力不小，再加上部分汽車企業(yè)目前仍受芯片短缺影響，產(chǎn)量受限，預(yù)計(jì)6月份汽車產(chǎn)量環(huán)比將繼續(xù)下降?！?

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限
  同樣，家電企業(yè)為緩解成本壓力，選擇上調(diào)家電產(chǎn)品價(jià)格，對銷售帶來一定影響。部分家電企業(yè)表示終端需求并不樂觀，成品庫存消化不佳，預(yù)計(jì)未來2個月內(nèi)，家電市場主要以消化庫存為主，生產(chǎn)節(jié)奏將放緩。李忠雙預(yù)計(jì)，家電企業(yè)6月份生產(chǎn)訂單或?qū)p少。也有部分下游企業(yè)表示，隨著鋼價(jià)逐漸回歸基本面，下游企業(yè)成本壓力得到緩解，打算在6月、7月份增加鋼材采購量，進(jìn)行一定的儲備，以防出現(xiàn)8月、9月份傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)旺季到來時，鋼價(jià)再度上漲給成本造成壓力的局面。
  二是鋼企生產(chǎn)狀況的變化。由于前期鋼價(jià)大幅上漲，鋼企盈利豐厚，生產(chǎn)熱情高漲，基本都滿負(fù)荷生產(chǎn)。不過，在5月下旬，鋼價(jià)在政策調(diào)控下下跌，但鐵礦石價(jià)格并未同步下跌，導(dǎo)致鋼企盈利空間明顯收窄。再加上鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減及環(huán)保督察等工作持續(xù)展開，部分鋼企高爐關(guān)停，生產(chǎn)熱情得到抑制。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，會員企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到228.61萬噸，旬環(huán)比下降3.92%。
  另外，今年秋冬季前，河北唐山鋼企將關(guān)停12座高爐、8座轉(zhuǎn)爐、29臺燒結(jié)機(jī)。由此來看，后期粗鋼產(chǎn)量難以大幅增長。李忠雙預(yù)計(jì)，6月份包括冷熱軋卷板在內(nèi)的市場供給壓力將減輕。

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限
  三是鋼鐵原燃料價(jià)格的變化。有消息面稱，5月31日，唐山市生態(tài)環(huán)境局召開鋼鐵企業(yè)調(diào)整燒結(jié)機(jī)停限產(chǎn)方案座談會，放松了此前的限產(chǎn)政策。雖然該政策終未獲批復(fù)，但市場預(yù)期面已經(jīng)有了行動。6月4日，62%品位鐵礦石指數(shù)達(dá)到208.35美元/噸，這是其在5月下旬G20Cr2NI4鋼板高位回落后迎來的又一波反彈。有業(yè)內(nèi)人士表示，唐山限產(chǎn)若放松，鋼材供應(yīng)無疑將增加，進(jìn)而削弱市場對壓減粗鋼產(chǎn)量政策的利好預(yù)期，或?qū)⑹钩刹膬r(jià)格承壓。同時，唐山板材企業(yè)占比較大，唐山限產(chǎn)放松更有利于板材產(chǎn)量回升，因而對板材的利空效應(yīng)或?qū)⒏用黠@。

W6MO5Cr4V2圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)

鋼號:W6Mo5Cr4V2(M2)硬度HRC:63-66抗彎強(qiáng)度/GPa:3.5-4.0沖擊韌性/(MJm2):0.30-0.40，600℃時的硬度HRC:47-48特點(diǎn):強(qiáng)度高，熱塑性好，耐熱性、可磨性稍次于W18Cr4V，可用普通鋼玉砂輪磨削主要用途:適用于制作熱成形刀具和承受沖擊、結(jié)構(gòu)薄弱的刀具

鋼號:W14Cr4VMnRE硬度HRC:64-66抗彎強(qiáng)度/GPa:約4.0沖擊韌性/(MJm2):約0.31，600℃時的硬度HRC:50.5主要用途:切削性能與W18Cr4V相當(dāng)，適于制作熱軋刀具。
高速鋼(HSS)是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。高速鋼是美國的F.W.泰勒和M.懷特于1898年創(chuàng)制的。
W6MO5Cr4V2圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)高速鋼的工藝性能好，強(qiáng)度和韌性配合好，因此主要用來制造復(fù)雜的薄刃和耐沖擊的金屬切削刀具，也可制造高溫軸承和冷擠壓模具等。除用熔煉方法生產(chǎn)的高速鋼外，20世紀(jì)60年代以后又出現(xiàn)了粉末冶金高速鋼，它的優(yōu)點(diǎn)是避免了熔煉法生產(chǎn)所造成的碳化物偏析而引起機(jī)械性能降低和熱處理變形。
高速鋼的熱處理工藝較為復(fù)雜，必須經(jīng)過淬火、回火等一系列過程。淬火時由于它的導(dǎo)熱性差一般分兩階段進(jìn)行。先在800~850℃預(yù)熱(以免引起大的熱應(yīng)力)，然后迅速加 熱到淬火溫度1190~1290℃(不同牌號實(shí)際使用時溫度有區(qū)別)，后油冷或空冷或充氣體冷卻。工廠均采用鹽爐加熱，現(xiàn)真空爐使用也相當(dāng)廣泛。淬火后因內(nèi)部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒有轉(zhuǎn)變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高硬度和耐磨性，一般要進(jìn)行2~3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時。
生產(chǎn)制造方法:通常采用電爐生產(chǎn)，曾采用粉末冶金方法生產(chǎn)高速鋼，使碳化物呈極細(xì)小的顆粒均勻地分布在基體上，提高了使用壽命。
W6MO5Cr4V2圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)用途:用于制造各種切削工具。如車刀、鉆頭、滾刀、機(jī)用鋸條及要求高的模具等。
高速鋼是一種復(fù)雜的鋼種,含碳量一般在0.70~1.65%之間。含合金元素量較多，總量可達(dá)10~25%。按所含合金元素不同可分為:①鎢系高速鋼(含鎢 9~18%);②鎢鉬系高速鋼(含鎢5~12%,含鉬2~6%);③高鉬系高速鋼(含鎢0~2%,含鉬5~10%);④釩高速鋼，按含釩量的不同又分一般含釩量(含釩 1~2%)和高含釩量(含釩2.5~5%)的高速鋼;⑤鈷高速鋼(含鈷 5~10%)。按用途不同高速鋼又可分為通用型和特殊用途兩種。①通用型高速鋼:主要用于制造切削硬度HB≤300的金屬材料的切削刀具 (如鉆頭、絲錐、鋸條)和精密刀具(如滾刀、插齒刀、拉刀)，常用的鋼號有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。②特殊用途高速鋼:包括鈷高速鋼和超硬型高速鋼(硬度HRC68~70),主要用于制造切削難加工金屬(如高溫合金、鈦合金和高強(qiáng)鋼等)的刀具，常用的鋼號有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。