問題在于，由于市場需求下降，生產(chǎn)成本高升，大口徑厚壁卷管廠行業(yè)經(jīng)濟效益下滑嚴(yán)重，全行業(yè)已處于利或虧損狀態(tài)。面對新的減排計劃，行業(yè)嚴(yán)峻形勢勢必進一步加劇。近期板卷鋼管1510合約單邊大幅下挫，創(chuàng)出歷史新低水平，并被5日線牢牢壓制，下行通道清晰。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，本月板卷鋼管PMI指數(shù)為37.4%，較上月下挫5.0個百分點，該指數(shù)兩連降創(chuàng)2008年本月以來的 水平，并連續(xù)15個月保持在50%的榮枯線以下。分項指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)均降至2008年本月以來的 。產(chǎn)成品庫存指數(shù)升至近五個月以來的 ，顯示市場供需矛盾依然突出，板卷鋼管價從市場真實反饋來看，近期板卷鋼管需求持續(xù)低迷。華東仍處于梅雨季節(jié)，傳統(tǒng)消費淡季疊加終端用戶資金緊張和開工不足，市場整體需求持續(xù)低迷，一線板卷鋼管廠家價格跌至2000元/噸以下。華南地區(qū)庫存持續(xù)上升，消費不見起色?？傮w看，工地施工拖延，新開工有限，需求難有任何改善。
格下行壓力較大。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國板卷鋼管業(yè)2017年1、本月份行業(yè)效益比前兩年更差，本月份重點統(tǒng)計單位又出現(xiàn)虧損，虧損金額達10億元，企業(yè)虧損面達43%，創(chuàng)歷史新高，板卷鋼管廠家生存越來越艱難了，轉(zhuǎn)型升級、擺脫當(dāng)前困境是擺在所有板卷鋼管企業(yè)面前為急迫的事情。

  由于重工業(yè)對資源的需求量大，對環(huán)境的承載力也帶來了越來越大的壓力，因而大家對轉(zhuǎn)型升級的期待也越來越急迫，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。然板卷鋼管業(yè)的轉(zhuǎn) 型升級和綠色發(fā)展是一個長期的過程，涉及到方方面面，在實際操作中不能單打一面，必須形成“組合拳”。通過壓縮過剩產(chǎn)能、兼并重組、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)移過 剩產(chǎn)能等多種方式，釋放市場空間，這樣板卷鋼管業(yè)才能有良好的發(fā)展。

據(jù)稱，中國120mmQ275方坯出口到菲律賓報價從之前的330美元/噸(CFR)降至320-325美元/噸(CFR)，到越南的150mmQ235 方坯報價從305美元/噸(CFR)降至295-300美元/噸(CFR)，到泰國成交價為305美元/噸(CFR)，報價降10美元/噸至295美元 /噸(CFR)。

簡評：如今板卷鋼管市場多是“落井下石”，板卷鋼管價格下跌，各國板卷鋼管廠家都不愿外國板卷鋼管產(chǎn)品進入本國市場，采購商越跌越觀望。罕見市場自發(fā)的“雪中送炭”。板卷鋼管價格就在這種情況下一路走低。只能依賴政府強力政策推動復(fù)蘇進程。 近幾年，我國板卷鋼管行業(yè)不斷的進步，競爭壓力也日益增加，當(dāng)前板卷鋼管行業(yè)主要面臨著兩大困境，一個是企業(yè)盈利水平急劇下降，市場占用率不高;第二個是產(chǎn)業(yè)水平比較低，造成排放大，能源消耗大，環(huán)境承受不了。轉(zhuǎn)型升級，走新型工業(yè)化道路，是破解低迷的板卷鋼管業(yè)的根本出路。