因此，鋁及鋁合金除廣泛的應用於航空、航天和電工等領域外，同時還越來越多的應用於石油化學產業(yè)。濮陽中原大化新建空分裝置就大量使用了鋁鎂合金(主要有：5083、5183、5A02相稱於舊牌號中的LF2、LF4)。但是鋁及鋁合金在焊接過程中，易泛起氧化、氣孔、熱裂紋、燒穿和塌陷等題目。此類材質是被公以為焊接難度較大的被焊接材料，特別是小徑薄壁管的焊接更難把握。因此，解決鋁及鋁合金無縫鋼管的這些焊接缺陷是施工過程中必需解決的題目。
2 鋁及鋁合金的理化機能及焊接特點
2.1 易氧化
  鋁和氧的親和力很強。在常溫下，鋁表面就能被氧化成厚度約0.1～0.2 m致密的AL2O3薄膜。固然這層氧化鋁薄膜比較致密，能防止金屬的繼承氧化，對天然防腐有利，但它給焊接帶來了難題，這是因為氧化鋁的熔點(2050℃)遠遠超過了鋁的熔點(600℃左右)，比重約為鋁的1.4倍。在焊接過程中，會阻礙金屬之間的熔合，易形成夾渣，而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份，焊接時會促使焊縫天生氣孔。

 2.瓶裝CO2氣體采用40L標準鋼瓶，可灌入25kg液態(tài)的CO2，約占鋼瓶的80%，基余20%的空間充滿了CO2氣體。在0℃時保飽各氣壓為3.63Mpa；20℃時保飽各氣壓為5.72Mpa；30℃時保飽各氣壓為7.48 Mpa，因此，CO2氣瓶要防止烈日暴曬或靠近熱源，以免發(fā)生爆炸。
3.CO2氣體純度對焊接質量的影響 CO2氣體純度對焊縫金屬的致密性和塑性有很大影響。CO2氣體中的主要雜質是H2O和N2，其中H2O的危害較大，易產生H氣孔，甚至產生冷裂縫。焊接用CO2氣體純度不應低于99.8%（體積法），其含水量小于0.005%（重量法）；混合氣體一般混合氣體是在Ar氣（無色、無味、密度為1.78kg/m3）中加入20%左右的CO2氣體制成，主要用來焊接重要的低合金鋼強度鋼。