重慶新型逃生管道大量批發(fā)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 重慶新型逃生管道大量批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |

高分子逃生管道設(shè)計(jì)尺寸為口徑800mm,壁厚30mm、管節(jié)長(zhǎng)度為3m,管節(jié)間連接方式采用鏈條連接。高分子逃生管道的設(shè)計(jì)尺寸是根據(jù)應(yīng)用測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm后結(jié)合工程學(xué)原理。
隨著時(shí)代的發(fā)展,建設(shè)過程中塌方事故采用逃生管道保障施工人員的情況來看,逃生管道起到了意想不到的效果。在公路和鐵路建設(shè)中成為必不可少的捷徑,逃生管道也成為施工中必不可少的設(shè)施。逃生管道有鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚材質(zhì)的,在實(shí)際應(yīng)用中超高分子量聚逃生管道彌補(bǔ)了鋼管和玻璃鋼管的缺點(diǎn),配制模式與安裝模式,為施工提供了更好有力的保障。
Φ800*30mm逃生管道常用的尺寸規(guī)格:為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用的長(zhǎng)度有3米,重量?jī)H為70kg/米,運(yùn)輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的重量則200kg,十分笨重。
逃生管道連接部件設(shè)計(jì):在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。


在建設(shè)生產(chǎn)管理中,首先要擺正“沒事”與“有事”的關(guān)系?!皼]事”常常是我們所希望達(dá)到的一種良好控制狀態(tài),“有事”則誰(shuí)也不愿意看到的一種情況和結(jié)果。要擺正“沒事”與“有事”的關(guān)系,要把“沒事”當(dāng)“有事”防范,要有強(qiáng)烈的防患意識(shí)和如履薄冰的心態(tài),堅(jiān)持做到想在前、干在前,要?jiǎng)?chuàng)造條件,使“有事”向“沒事”方面轉(zhuǎn)化,如若發(fā)生事情的時(shí)候,要靜下心來認(rèn)真想想事情是怎么發(fā)生的,弄清問題的癥結(jié)所在?!坝惺隆敝髣e“忘事”,吸取事故教訓(xùn),不能在追查事故中記住了,時(shí)間長(zhǎng)了就又忘了,吃了一塹,應(yīng)長(zhǎng)一智,花錢、買個(gè)教訓(xùn)要永遠(yuǎn)不能忘。
洛陽(yáng)世瑞品牌——逃生管道抗沖擊,耐高壓,耐磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,超高分子聚材質(zhì)品在礦山,疏浚,冶煉,,等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛,用在逃生領(lǐng)域,主要發(fā)揮了高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2.4倍。


世瑞新材料科技(伊犁市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售 超高分子逃生管道工廠,通過質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。公司一直以專業(yè)、創(chuàng)新、發(fā)展為企業(yè)精神,秉承好產(chǎn)品、好技術(shù)、好工程的高品質(zhì)觀,憑著敬業(yè)的精神,經(jīng)過十多年的沉淀和研究,使公司的團(tuán)隊(duì)更加完善,技術(shù)更加過硬,迅速崛起,成為全國(guó)生產(chǎn) 超高分子逃生管道的知名企業(yè)。


現(xiàn)在市場(chǎng)上的新型逃生管有兩種,一種是隧道施工單位大部分認(rèn)可的材料,還有一種是冒充材質(zhì)的普通材料。就是逃生管,因?yàn)椴馁|(zhì)是用來做自來水引用水的輸送管道。因材質(zhì)價(jià)格比較低,一些三無廠家為了降低成本就用材料冒充材料生產(chǎn)出逃生管道來蒙騙隧道施工單位。
在隧道開挖施工的過程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。材料生產(chǎn)出的逃生管完全復(fù)合隧道逃生的各項(xiàng)指標(biāo)!
新型逃生管道-隧道逃生管道
逃生管道的特性:
1、逃生管道—逃生管道很高的的抗沖擊性:
常溫下是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復(fù)沖擊表面硬度更高,對(duì)抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性,無需復(fù)合鋼管便可抵御外界各種沖擊,比鋼管更可靠。
2、管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆幾乎沒下線,加之的延伸率,斷裂伸長(zhǎng)率高達(dá)400% 。
3、高分子逃生管道——逃生管道安裝簡(jiǎn)便:
新型逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。
本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。



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