主要從事：碼頭、防波堤、船塢船臺(tái)和滑道工程、船閘、升船機(jī)工程、航道工程、疏?；蜿懹虼堤罟こ?、港區(qū)堆場(chǎng)工程、圍堤護(hù)岸工程、水下炸礁、清礁工程，以及水下地基及基礎(chǔ)、土石方、測(cè)量、海上燈塔、航標(biāo)與渠化工程、。
  經(jīng)營區(qū)域分布在長江中下游及國內(nèi)其他內(nèi)河、沿海地區(qū)。在沿海和長江中下游各港口享有較高譽(yù)?，F(xiàn)正進(jìn)一步以創(chuàng)建誠、文明為契機(jī)，借助經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大潮，運(yùn)用規(guī)模化、多元化、現(xiàn)代化的企業(yè)管理理念，向著依據(jù)江河、面向大海的化集團(tuán)邁進(jìn)。
  全國施工-不限地區(qū)-設(shè)備精良-員工優(yōu)越-態(tài)度認(rèn)真-到位-措施保證-管理嚴(yán)格-60米自創(chuàng)建以來，堅(jiān)持以人為本，誠經(jīng)營，憑借高質(zhì)量、率、高譽(yù)的工作作風(fēng)贏得客戶。多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)，累計(jì)打撈60多艘及若干沉水物資，相繼參與了南京長江二橋、三橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋及南通華能、蘇州華能等五十多個(gè)電廠的取水管道水下埋管工程。
  當(dāng)汽車與物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

先后承接了南京雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級(jí)碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務(wù)局、南化集團(tuán)、揚(yáng)子石化等浮船塢拋錨定位；金陵船廠船臺(tái)滑道安裝工程，南通華能電廠、蘇州華能電廠、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠。
  橫琴島澳門大學(xué)新校區(qū)海底鋼管樁水下切割、珠江南岸芳村段水下鋼管樁切割、安徽大慶路淮河公路橋水下切割、福建打撈塌方棧橋鋼材、港珠澳大橋鋼圍堰堵漏、廣東大橋鋼圍堰水下切割、南京港救助、南京龍?zhí)稒z測(cè)船底、上海港碼頭檢測(cè)、揚(yáng)州船廠閘門維修、孟州市白墻水庫涵洞閘門維修，閘門清淤探摸。
  在以上工程的施工中，均以合理的報(bào)價(jià)、的機(jī)械設(shè)備、精湛的施工工藝、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了社會(huì)各界和廣大客戶的高度贊譽(yù)。揚(yáng)州中海船廠滑道檢測(cè)、濱州中和水質(zhì)污水處理廠污水池清理清淤、等。我在施工中注重質(zhì)量、講究譽(yù)、遵守合同、確保。
  潛水潛水的原意是為進(jìn)行水下查勘、打撈、修理和水下工程等作業(yè)而在攜帶或不攜帶工具的情況下進(jìn)入水面以下的活動(dòng)。后潛水逐漸發(fā)展成為一項(xiàng)以在水下活動(dòng)為主要內(nèi)容，從而達(dá)到鍛煉身體、休閑的目的的休閑運(yùn)動(dòng)，廣為大眾所喜愛。
  時(shí)代后，絡(luò)應(yīng)用的不斷普及，大眾又賦予了潛水新一層的含義，即在他人不知情的情況下，隱秘的觀看共享息或留言，而不表露自己身份、發(fā)布息和回復(fù)他人息的單獨(dú)個(gè)體或行為。不過在地理學(xué)角度，潛水還指埋藏在個(gè)隔水層之上的地下水。