南寧隧道逃生管現(xiàn)貨供應
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 南寧隧道逃生管供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |

世瑞新材料科技(包頭市分公司)成立以來,以“讓世瑞新材料科技(包頭市分公司)走向世界”為目標,堅持“實用、耐用、節(jié)能、”的生產(chǎn)理念,不斷引進國內外技術,致力于 超高分子逃生管道的研發(fā)和制造。


一、保證逃生管道質量穩(wěn)定性,開拓市場占有率,維護開發(fā)新老客戶。
二、加強高分子隧道逃生管道規(guī)模化、配套化生產(chǎn),改變有的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結構不盡合理的局面。
三、完善質量管理措施,規(guī)范市場行為。建議技術監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會等有關部門要加強市場質量監(jiān)督和檢查,為客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品 ,杜絕高分子隧道逃生管道不合格產(chǎn)品流入市場,防止不合格產(chǎn)品用于工程建設。
四、加大應用力度,大力開拓新市場。以多種形式促進高分子隧道逃生管道在全國各地應用。
五、加強技術培訓。建立專業(yè)培訓基地,組織編寫教材,有計劃地對生產(chǎn)和施工人員進行技術培訓,加強標準、規(guī)范的學習與宣貫。
六、加快高分子隧道逃生管道的研發(fā)和生產(chǎn),以免出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象。
七、通過引進、消化、吸收和自主開發(fā),進一步提高產(chǎn)品精度、可靠性、穩(wěn)定性,開發(fā)新產(chǎn)品,接近或達到國際先進水平。
八、我們自己的逃生管道加工企業(yè)要負起社會責任,誠實守,嚴格按 相關標準組織生產(chǎn),不做損害行業(yè)形象的事情。



隧道施工事故頻發(fā),是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預案,配置緊急逃生設施,鋪設逃生管道能上遇險人員的逃生機會,救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產(chǎn)損失。責任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生通道,嚴禁在設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設逃生管道,救命于危難之間,公路建設起步較晚,與國外發(fā)達 相比,相關水平仍較低,加之公路跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點,導致公路建設過程中還存在諸多問題。
以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出。
世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理在牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

世瑞新材料科技(包頭市分公司)

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