發(fā)電機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油故障 出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析： 造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。 故障原因： 新進(jìn)的曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后，機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運(yùn)動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會造成柴油機(jī)拉缸，使柴油機(jī)燒機(jī)油。 故障排除方法： 1、新進(jìn)的柴油機(jī)組必須在工作100h以內(nèi)把機(jī)油放掉，然后更換新機(jī)油，或把機(jī)油放掉經(jīng)過沉淀后再使用。 2、在起動曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組之前，一定要用平口螺絲刀對曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪進(jìn)行盤動。曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組飛 動兩圈，完成一個(gè)布油循環(huán)，在冬季更要多盤幾圈，然后起動曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組。 3、剛起動曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速，這5min的運(yùn)動時(shí)間主要是對各運(yùn)動部件進(jìn)行充足的潤滑，對整個(gè)曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱，這時(shí)觀察有沒有機(jī)油壓力，如果沒有，應(yīng)立即停機(jī)。 4、曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油較嚴(yán)重時(shí)，可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件，觀察汽缸套、活塞環(huán)的損壞程度，損壞嚴(yán)重時(shí)可以進(jìn)行更換。

曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)有什么特點(diǎn) ①機(jī)油泵布置在機(jī)體內(nèi)。 ②機(jī)油冷卻器在機(jī)體外面，機(jī)油調(diào)壓閥在冷卻器體上。 ③機(jī)油先冷卻后再濾清。 ④主油道調(diào)壓閥泄油是未濾清的機(jī)油。 ⑤凸輪軸中心無油孔，各凸輪軸承都有油孔。 （2）CA6DL潤滑系統(tǒng)示意圖 （3）機(jī)油走向 從機(jī)油收集器吸入的機(jī)油經(jīng)過梯形框架內(nèi)的油道進(jìn)入機(jī)油泵，機(jī)油從機(jī)體橫油道、斜油道進(jìn)入機(jī)油冷卻器芯。冷卻后的機(jī)油再進(jìn)入機(jī)油粗濾器，濾清后的機(jī)油再進(jìn)入主油道。 （4）機(jī)油冷卻器、濾清器 CA6 DL將機(jī)油冷卻器體內(nèi)裝有機(jī)油冷卻芯，其前端面兼作為水泵后蓋，中間布置有機(jī)油油道、冷卻器閥、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥，下方裝有機(jī)油濾器和油壓傳感器，后端還有通往增壓器濾器和空壓泵的油管接頭孔，上面裝有機(jī)體進(jìn)水彎管、冷卻腔底有一個(gè)通往機(jī)體汽缸套下水封處的出水孔。 機(jī)油冷卻器體內(nèi)設(shè)有旁通閥，旁通閥布置在機(jī)油冷卻器進(jìn)油通道后端，當(dāng)機(jī)油冷卻器械塞以后，機(jī)油的壓力大于旁通閥彈簧力，將閥向右推，機(jī)油不經(jīng)冷卻直接進(jìn)入濾清器，以確保柴油機(jī)不斷油。

曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展三大特點(diǎn) 隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化，國內(nèi)各行各業(yè)都在飛速發(fā)展，近些年，我國曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)也取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面，必然也會多少伴隨著一點(diǎn)瑕疵。于是，國內(nèi)便出現(xiàn)了一些低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。 與發(fā)達(dá) 相比，我國曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組在產(chǎn)品品種與技術(shù)水平上都比較缺乏，大多是引進(jìn)國外的發(fā)電機(jī)先進(jìn)技術(shù)，這對曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)成了阻力，現(xiàn)只能通過市場調(diào)節(jié)和加強(qiáng)下游產(chǎn)業(yè)來實(shí)現(xiàn)自然淘汰，專家預(yù)測我國曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展將呈現(xiàn)以下三大特點(diǎn)： 一.曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)含量日趨增加 中國現(xiàn)有的一些曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)含量不高，而國外已將很多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組上，如遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控)、步進(jìn)電機(jī)技術(shù)、自動柔性補(bǔ)償技術(shù)、激光切割技術(shù)、信息處理技術(shù)等。 二.曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組市場日趨壟斷化 目前中國除了曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組和一些汽油發(fā)電機(jī)組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外，其他曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組幾乎不成體系和規(guī)模，特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線，在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)(集團(tuán))所壟斷。 三.曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組零部件生產(chǎn)專業(yè)化 國際發(fā)電設(shè)備界十分重視提高曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)能力，所以曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢，很多零部件不再由曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組廠生產(chǎn)，而是由一些通用的標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn)，某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，真正有名的曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。 曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組正迎合商戶生產(chǎn)發(fā)展及社會需求的變化而迅速改變，生產(chǎn)趨向技術(shù)化，特別是環(huán)境保護(hù)迫在眉睫的今天，改善曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保性能已經(jīng)是箭在弦上。隨著工業(yè)社會的不短發(fā)展，我國曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組需求將會持續(xù)增加，因此曲靖宣威柴油發(fā)電機(jī)組市場空間也較大，而對設(shè)備的需求量將會十分可觀，市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。