聚丙烯酰胺產(chǎn)品選型方面仍應(yīng)注意以下幾個方面：
1）氣候變化（溫度）影響絮凝劑的選型
2）根據(jù)處理工藝要求的絮體大小選擇絮凝劑的分子量。
3）絮凝劑的電荷值必須通過實驗進行篩選。
4）可以通過提高絮凝劑的分子量來提高絮體的強度。
5）處理前絮凝劑必須和污泥充分混合溶解。
6）絮凝劑的選擇必須充分考慮到工藝和設(shè)備的要求。
我們的技術(shù)支持部門可以提供從產(chǎn)品選型到現(xiàn)場應(yīng)用的全程跟蹤服務(wù)。
對于污泥脫水等難點有著深入的理解，能為您提供適合的絮凝劑。

截至2014年，我國汽車保有量已達1.54億輛。根據(jù)多地環(huán)保部門公告，汽車尾氣排放已成為我國大城市空氣污染的主要來源之一，是造成霧霾、灰霾及光化學污染的重要原因。國務(wù)院在大氣污染防治行動計劃中明文要求，對尾氣排放不達標車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標志，不得上路行駛。然而，記者在京津等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些尾氣檢測的地下交易鏈條中，環(huán)保部監(jiān)制的環(huán)保合格標志竟可花錢獲得，瀕臨報廢期限的“問題車”只花300元就能免檢上路。

 
不管啥車花錢就過

記者近日以驗車者身份走訪北京、天津的多家機動車檢測站發(fā)現(xiàn)，個別檢測站內(nèi)不僅遍布被稱為“車蟲”的驗車非法中介，甚至有檢測人員公開提供收費“”的尾氣檢測服務(wù)。

在位于天津市南開區(qū)的公交三機動車檢測站內(nèi)，一位穿著帶有“檢測”字樣紅色制服的工作人員一邊引導(dǎo)車輛進場一邊告訴記者，尾氣排放不合格的車輛可以找他“疏通”，“外觀弄干凈，尾氣不用擔心，給400元包你過?！?

位于天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn)的汽車檢測站內(nèi)，坐著多名“車蟲”。一名王姓“車蟲”對記者宣稱：“不管啥車，300元保證拿到環(huán)保標?！?

造假是公開的秘密

記者采訪發(fā)現(xiàn)，看似程序嚴格的尾氣檢測，在“車蟲”和部分工作人員的暗箱操作下，漏洞頻出，通過環(huán)保檢測“很簡單”。

記者在天津發(fā)現(xiàn)一輛已接近報廢期限的小轎車。記者在天津河西區(qū)機動車檢測站跟蹤拍攝發(fā)現(xiàn)，在“車蟲”的指引下，整個檢測過程中工作人員都沒有對這輛車的尾氣排放進行檢測。其后，檢測公司提供了一份已蓋章的檢測報告。

環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心原研究員韓應(yīng)健表示，各地檢測站工作人員與“車蟲”內(nèi)外勾結(jié)、暗中放水的事情非常普遍?！坝行z測站軟件有貓膩，尾氣檢測讓你過你就過，不讓你過就過不了。有的工作人員連探頭都懶得往排氣管里插，測出來的尾氣當然能達標。”韓應(yīng)健說。

記者在主流息分類網(wǎng)站上檢索發(fā)現(xiàn)，京津地區(qū)從事“驗車”的中介就有數(shù)千家。“尾氣檢測數(shù)據(jù)造假、買標賣標、檢測流于形式已是業(yè)內(nèi)共知的秘密?！? 機動車污染防治專業(yè)委員會副主任委員顏梓清說。

檢得太嚴就沒人去

近年來，已有安徽合肥、廣西南寧等多地車檢機構(gòu)被查出存在虛假檢測。在佛山車檢“窩案”中，佛山市公安局原副局長王宏強落馬前，就為車檢站等經(jīng)營者提供照顧，受賄約124萬元；鄭州市公安局機動車檢測中心原民警高斌多次收受代理審車中介人員錢財共9萬多元，甚至要求“車蟲”為其購買2700元的血壓治療儀，才幫助檢測順利過關(guān)。

實驗時取一定量的廢水（如回調(diào)池水、排放水），加入適量的PCOD后，攪拌15秒鐘，測COD值，確定用量。
 
反應(yīng)速度快，因此可以直接在排放口投加.
 
