路邊石通常稱為道牙子，它同人行道上的步道板都是城市道路建設(shè)中的重 要組成部分。隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)的加快，修路、挖溝、架線的工程越來(lái)越多，需要大量的路邊石，現(xiàn)在的公路路邊石都是長(zhǎng)方形，多垂直于路邊結(jié)構(gòu)90。左 右，灑水車一沖，壓力小沖洗不到位，需要人工清掃，壓力大沖出路邊石落在人行道和花草樹木上極不衛(wèi)生。 本技術(shù)的目的在于提供一種成本低、有利于美化城市環(huán)境的新型的公路路邊石。本技術(shù)提供的這種公路路邊石，在該路邊石朝向路面的一側(cè)有防止灑水車噴的水濺到人行道上的凹槽。凹槽的側(cè)面可以是傾斜面，也可以是弧面。本技術(shù)是在原有技術(shù)上增加一側(cè)向凹槽，減輕了自重，降低了成本， 凹槽底面與路面相連接，在外力作用下時(shí)，水和灰塵會(huì)直接沖入凹槽內(nèi)，不會(huì) 上沖至人行道，保證了行人和花草樹木的衛(wèi)生。本技術(shù)衛(wèi)生環(huán)保，為清潔帶來(lái)了方便，節(jié)約是人力資源，為美化城市，亮化工程創(chuàng)造了條件。

隨著高速公路和國(guó)內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路緣機(jī)設(shè)備技術(shù)由國(guó)外引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場(chǎng)地和量地前期準(zhǔn)備工作，又避免了預(yù)制過(guò)程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場(chǎng)地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國(guó)許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 本產(chǎn)品是現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工一次性完成路緣石鋪設(shè)的全部過(guò)程，可以提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土，通過(guò)電機(jī)振搗密實(shí)后經(jīng)模具滑模成型，邊走邊振連續(xù)成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石無(wú)法比擬的。

解析路沿石滑模機(jī)設(shè)備的選用問(wèn)題 一、路沿石滑模機(jī)操作平臺(tái)的支承系統(tǒng) 操作平臺(tái)的支承體系分為兩大類，一類是剛性支承體系，其間又有由基地筒及輻射安置的桁架構(gòu)造構(gòu)成的"輪轂式"支承體系及由主副桁架和主副梁構(gòu)成的緊巾內(nèi)圈安置的多連形支承體系;另一類則是柔性支承體系。 二、爬升千斤頂?shù)倪x用 爬升千斤頂由曩昔單一的3。5t級(jí)滾珠式一種，發(fā)展為3。5t、6t、9t、10t級(jí)，且有滾珠式、楔塊式、松卡式和升降式等多種形式和功用。毫無(wú)疑問(wèn)，大噸位千斤頂?shù)倪\(yùn)用，為拓荒滑模技能新領(lǐng)域發(fā)明晰條件，例如房屋建筑中拓荒了滑模與升板相結(jié)合的"滑升法"。筒倉(cāng)施中中，由在倉(cāng)壁內(nèi)運(yùn)用Φ25爬盤滑升改為運(yùn)用Φ48×3。5腳手管爬高，從而使正本匍匐埋在混凝土內(nèi)不能回收，轉(zhuǎn)為可以回收，又如當(dāng)大直徑筒倉(cāng)選用輻射"輪轂式"支承時(shí)，可在筒倉(cāng)基地部位處增設(shè)"帽式井架"，在井架內(nèi)用基地吊掛式千斤頂來(lái)輔佐筒壁千斤頂滑升，例如由中國(guó)建材建造總公司上饒滑模處承建的宿州糧庫(kù)5個(gè)Φ28m淺圓倉(cāng)施工中，就選用了此法，處理了柔性渠道操作困難，簡(jiǎn)單致使庫(kù)體失圓，剛性渠道重量大，用鋼量多的敵對(duì)，取得可喜的成功。由江都滑模成套設(shè)備廠試成功的GSJD-35型滾珠式升降千斤頂，既能承載上升，又能承載下降，從而使千斤頂只能升不能降，降模施工時(shí)被迫尷尬的形勢(shì)，不再成為困惑我們的要素。我們以為在運(yùn)用大噸位千斤頂一起，小噸位千斤頂仍有其一起長(zhǎng)處，不能概摒棄，更能斥之為因循守舊，正如在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，Ⅱ、Ⅲ級(jí)高強(qiáng)鋼筋在受力大的梁、柱中被廣泛運(yùn)用，甚至可用型鋼來(lái)代替鋼筋;但受力不大的梁、板中，為了便于架立，有利于抗裂，小直徑的Ⅰ級(jí)鋼筋仍有其用武之地一樣。