4)柴油發(fā)電機(jī)組出租調(diào)節(jié)電阻Rn，使勵(lì)磁電流下降，直至到零為止，并也要按(3)中各點(diǎn)記錄對(duì)應(yīng)的Vo和Il，當(dāng)勵(lì)磁電流Il降到零時(shí)，應(yīng)讀取剩磁電壓值。 (5)根據(jù)記錄的Vo和Il，數(shù)值，可繪制出一般上升的曲線和下降的曲線，然后取平均值，即可得出發(fā)電機(jī)的空載將性曲線。 3、如何做發(fā)電機(jī)的短路特性試驗(yàn)？ (1)在發(fā)電機(jī)出口油斷路器外側(cè)或出線端，將定子繞組三相短路。然后把電流表分別接入定子回路和轉(zhuǎn)子回路。 (2)投入過電流保護(hù)裝置，并作用于信號(hào)。 (3)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并逐漸增至額定轉(zhuǎn)速后保持不變，然后合上勵(lì)磁開關(guān)。若三相短路在出口油斷路器外側(cè)時(shí)，則要同時(shí)合上油斷路器。 (4)通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)定子電流分5—7次逐漸增加到額定值，并記錄數(shù)次各點(diǎn)的讀數(shù)。然后逐步把勵(lì)磁電流由額定值減少到零值，重復(fù)記錄上述各點(diǎn)讀數(shù)。

附1，汽車發(fā)電機(jī)出故障不發(fā)電幾種檢測(cè)故障的方法 柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。 汽車的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，開車的朋友對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生。當(dāng)我們懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，經(jīng)常會(huì)在車上進(jìn)行初步檢測(cè)，如果還是解決不了，那就要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下進(jìn)行一步檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測(cè)。 一、就車檢測(cè)法 當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對(duì)其檢測(cè)，概略判斷是否有故障。 1.萬用表電壓檔檢測(cè) 將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測(cè)的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。