此外，不銹鋼道路欄桿需求走弱，促使不銹鋼道路欄桿企頻繁降價基調(diào)，主力不銹鋼道路欄桿企大幅下調(diào)不銹鋼道路欄桿價，拉動不銹鋼道路欄桿價格指數(shù)大幅下跌；而部分貿(mào)易商大都按照指數(shù)大幅下浮進行交易，這也助推了不銹鋼道路欄桿價下跌形成惡性循環(huán)。到目前為止，還看不到不銹鋼道路欄桿價的底部在哪里。按照價格異常波動預警機制，不銹鋼道路欄桿價格的黃域是元/噸，以及元/噸；綠域是元/噸-元/噸。而價格異常上漲或者下跌，是紅域，即元/噸以上，或者元/噸以下。從價格變化來看，目前，不銹鋼道路欄桿價剛剛進入黃域，距離元/噸還有一段距離，還沒到出手的時候。為深化對工匠精神的認識培養(yǎng)學生的社會視野，清華大學機械系發(fā)起的“工匠之道”實踐支隊，前往唐山市調(diào)研企業(yè)高級技術工人們背后的故事。月日，“工匠之道”實踐支隊的人，參觀了首鋼京唐指揮中心高爐主控室熱軋生產(chǎn)線以及運輸碼頭等工作區(qū)域，并與包括“首鋼工匠”獲得者王建斌張維中在內(nèi)的工人代表就工匠精神的內(nèi)核首鋼社會保障政策等話題進行了交流與探討。

現(xiàn)場工人數(shù)量少了，危險的操作由機器代替，各項參數(shù)的測量也由專業(yè)的儀器完成。制度和技術的改善，讓以往危險的不銹鋼復合管護欄生產(chǎn)走上了化的道路?！苯衲瓿跻詠?， 卷冷軋鈦卷誕生地——昆鋼，運用從美國引進的臺大型EB爐電子束冷床熔煉爐，通過鋼-鈦結(jié)合的生產(chǎn)模式，使生產(chǎn)效率成材率產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，實現(xiàn)了低成本鈦材制造。年，昆鋼預計生產(chǎn)鈦錠材噸，產(chǎn)銷量在去年的基礎上提高%以上。今年月，昆鋼攀云鈦公司被獨聯(lián)體鈦協(xié)會認定為“全球技術的大型EB爐鈦合金熔煉培訓基地”。作為云南省一家鈦材生產(chǎn)企業(yè)，今年初以來，昆鋼依托重點研發(fā)計劃，在海洋工程建設中發(fā)揮了積極作用。昆鋼下屬云南鈦業(yè)公司把材料基因工程作為重大科研項目，持續(xù)以耐蝕鈦合金作為研究方向，以海洋工程戰(zhàn)略為落腳點，積極建設海洋工程用耐蝕鈦合金數(shù)據(jù)庫，為海洋工程提供性能更為優(yōu)越的耐蝕鈦合金。通過不斷深化與哈爾濱工業(yè)大學清華大學昆明理工大學云南冶金研究院等科研院校，以及云南新立鈦業(yè)西部鈦業(yè)西南不繡攀鋼鈦業(yè)等企業(yè)的合作，截至目前，昆鋼已擁有授權 項，其中發(fā)明 項。