二層升降橫移機(jī)械車位型車庫主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、嘉興海寧載車板部分、嘉興海寧同城傳動系統(tǒng)、嘉興海寧當(dāng)?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護(hù)措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用□鋼和H型鋼，載車板為鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機(jī)構(gòu)、嘉興海寧橫移傳動機(jī)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān)；汽車超長、嘉興海寧本地超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項保護(hù)措施保證人員出入的及車庫運(yùn)行的可靠。后立柱采用四立柱，將每列電機(jī)單獨(dú)支撐且為下掛式，具備低能耗、嘉興海寧當(dāng)?shù)氐驮胍?、嘉興海寧動作到位、嘉興海寧本地運(yùn)行效率高、嘉興海寧同城可靠性高等特點(diǎn)。系統(tǒng)起、嘉興海寧當(dāng)?shù)刂苿蛹斑\(yùn)行時平穩(wěn)、嘉興海寧本地?zé)o抖動、嘉興海寧同城無沖擊。 原設(shè)備立柱采用前后各兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)支撐立柱。更改后技術(shù)前立柱采用兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)技術(shù)，在原技術(shù)上沒做改動，因?yàn)榭缌菏浇Y(jié)構(gòu)可以方便車輛進(jìn)出庫此項目技術(shù)不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力點(diǎn)數(shù)量，降低土建受力。使設(shè)備在運(yùn)行時，鋼結(jié)構(gòu)更能支撐住設(shè)備因運(yùn)行而產(chǎn)生的震動，減少其噪音和車板在升降時因結(jié)構(gòu)震動而產(chǎn)生晃動。 升降驅(qū)動系統(tǒng)改為下梁固定方式，增加其動能使用率和減少設(shè)備震動率。 前立柱為方管，設(shè)備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部，非常美觀，也很有效保護(hù)線路不受損。

機(jī)械車位售后服務(wù)操作規(guī)程 （1）、嘉興海寧車庫管理人員及車主，在使用和操作車庫之前，應(yīng)進(jìn)行操作培訓(xùn)；車庫管理員不應(yīng)少于8小時，車主不應(yīng)少于2小時。未經(jīng)培訓(xùn)、嘉興海寧同城培訓(xùn)不合格者及其它無關(guān)人員不得對車庫進(jìn)行操作。 （2）、嘉興海寧當(dāng)?shù)赜脩魬?yīng)負(fù)責(zé)對存取的車輛進(jìn)行登記和管理，超長、嘉興海寧當(dāng)?shù)爻瑢挕⒓闻d海寧當(dāng)?shù)爻叩炔环洗孳嚄l件的車輛，不得存入車庫。 （3）、嘉興海寧存放車輛時應(yīng)收回天線、嘉興海寧倒車入庫；車輛應(yīng)停到位，并盡可能停在臺板的中間位置，拉好手剎；確認(rèn)停放位置正常后，方可對車庫進(jìn)行操作。 （4）、嘉興海寧本地嚴(yán)禁酒后駕車入庫，嚴(yán)禁對車庫的鋼結(jié)構(gòu)及其它部位造成碰撞或沖擊。 （5）、嘉興海寧本地在多人同時存取車輛時，應(yīng)按先后順序依次進(jìn)行；前一輛車未存取完成前，不得進(jìn)行下一輛車的存取操作。 （6）、嘉興海寧同城車庫運(yùn)行時嚴(yán)禁任何人進(jìn)入；車庫出入口處禁止兒童靠近。 （7）、嘉興海寧同城車庫內(nèi)應(yīng)保持干凈整潔，不得存放其它物品，嚴(yán)禁將易燃、嘉興海寧本地易爆等危險物品帶進(jìn)車庫。 （8）、嘉興海寧同城在進(jìn)行車庫操作時，應(yīng)集中注意力，嚴(yán)密監(jiān)視車庫運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止操作，并迅速向有關(guān)部門或人員反映。 （9）、嘉興海寧本地當(dāng)車庫發(fā)生故障或其它意外時，應(yīng)及時通知廠家進(jìn)行排除或解決；非專業(yè)人員不得擅自進(jìn)行處理。 （10）、嘉興海寧車庫應(yīng)規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)；禁止帶病進(jìn)行運(yùn)行。 （11）、嘉興海寧在氣候條件惡劣的情況下應(yīng)謹(jǐn)慎操作。 （12）、嘉興海寧附近非專業(yè)人員不得隨意對車庫的任何部位進(jìn)行改動或修理。