江西萍鄉(xiāng)不銹鋼型材濟(jì)南某重卡經(jīng)銷商張強(qiáng)告訴記者，“春節(jié)后市場(chǎng)銷售有明顯回暖，去年延緩換車的需求開始陸續(xù)釋放，2月份無(wú)論是門店到訪量還是成交量都有明顯好轉(zhuǎn)。整體看，物流運(yùn)輸企業(yè)的更新需求以及個(gè)體卡車司機(jī)購(gòu)車需求明顯增加。”自2021年5月份開始，重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)21個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，而今年2月份的增長(zhǎng)一舉終結(jié)了此前的“21連降”，給沉寂了近兩年的重卡市場(chǎng)注入一支強(qiáng)心劑。張強(qiáng)表示，“今年2月份7.72萬(wàn)輛的水平基本與2019年2月份相當(dāng)，可以說(shuō)市場(chǎng)基本恢復(fù)到了正常水平，我們也對(duì)今年的市場(chǎng)表現(xiàn)有了更多期待。”重卡行業(yè)一直被認(rèn)為是周期性行業(yè)，其銷量受環(huán)保排放、治理超限超載等政策以及社會(huì)貨運(yùn)量變化等因素影響呈現(xiàn)周期性波動(dòng)。由于本輪下降周期較長(zhǎng)，行業(yè)拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)成為業(yè)界關(guān)注的話題。某重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“盡管去年四季度重卡行業(yè)銷量下降幅度持續(xù)收窄，但卻一直未能扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)。2023年1月份，恰逢春節(jié)淡季，市場(chǎng)處于銷量低位，下降趨勢(shì)延續(xù)。直到今年2月份，隨著經(jīng)濟(jì)的有序復(fù)蘇，換車需求得以釋放，重卡行業(yè)銷量環(huán)比、同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，目前來(lái)看，3月份仍有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)，重卡行業(yè)回暖態(tài)勢(shì)基本確立?！?/div>

惠寧金屬制品(萍鄉(xiāng)市分公司)

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