二層升降橫移機(jī)械車位型車庫(kù)主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、運(yùn)城臨猗載車板部分、運(yùn)城臨猗同城傳動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)城臨猗當(dāng)?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護(hù)措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用□鋼和H型鋼，載車板為鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)城臨猗橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān)；汽車超長(zhǎng)、運(yùn)城臨猗本地超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項(xiàng)保護(hù)措施保證人員出入的及車庫(kù)運(yùn)行的可靠。后立柱采用四立柱，將每列電機(jī)單獨(dú)支撐且為下掛式，具備低能耗、運(yùn)城臨猗當(dāng)?shù)氐驮胍?、運(yùn)城臨猗動(dòng)作到位、運(yùn)城臨猗本地運(yùn)行效率高、運(yùn)城臨猗同城可靠性高等特點(diǎn)。系統(tǒng)起、運(yùn)城臨猗當(dāng)?shù)刂苿?dòng)及運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、運(yùn)城臨猗本地?zé)o抖動(dòng)、運(yùn)城臨猗同城無沖擊。 原設(shè)備立柱采用前后各兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)支撐立柱。更改后技術(shù)前立柱采用兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)技術(shù)，在原技術(shù)上沒做改動(dòng)，因?yàn)榭缌菏浇Y(jié)構(gòu)可以方便車輛進(jìn)出庫(kù)此項(xiàng)目技術(shù)不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力點(diǎn)數(shù)量，降低土建受力。使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)更能支撐住設(shè)備因運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng)，減少其噪音和車板在升降時(shí)因結(jié)構(gòu)震動(dòng)而產(chǎn)生晃動(dòng)。 升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改為下梁固定方式，增加其動(dòng)能使用率和減少設(shè)備震動(dòng)率。 前立柱為方管，設(shè)備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部，非常美觀，也很有效保護(hù)線路不受損。

產(chǎn)品的品質(zhì)就是企業(yè)的命脈。公司對(duì)于產(chǎn)品用材以及生產(chǎn)流程的要求非常謹(jǐn)慎，使我們的 產(chǎn)品更好、運(yùn)城臨猗當(dāng)?shù)馗?、運(yùn)城臨猗更可靠、運(yùn)城臨猗當(dāng)?shù)馗陀?、運(yùn)城臨猗本地更精致。迄今為止，機(jī)械車位已獲得各項(xiàng) 及資質(zhì)，在此基礎(chǔ)上我們將持續(xù)不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，將產(chǎn)品品質(zhì)做的更好。 服務(wù)是企業(yè)昂貴的產(chǎn)品。售前為終端用戶提供咨詢；資深工程師實(shí)地勘察；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 情況提供 選型及布局方案，售后提供產(chǎn)品保修以及養(yǎng)護(hù)服務(wù)：國(guó)內(nèi)大型保險(xiǎn)公司 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；操作及維保人員技術(shù)培訓(xùn)：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持及咨詢等服務(wù)。