梅河口縣儲水罐
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 梅河口縣儲水罐供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 東昌區(qū)、二道江區(qū)、輝南縣、柳河市、梅河口市、集安市等區(qū)域。 |



挑選雙層地埋油罐方式
1、也考慮運(yùn)輸距離等因素。
2、首先設(shè)計壓力符合要求,其次是選材符合要求,嚴(yán)格執(zhí)行GB150-98《鋼制壓力容器》標(biāo)準(zhǔn)。
3、是看外觀。產(chǎn)品體本岙色澤光亮、表面處理均勻,焊接平整、線條清晰等反映儲氣罐的外觀反映了一個其檔次和價值。
4、是看雙層油罐銘牌。在銘牌上應(yīng)注明生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)檢單位的名稱和生產(chǎn)日期,在銘牌的右上角是否有監(jiān)檢單位印zhang,并且,在銘牌上必須注明產(chǎn)品的編號、重量、容積大小、所隨受的zui高壓力和工作壓力以及水壓測試的壓力,還需要標(biāo)明該雙層油罐的介質(zhì)
5、是看質(zhì)量保。按 相關(guān)規(guī)定,每臺容器出廠都必須配有質(zhì)量保一本,質(zhì)量保是證明該容器合格的重要證明,hao能更quan面的了解該企業(yè)的各方面資質(zhì),以免出現(xiàn)不必要的麻煩。



常壓燃油熱水鍋爐的工作原理
常壓燃油熱水鍋爐采用自動燃燒比例調(diào)節(jié)、自動給水調(diào)節(jié)、程序啟停和全自動運(yùn)行等先進(jìn)技術(shù),并具有蒸汽壓力和熄火等自動保護(hù)功能。該型鍋爐具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、安裝快捷、污染少、噪音低、效率高的特點(diǎn)。
常壓燃油熱水鍋爐主要由鍋爐本體、連接煙道、燃燒器、汽水系統(tǒng)、儀表、省煤器、冷凝器等組成。燃燒清潔,排放,操作方便,產(chǎn)量充足。燃油燃?xì)饪煅b鍋爐使用燃油時,一般使用輕質(zhì)柴油作為燃料;氣體、煤氣、天然氣和液化氣可以用作燃料。
1.燃油熱水鍋爐模型
以4噸燃油常壓熱水鍋爐為例,簡要介紹了模型的意義,CWNS 2.8-85/60-Y,C代表常壓;w代表水平;n代表內(nèi)部燃燒;s代表一個室式爐;2.8表示額定熱功率為2.8MW;85表示出水溫度為85℃;;60表示回水溫度為60℃;;y表示燃料是油;
2.常壓燃油熱水鍋爐供熱系統(tǒng)的組成
燃油熱水鍋爐加熱系統(tǒng)的組成:鍋爐、分配歧管、散熱器、溫度控制系統(tǒng)等。
3.燃油常壓熱水鍋爐的特點(diǎn)
配備燃燒器,自動化程度高,根據(jù)控制器指令自動吹掃,電子自動點(diǎn)火,自動燃燒,自動調(diào)節(jié)空燃比,性能穩(wěn)定,燃燒效果好。并有熄火保護(hù)裝置,確保操作。
電腦型熱水鍋爐控制器,所有功能都神奇地存儲在一個智能芯片上,一鍵啟動鍋爐,在固定的時間和溫度下完全自動運(yùn)行。用戶可以設(shè)定鍋爐的啟停時間。設(shè)置完成后,無需專人值班,省事省力。


龍金屬容器(通化市分公司)以服務(wù)廣大 內(nèi)部加油站客戶為宗旨,面對日漸殘酷的競爭市場與逐步完善的 內(nèi)部加油站市場機(jī)制,對我公司內(nèi)部各方面進(jìn)行了調(diào)整,優(yōu)化了公司各部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)及協(xié)調(diào)能力。采取靈活多變的措施,努力做到適應(yīng)市場的變化節(jié)奏,減少中間環(huán)節(jié),提高勞動效率,給客戶以真誠、的回報,以答謝新老客戶的厚愛。



雙層油罐為加油站運(yùn)營保駕護(hù)航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風(fēng)險,因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。國V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng))的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報告。隨后,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學(xué)會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護(hù)進(jìn)行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸,柴油儲罐使用,是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴(kuò)大到油罐整個的液相空間。
從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會為加油站運(yùn)營保駕護(hù)航。
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