根據(jù)實踐經驗，圓錐破碎機發(fā)生負荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機錐套在運轉時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機錐套在運轉時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機運行時傳動件之間會產生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強度下降并產生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用，于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴重后果。
   

相同點分析
  1、機動靈活，節(jié)約時間
  圓錐移動破碎機可以直接到達開采現(xiàn)場，不受場地變化的影響，在短時間內完成工位調整后便能開始作業(yè)，由于設備體積小，特別適合破碎場地狹窄的地方。同時，它了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間。
  2、一體化整套機組
  一體化機組設備安裝形式，了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗，是集受料、破碎、傳送等工藝設備為一體的生產線。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。
  3、降低物料運輸成本
  圓錐式移動破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運輸成本。
  4、組合靈活，功能齊全
 根據(jù)用戶的實際生產要求配備相應的設備，進行多種組合，可組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，可組合成中碎、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨立運行，有很大的靈活性。