二層升降橫移機械車位型車庫主要由鋼結構部分、哈爾濱雙城載車板部分、哈爾濱雙城同城傳動系統(tǒng)、哈爾濱雙城當?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護措施五大部分組成。鋼結構主要采用□鋼和H型鋼，載車板為鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構、哈爾濱雙城橫移傳動機構。控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關；汽車超長、哈爾濱雙城本地超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項保護措施保證人員出入的及車庫運行的可靠。后立柱采用四立柱，將每列電機單獨支撐且為下掛式，具備低能耗、哈爾濱雙城當?shù)氐驮胍簟⒐枮I雙城動作到位、哈爾濱雙城本地運行效率高、哈爾濱雙城同城可靠性高等特點。系統(tǒng)起、哈爾濱雙城當?shù)刂苿蛹斑\行時平穩(wěn)、哈爾濱雙城本地無抖動、哈爾濱雙城同城無沖擊。 原設備立柱采用前后各兩根□150×150作為結構支撐立柱。更改后技術前立柱采用兩根□150×150作為結構技術，在原技術上沒做改動，因為跨梁式結構可以方便車輛進出庫此項目技術不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力點數(shù)量，降低土建受力。使設備在運行時，鋼結構更能支撐住設備因運行而產(chǎn)生的震動，減少其噪音和車板在升降時因結構震動而產(chǎn)生晃動。 升降驅(qū)動系統(tǒng)改為下梁固定方式，增加其動能使用率和減少設備震動率。 前立柱為方管，設備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部，非常美觀，也很有效保護線路不受損。

機械車位報警系統(tǒng)的合理性及性介紹 a、哈爾濱雙城同城欠逆相保護裝置：控制回路對于電力電源欠相、哈爾濱雙城附近反相時，檢測出，并禁止馬達運轉，以確保整體設備的。 b、哈爾濱雙城過電壓保護裝置:控制回路在電壓過大時在PLC前端切除控制回路電源,以免PLC損壞。 c、哈爾濱雙城當?shù)仉娏^負荷保護裝置：當馬達電力使用超過負荷時，電力過負荷保護裝置啟動，電源立刻切斷，保護馬達主機不受損及車臺上車輛的。 d、哈爾濱雙城本地入口處光電開關：當有異物入設備區(qū)時，所有機械動作停止，以確保進出中的人、哈爾濱雙城當?shù)剀?，同時緊急按鈕未解決及在狀況若未解除前，則停車設備不會啟動。 e、哈爾濱雙城同城車長檢查裝置:車輛停于車臺板上,有車長檢出裝置（車頭和車尾均需設置檢測裝置）,以防止設備在運轉過程中損壞。 f、哈爾濱雙城當?shù)叵拗栖囕v超長功能；當超長車輛停入車位時,限制所有機械動作并發(fā)出警報。 g、哈爾濱雙城當?shù)剀囕喍ㄎ谎b置：限制車輛停放位置，以免造成上升時碰撞設備，并可防止車輛滑動，并設置水平定位行程開關。 h、哈爾濱雙城同城在電眼作動或按下緊急停止按鈕時，狀況若未解除前，則停車設備不得啟動。 i、哈爾濱雙城本地連鎖裝置：設定升降及橫移定點相互連鎖，以防升降車臺與橫移車臺產(chǎn)生重疊或碰撞的情況。另有可自動檢出行程時間異常時可使馬達斷電停止的措施。 j、哈爾濱雙城同城松鏈檢知裝置：升降車臺設松鏈檢知裝置，防止車臺因意外斷鏈等造成車臺傾斜或墜下，以確保車輛及人員之。 k、哈爾濱雙城當?shù)胤缐嬄溲b置：當升降車臺上升至上定位時，設掛鉤，以防止車臺因意外斷鏈及馬達剎車失靈時造成車臺墜下，以確保車輛及人員的。 l、哈爾濱雙城當?shù)貦M移逾限裝置：在橫移導軌終端裝設止檔塊，防止橫移逾限而損壞設備或車輛。 m、哈爾濱雙城本地橫移定位裝置：上下定位極限開關：設有上、哈爾濱雙城附近下限定位開關，來定位升降臺的上升、哈爾濱雙城同城下降準確定位；上升終點極限開關：當升降車臺上升時，在上限定位極限開關上設終點極限開關，以確保升降車臺于上升時避免發(fā)生過行程的危險。 n、哈爾濱雙城同城斷電制動裝置：橫移或升降車臺的電動機電源中斷時，電磁剎車器立即啟動，防止繼續(xù)行走及避免升降車臺于靜止時自然下降。 o、哈爾濱雙城當?shù)胤乐规湕l跳齒及過卷裝置：當升降車臺作升降動作時。有防止鏈條在異常狀況跳齒脫落及過卷裝置。 p、哈爾濱雙城同城警示標語及操作說明：機械停車區(qū)的適合位置設置操作說明牌、哈爾濱雙城本地注意事項告示牌、哈爾濱雙城附近 容車尺寸告示牌、哈爾濱雙城當?shù)氐管嚾霂旎蚯斑M入庫標示牌及公司電話和二十四小時服務電話等。 q、哈爾濱雙城附近防護欄：防止來往人員進入車庫非正常進出位置。 s、哈爾濱雙城當?shù)毓收献詣訖z測裝置：車庫采用PLC控制，按鍵操作方式，操作盒可設置密碼并帶有故障碼顯示，用戶可根據(jù)故障代碼立即故障，無須另外配備故障碼顯示器。有自動和手動操作方式，使車庫在緊急狀況下也可由專人取車。