爐條從動輪是圓柱面，滾柱在其上滑動，只起轉(zhuǎn)向作用。當(dāng)爐排后部阻力大于推力時，爐排就會起拱而產(chǎn)生損壞，這種現(xiàn)象必須避免。從動輪軸上有拉緊螺栓，可用來調(diào)整爐排主、從軸間的距離以及相互間的平行度。兩軸間的距離加大，從動輪下面爐排就會蹦緊，支撐在下部導(dǎo)軌上的爐排長度就減少了，爐排在從動輪處的重力就增大，從而避免上部爐排起拱。調(diào)整兩軸間的平行度，可克服爐排跑偏現(xiàn)象。爐排的一次風(fēng)是分段送入的。用小風(fēng)門來調(diào)節(jié)和控制各風(fēng)室的送風(fēng)量，使燃料燃燒處于 狀態(tài)。各送風(fēng)段均采用雙側(cè)送風(fēng)，風(fēng)室中間有隔板縱向隔開。爐排兩側(cè)與支架間的側(cè)密封，采用迷宮式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在防止塊煤漏入爐排兩側(cè)，同時依靠煤層兩側(cè)與水冷壁下集箱接觸，阻止一次風(fēng)從側(cè)密封處漏入燃燒室而形成火口。當(dāng)密封安裝不好，側(cè)密封處的火口能一直燒到煤閘門底部。在爐排后部，裝有除渣板，其作用之一是減少爐排尾部的漏風(fēng)，另外則是讓燃燼層在爐排上停留時間長一些，以減少爐渣中的含碳量。

更多的政府也在關(guān)注潛在的“可持續(xù)復(fù)蘇”，以快速邁向低碳未來。報告稱，“如果各國政府堅持強有力的政策，加快向清潔能源的轉(zhuǎn)變”，石油需求將比預(yù)期更快達到峰值。

IEA執(zhí)行董事Fatih Birol表示:“實現(xiàn)有序的石油過渡對于實現(xiàn)氣候目標(biāo)至關(guān)重要，但這需要各國政府做出重大政策改變，并加速行為轉(zhuǎn)變。否則，從現(xiàn)在到2026年，全球石油需求每年都將增加?！?

“為了讓全球石油需求在短期內(nèi)達到峰值，需要立即采取重大行動，提高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，促進電動汽車銷售，并抑制電力行業(yè)的石油使用。”

根據(jù)該機構(gòu)的基本設(shè)想，亞洲預(yù)計將引領(lǐng)全球需求的新增長，并占2019年至2026年增長的90%。

IEA表示:“相比之下，許多發(fā)達經(jīng)濟體的汽車保有量和人均石油使用量都要高得多，它們的需求預(yù)計不會恢復(fù)到危機前的水平?！?

3月18日，廣西首臺“5G移動邊緣計算(MEC)”在廣西鋼鐵集團防城港基地冷軋廠落地，實現(xiàn)了該基地自動化“裝備+系統(tǒng)”替換人工，助力鋼鐵工業(yè)行業(yè)降本增效。鍋爐爐條鑄造企業(yè)

據(jù)悉，邊緣計算橫跨多個領(lǐng)域，涉及網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、數(shù)據(jù)聚合、芯片、計算、行業(yè)應(yīng)用多個產(chǎn)業(yè)鏈角色。廣西首臺“5G移動邊緣計算(MEC)”是由中國移動廣西公司、廣西鋼鐵集團有限公司、華為技術(shù)有限公司聯(lián)手打造，以5G技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將進一步助力廣西鋼鐵集團打造全國 鋼鐵智能化工廠。

早在2020年4月，中國移動廣西公司、廣西鋼鐵集團有限公司、華為技術(shù)有限公司三方攜手打造了5G智慧鋼鐵項目，借助移動5G智能網(wǎng)絡(luò)工程、5G遠程裝載機和5G高清視頻回傳的具體應(yīng)用，實現(xiàn)廣西 5G智慧鋼鐵項目在防城港落地。同年6月，三方共同成立了“5G創(chuàng)新工作室”，推動構(gòu)建防城港市5G工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。