加藥量單位換算：200ppm=200mg/L=0.2g/L=0.2‰=0.2kg/噸廢水。
 
 
 cod降解去除劑優(yōu)勢
 
 
（1）總成本低；
 
（2）添加方便，可集中添加，亦可于出水口逐滴加入；
 
（3）不增加污水處理系統(tǒng)硬件投資；
 
（4）無二次污染,因為生物把污水有害物分解；
 
（5）能解決一般化學藥劑解決不了的問題；
 
（6）與常規(guī)化學處理方法比淤泥量更小。
 關(guān)于洗煤絮凝劑的應(yīng)用，不同地區(qū)洗煤廢水水質(zhì)差異很大，不同的煤礦，煤層等對絮凝劑的選擇都有影響。要了解洗煤絮凝劑選型應(yīng)用方面，要首先從一下一些關(guān)于洗煤選礦行業(yè)的細節(jié)分析。

我們都知道，煤炭行業(yè)在煤的生產(chǎn)、運輸、應(yīng)用等過程中或產(chǎn)生大量的污水。如選煤廠的洗煤廢水、燃煤廠輸煤傳遞廊道地面的洗煤廢水以及為了降低煤的灰份及硫化物等雜質(zhì)含量、提高煤炭質(zhì)量而對煤進行洗選、精選所產(chǎn)生的洗煤廢水等。這些廢水具有水量大、污染重、處理困難等特點。

城鎮(zhèn)污水處理廠針對的是生活污水，設(shè)計指標都是針對低濃度化學需氧量、生化需氧量、氨氮、總氮、總磷等常規(guī)因子。高濃度有機廢水、重金屬廢水處理極為復(fù)雜監(jiān)控困難，一般都需要強酸強堿，但酸堿同樣影響PH值。

企業(yè)如果廢水終要排入污水處理廠，達標排放的同時，污染指標濃度應(yīng)在污水處理廠設(shè)計范圍之內(nèi)，或者根本不允許排入城市污水管網(wǎng)。

如果有重金屬超標嚴重的工業(yè)污水排放到管網(wǎng)，該廠必須自行深度治理，在達到污綜或行業(yè)排放標準后，繼續(xù)降低排放濃度。否則影響污水處理廠整體處理效果，污染體系就擴大了。 處理該類廢水的成本也加劇，
很多生活污水或者食品污水中含有油脂，含油脂的污泥廢水處理步驟一般比較復(fù)雜。由于污泥中含有大量的油脂，有很多意想不到的難以解決的問題。有時候與天氣，氣候有關(guān)。這個過程中主要先正對生物，然后進行物理化學方法的泥水分離，含油廢水處理宜采用分流分隔回收治理（含油脂，不含油脂）。

含油脂污水主要來自油脂生產(chǎn)車間的浸出、物理、化學精煉過程中的連續(xù)堿練、水化、酸化、中和、脫膠、脫臭、脫色、水洗、過濾等工序。污水中除含有高濃度油脂外，還含有磷脂、皂等有機物以及酸、堿、鹽和固態(tài)懸浮物，COD和BOD很高，同時油脂污水多為間歇排放。

含油脂加工廢水量一般不大。污水中去油脂的方法：氣浮分離后，隔油濃縮提取油脂。出水再經(jīng)過砂濾池，除去小油滴，反沖水返回原水池。再用絮凝沉淀等方法，使出水達標。 糞便廢水）后，合流進入二級生化處理，主要采用活性污泥法、生物濾池、生物轉(zhuǎn)盤及厭氧塘-氧化塘聯(lián)合處理法等。