柴油發(fā)電機組出租了鋼結構發(fā)熱。離相封閉母線采用外殼屏蔽，可從根本上解決鋼結構感應發(fā)熱的問題。3、減少了相間短路電動力。由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為降低。4、發(fā)電機運行的可靠性得到提高。母線封閉后防止了絕緣子結露，同時采用測氫和測溫等裝置，其測量信號可就地顯示或傳至 DCS系統(tǒng)。提高了發(fā)電機運行的可靠性。母線封閉后也為采用通風冷卻創(chuàng)造了條件。四、封閉母線有什么優(yōu)缺點？1、封閉母線的優(yōu)點為：1）減少接地故障，避免相間的短路，可基本外界的潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。2）周圍鋼構的發(fā)熱。敞露的大電流母線使得周圍的鋼構和鋼筋在電磁感應下產(chǎn)生渦流和磁滯損耗，發(fā)熱溫度高，損耗大，會降低構筑物的強度。封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼構的感應發(fā)熱。3）大大減小相間短路的電動力。當區(qū)外發(fā)生相間短路，很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導體所受的短路電動力大為減小。4）母線封閉后，采用微正壓裝置，可防止絕緣子結露，提高運行可靠性，并為母線采用強迫通風冷卻方式創(chuàng)造條件。5）封閉母線運行維護工作量小，結構簡單。2、封閉母線的缺點為：1）有色金屬消耗約增加一倍。2）母線功率損耗約增加一倍。3）母線導體的散熱條件較差，相同截面下母線的載流量減小。

柴油發(fā)電機組出租電力系統(tǒng)計算時，先選基準值，再把不同電壓等級的有名值換成標幺值，以標幺值畫等值電路進行計算，再把計算出的標幺值折算到相應電壓等級的有名值。 好處是：由于不同電壓等級的有名值無法一同計算，需要先折算到同一電壓等級下，以標幺值為中間量可以簡少折算的次數(shù)。 四、對電力系統(tǒng)標幺值的理解 電力系統(tǒng)標幺值，就是基準參數(shù)。 對于電力系統(tǒng)，從發(fā)電側 到傳輸側 分布側再到負載 簡單概括包括：發(fā)電機，升壓變壓器，線路損耗，降壓變壓器，負載 由于變壓器的存在，每段線路的電壓基準值不一樣，導致你在畫單相等效電路圖的時候無法將等效圖化簡到一個簡單的串聯(lián)回路。 而有了標幺值，即實際值除以基準值，就把大家的參數(shù)都等效到一個級別了。就好比高壓側額定電壓為6000V而低壓側額定電壓為220V 值不一樣但是標幺值都是1per unit。 標幺值為1，意思就是這個量為額定值，所有額定值都設為1，則可以按照標幺值計算后，再乘以額定值。比如三相變壓器額定功率1000kVA，一次側電壓10kV，則一次側額定電流為33.3A，如果在使用中電壓為pu=1,功率pu=0.2,則電流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，這個情況比較簡單pu的計算優(yōu)勢沒有顯現(xiàn)出來，如果系統(tǒng)中有n個變壓器，n個負載，n種物理量的時候，pu就會顯得很好用。