按其對-Fe或-Fe的作用，可將合金元素分為擴(kuò)大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類。擴(kuò)大相區(qū)的元素亦稱奧氏體化元素，主要是Mn，Ni，CoN，Cu等。形成合金鐵素體或合金奧氏體幾乎所有的合金元素（除Pb外）都可溶入鐵中它們使A3點(diǎn)(-Fe-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))下降，A4點(diǎn)(-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))上升，從而擴(kuò)大-相的存在范圍。 建平地區(qū)65%-66%酸粉濕基不含稅市場價格為910-920元，較上一工作日持平，淄博地區(qū)65%-66%酸性干基含稅主流市場價格為1285-1295元。較上一工作日持平唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場價格為935-945元較上一工作日持平。 較上一工作日持平。4月1日鐵礦石市場價格持穩(wěn)運(yùn)行。進(jìn)口礦外盤市場61.5%澳粉參考價格163-163.5美元天津港61.5%PB粉參考價格為1125元，較上一工作日持平。較上一工作日下調(diào)1.05美元。青島港61.5%PB粉參考價格為1125元，較上一工作日持平。61%麥克粉參考價格為1110元超特粉參考價格為945元，較上一工作日持平。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的深入實(shí)施，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)發(fā)展，但市場需求不足，成本壓力大，效益難，外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長帶來壓力。此外，機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能，高端不足，低端過剩尚未得到根本緩解，市場與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出，進(jìn)而也將影響用鋼需求。2020車預(yù)測2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年。穩(wěn)定制造業(yè)投資拓展擴(kuò)大終消費(fèi)隨著推動深挖國內(nèi)市場潛力預(yù)測2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計為1.42億噸。
在汽車行業(yè)：2019年，受小排量汽車購買力減弱，新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響，預(yù)計全年汽車產(chǎn)量為2550萬輛，同比下降8.3%。據(jù)此測算，2019年汽車行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費(fèi)需求，汽車報廢更新，新能源汽車發(fā)展的推動下，同時受基數(shù)較大，交通擁堵，環(huán)境污染，限購等因素的制約，如沒有消費(fèi)政策，產(chǎn)量與上年相比將下降。
全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長7.6%左右，電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。