機(jī)械車位設(shè)備說(shuō)明 概述： 升降橫移設(shè)備是采用電機(jī)和鏈條傳動(dòng)四點(diǎn)同時(shí)的方式，使設(shè)備的運(yùn)行更加平穩(wěn)，保障了設(shè)備的運(yùn)行及車輛的。鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)采用閉環(huán)設(shè)計(jì)，升降車板前后四點(diǎn)同時(shí)起吊，升降平穩(wěn)，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。 該設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、江門新會(huì)同城載車板部分、江門新會(huì)附近傳動(dòng)系統(tǒng)、江門新會(huì)附近控制系統(tǒng)、江門新會(huì)當(dāng)?shù)胤雷o(hù)措施五大部分組成。 在按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)的前提下，我公司產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)使用年限能夠≥50年，整機(jī)正常使用年限在40年以上（該年限不包括易損件的損壞更換）。

采用以載車板升降或橫移的方法存取 車輛的設(shè)備簡(jiǎn)稱為升降橫移類機(jī)械式 停車設(shè)備。 升降橫移類機(jī)械車位是停車設(shè)備中造 價(jià)成本較低的，升降橫移類停車設(shè)備 布置形式靈活，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)較強(qiáng)。 l 節(jié)省空間：對(duì)有限的停車空間而言，可成倍增加停車數(shù)量； l 模塊化安裝：可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚。軡M足各種不同需求； l 操作簡(jiǎn)單：PLC電腦控制，存取車方便； l 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠； l 保障：設(shè)有防墜落裝置，充分保證車輛； l 光電檢測(cè)：控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放； l 光電檢測(cè)：人員誤入時(shí)運(yùn)行自動(dòng)停止，增加車庫(kù)的系數(shù)； l 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避：設(shè)有急停按鈕，非常情況下急停，避免發(fā)生意外事故； l 應(yīng)用廣泛：設(shè)備簡(jiǎn)單、江門新會(huì)可靠，使用方便、江門新會(huì)本地價(jià)格較低，目前在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)占有率在85％以上。

機(jī)械車位報(bào)警系統(tǒng)的合理性及性介紹 a、江門新會(huì)同城欠逆相保護(hù)裝置：控制回路對(duì)于電力電源欠相、江門新會(huì)附近反相時(shí)，檢測(cè)出，并禁止馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保整體設(shè)備的。 b、江門新會(huì)過(guò)電壓保護(hù)裝置:控制回路在電壓過(guò)大時(shí)在PLC前端切除控制回路電源,以免PLC損壞。 c、江門新會(huì)當(dāng)?shù)仉娏^(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置：當(dāng)馬達(dá)電力使用超過(guò)負(fù)荷時(shí)，電力過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置啟動(dòng)，電源立刻切斷，保護(hù)馬達(dá)主機(jī)不受損及車臺(tái)上車輛的。 d、江門新會(huì)本地入口處光電開(kāi)關(guān)：當(dāng)有異物入設(shè)備區(qū)時(shí)，所有機(jī)械動(dòng)作停止，以確保進(jìn)出中的人、江門新會(huì)當(dāng)?shù)剀?，同時(shí)緊急按鈕未解決及在狀況若未解除前，則停車設(shè)備不會(huì)啟動(dòng)。 e、江門新會(huì)同城車長(zhǎng)檢查裝置:車輛停于車臺(tái)板上,有車長(zhǎng)檢出裝置（車頭和車尾均需設(shè)置檢測(cè)裝置）,以防止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中損壞。 f、江門新會(huì)當(dāng)?shù)叵拗栖囕v超長(zhǎng)功能；當(dāng)超長(zhǎng)車輛停入車位時(shí),限制所有機(jī)械動(dòng)作并發(fā)出警報(bào)。 g、江門新會(huì)當(dāng)?shù)剀囕喍ㄎ谎b置：限制車輛停放位置，以免造成上升時(shí)碰撞設(shè)備，并可防止車輛滑動(dòng)，并設(shè)置水平定位行程開(kāi)關(guān)。 h、江門新會(huì)同城在電眼作動(dòng)或按下緊急停止按鈕時(shí)，狀況若未解除前，則停車設(shè)備不得啟動(dòng)。 i、江門新會(huì)本地連鎖裝置：設(shè)定升降及橫移定點(diǎn)相互連鎖，以防升降車臺(tái)與橫移車臺(tái)產(chǎn)生重疊或碰撞的情況。另有可自動(dòng)檢出行程時(shí)間異常時(shí)可使馬達(dá)斷電停止的措施。 j、江門新會(huì)同城松鏈檢知裝置：升降車臺(tái)設(shè)松鏈檢知裝置，防止車臺(tái)因意外斷鏈等造成車臺(tái)傾斜或墜下，以確保車輛及人員之。 k、江門新會(huì)當(dāng)?shù)胤缐嬄溲b置：當(dāng)升降車臺(tái)上升至上定位時(shí)，設(shè)掛鉤，以防止車臺(tái)因意外斷鏈及馬達(dá)剎車失靈時(shí)造成車臺(tái)墜下，以確保車輛及人員的。 l、江門新會(huì)當(dāng)?shù)貦M移逾限裝置：在橫移導(dǎo)軌終端裝設(shè)止檔塊，防止橫移逾限而損壞設(shè)備或車輛。 m、江門新會(huì)本地橫移定位裝置：上下定位極限開(kāi)關(guān)：設(shè)有上、江門新會(huì)附近下限定位開(kāi)關(guān)，來(lái)定位升降臺(tái)的上升、江門新會(huì)同城下降準(zhǔn)確定位；上升終點(diǎn)極限開(kāi)關(guān)：當(dāng)升降車臺(tái)上升時(shí)，在上限定位極限開(kāi)關(guān)上設(shè)終點(diǎn)極限開(kāi)關(guān)，以確保升降車臺(tái)于上升時(shí)避免發(fā)生過(guò)行程的危險(xiǎn)。 n、江門新會(huì)同城斷電制動(dòng)裝置：橫移或升降車臺(tái)的電動(dòng)機(jī)電源中斷時(shí)，電磁剎車器立即啟動(dòng)，防止繼續(xù)行走及避免升降車臺(tái)于靜止時(shí)自然下降。 o、江門新會(huì)當(dāng)?shù)胤乐规湕l跳齒及過(guò)卷裝置：當(dāng)升降車臺(tái)作升降動(dòng)作時(shí)。有防止鏈條在異常狀況跳齒脫落及過(guò)卷裝置。 p、江門新會(huì)同城警示標(biāo)語(yǔ)及操作說(shuō)明：機(jī)械停車區(qū)的適合位置設(shè)置操作說(shuō)明牌、江門新會(huì)本地注意事項(xiàng)告示牌、江門新會(huì)附近 容車尺寸告示牌、江門新會(huì)當(dāng)?shù)氐管嚾霂?kù)或前進(jìn)入庫(kù)標(biāo)示牌及公司電話和二十四小時(shí)服務(wù)電話等。 q、江門新會(huì)附近防護(hù)欄：防止來(lái)往人員進(jìn)入車庫(kù)非正常進(jìn)出位置。 s、江門新會(huì)當(dāng)?shù)毓收献詣?dòng)檢測(cè)裝置：車庫(kù)采用PLC控制，按鍵操作方式，操作盒可設(shè)置密碼并帶有故障碼顯示，用戶可根據(jù)故障代碼立即故障，無(wú)須另外配備故障碼顯示器。有自動(dòng)和手動(dòng)操作方式，使車庫(kù)在緊急狀況下也可由專人取車。