不銹鋼繩索護(hù)欄主要構(gòu)件 ?168五索端部立柱、?194六索端部立柱、?114/140熱鍍鋅中間立柱、5索條形托架、5索上下托架、?114/140柱帽， M16螺絲，U型卡，鋼針(別針)、?16*3*7熱鍍鋅鋼繩，?18*3*7熱鍍鋅鋼繩、拉桿、錨具、錨芯、鋼繩連接套，間隔保持件等。 【不銹鋼繩索護(hù)欄】產(chǎn)品特點(diǎn)適應(yīng)性強(qiáng) 在要求美觀的地方，由干不銹鋼繩索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒話: 在積雪地區(qū)，設(shè)罟統(tǒng)索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利干提高風(fēng)雪天氣通行能力:在軟十路段和估計(jì)有不均分 沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷;在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng)，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國的國情。

【不銹鋼繩索護(hù)欄】施工標(biāo)準(zhǔn)1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng) 度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。2)張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。 3) 立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值，采用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實(shí);立柱埋入混凝土中時(shí)，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4) 立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。 5) 采用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【不銹鋼繩索護(hù)欄】安裝技術(shù)要求安裝工藝大體分為:打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設(shè)備主要有打樁設(shè)備、布索設(shè)備、張拉設(shè)備和切割設(shè)備 等，其中張拉設(shè)備是關(guān)鍵。張拉設(shè)備需用行程為80~100cm的液壓設(shè)備，這有助干提高纜索護(hù)欄的安裝速度。

專業(yè)銷售商洛商南不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼橋梁護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄；，不銹鋼繩索護(hù)欄，，河道護(hù)欄技術(shù)先進(jìn)，檢測(cè)嚴(yán)格，價(jià)位更實(shí)惠，更有優(yōu)惠進(jìn)行中，歡迎咨詢.防撞橋梁護(hù)欄作為高速公路防撞護(hù)欄專用產(chǎn)品，，具有防腐，防老化，抗曬，耐候等特點(diǎn)。q橋梁護(hù)欄是放置在道路上的護(hù)欄的，主要是安裝在馬路的中間，商洛商南橋梁護(hù)欄不只給路途帶來了簡(jiǎn)約美觀，劃劃的視覺效果，具有良好的導(dǎo)視性，而且關(guān)于交通平安也起到了關(guān)鍵性的作用。A交通護(hù)欄在早期的社會(huì)中，所以開闊的馬路上并無許多的車輛行進(jìn)。許多時(shí)分，專業(yè)銷售不銹鋼複合管護(hù)欄，不銹鋼橋梁護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄，鋼絲繩護(hù)欄，河道護(hù)欄等特種產(chǎn)品，老品牌，品質(zhì)有保障.行人和車輛在條路上通行。不過跟著轎車越來越多，交通事故也是頻發(fā)。許多時(shí)分便是車輛之間的運(yùn)轉(zhuǎn)沒不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄有次序，總體來說，我們?cè)谶x型時(shí)應(yīng)當(dāng)留意外貌材質(zhì)，立柱網(wǎng)欄尺寸，以及全部安置防護(hù)等方面的成分，惟有如許才氣促進(jìn)全部公路加倍鞏固，有用的讓公路得到緊張保證iQ不銹鋼橋梁護(hù)欄模板安裝完成后，需要對(duì)模板的側(cè)面和頂面進(jìn)行檢查，要保證側(cè)面和頂面都要順直。