(5)軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)則加潤滑脂，一般為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超越軸承室的70%為宜。 (6)柴油發(fā)電機(jī)組出租軸承磨損。若磨損不嚴(yán)峻，使軸承部分過熱;若磨損嚴(yán)峻，有可能使定子和轉(zhuǎn)子沖突，形成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)查看軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子沖突，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行維修或替換軸承。 (7)定子鐵芯絕緣損壞，導(dǎo)致片間短路，形成鐵芯部分的渦流丟失添加而發(fā)熱，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行維修。 (8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行維修。 2、發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有反常電壓 (1)正常狀況下，因?yàn)楦叽沃C波影響或制作技術(shù)等因素形成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而呈現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，不用處理。 (2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)功能變壞，簡單發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)維修，避免事端擴(kuò)展。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)的極數(shù)及選擇：一、電動(dòng)機(jī)的極數(shù)分類2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速2950轉(zhuǎn)4極電機(jī)，轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)6極電機(jī)，轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)8極電機(jī)，轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)二、電機(jī)極數(shù)的選擇1、電機(jī)的級(jí)數(shù)實(shí)際上反映的就是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù)，如級(jí)數(shù)為2級(jí)的電機(jī)，同步轉(zhuǎn)數(shù)為2900rpm，4級(jí)的為1450rpm，6級(jí)則為1000rpm，8級(jí)為750rpm。2、對(duì)于電機(jī)級(jí)數(shù)的選擇，主要根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備對(duì)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)的要求；如減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)的要求、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)要求等。一般是經(jīng)過實(shí)際所需轉(zhuǎn)數(shù)，考慮傳動(dòng)比因素返算所得。三、電動(dòng)機(jī)的極數(shù)與轉(zhuǎn)速的關(guān)系極數(shù)反映出電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，2極同步轉(zhuǎn)速是3000r/min，4極同步轉(zhuǎn)速是1500r/min，6極同步轉(zhuǎn)速是1000r/min,8極同步轉(zhuǎn)速是750r/min。繞組的一來一去才能組成回路，也就是磁極對(duì)數(shù)，是成對(duì)出現(xiàn)的，極就是磁極的意思，這些繞組當(dāng)通過電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場，相應(yīng)的就會(huì)有磁極。三相交流電機(jī)每組線圈都會(huì)產(chǎn)生N、S磁極，每個(gè)電機(jī)每相含有的磁極個(gè)數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對(duì)出現(xiàn)的，所以電機(jī)有2、4、6、8極之分。就普通三相異步交流電動(dòng)機(jī)來說，它的磁極對(duì)數(shù)影響了它的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速＝（電源頻率60）磁極對(duì)數(shù)（1-轉(zhuǎn)差率）。在理想的同步狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速＝電源頻率60磁極對(duì)數(shù)。實(shí)際情況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速不可能達(dá)到同步狀態(tài)，也就是存在轉(zhuǎn)差率。比如二極電機(jī)，它的極對(duì)數(shù)是1，那么它的同步轉(zhuǎn)速就是50601＝3000，然后由于轉(zhuǎn)差率的不同，二極電機(jī)轉(zhuǎn)速就有2960，2940等轉(zhuǎn)速，同樣八極電機(jī)的轉(zhuǎn)速＜750，轉(zhuǎn)差率不一樣，實(shí)際轉(zhuǎn)速稍有出入。但是不可能＞同步轉(zhuǎn)速。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電動(dòng)機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。基本結(jié)構(gòu)三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，由定子、轉(zhuǎn)子和其它附件組成。(一)定子(靜止部分)1、定子鐵心作用：電機(jī)磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。構(gòu)造：定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成，在鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。定子鐵心槽型有以下幾種：半閉口型槽：電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機(jī)中。半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用于大型、中型低壓電機(jī)。所謂成型繞組即繞組可事先經(jīng)過絕緣處理后再放入槽內(nèi)。開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機(jī)中。2、定子繞組作用：是電動(dòng)機(jī)的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。電工技術(shù)之家構(gòu)造：由三個(gè)在空間互隔120°電角度、隊(duì)稱排列的結(jié)構(gòu)完全相同繞組連接而成，這些繞組的各個(gè)線圈按一定規(guī)律分別嵌放在定子各槽內(nèi)。定子繞組的主要絕緣項(xiàng)目有以下三種：(保證繞組的各導(dǎo)電部分與鐵心間的可靠絕緣以及繞組本身間的可靠絕緣)。(1)對(duì)地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。